Apesar do silêncio ensurdecedor e da aparente calma, há grande entusiasmo na Honda. O sétimo lugar de Marc Márquez no MotoGP Sprint em Motegi certamente não é um resultado satisfatório, mas é necessário tempo para regressar ao antigo e glorioso esplendor. Desde Misano, novos rostos foram vistos na garagem, com engenheiros incluindo ex-F.1, o diretor técnico Shinichi Kokubu faleceu, tendo substituído Takeo Yokohama apenas no início da temporada. Enquanto isso, o oito vezes campeão mundial deixa os fãs e a mídia em suspense sobre seu futuro.
Márquez oscila entre Honda e Gresini
Durante semanas, Marc Márquez começou um longo vaivém. Quando a mudança para a Gresini Racing parece ter sido feita, ele lança algumas palavras que parecem prometer lealdade à Honda. Estamos passando por uma fase de impasse que mantém muitos em suspense. A começar por Fabio Di Giannantonio, que ainda não sabe se continuará a correr no MotoGP em 2024, até à equipa LCR de Lucio Cecchinello, que corre o risco de ver o novo contratado Johann Zarco migrar para a equipa de fábrica caso Márquez saia.
Em Gresini estão prontos para receber o fenómeno de Cervera, mas a ruptura definitiva com a HRC ainda não ocorreu. De julho de 2020 até hoje ele passou por uma verdadeira provação, incluindo diversas lesões e problemas técnicos que nunca foram resolvidos. O objetivo é igualar os nove títulos de Valentino Rossi e, uma vez ultrapassada a marca dos 30 anos, o tempo está a esgotar-se. Não há mais espaço para espera. Em 2025 o seu futuro estará quase certamente ligado à KTM, permanece a dúvida sobre o que acontecerá no próximo ano. A Ducati Desmosedici é a moto do momento, como demonstram as atuações do seu irmão Alex, com a equipa Gresini, e Marco Bezzecchi, com VR46. Pilotar uma GP23 Marc Márquez pode voltar a ser protagonista do Mundial, mas a Honda está fazendo de tudo para mantê-lo seguro até o final do contrato.
Os medos da Ducati
Embora um campeão do seu calibre seja conveniente para todos, não faltam aqueles na Ducati que vêem Marc como um fator de desequilíbrio. Sua presença incômoda poderia criar desarmonia na órbita de Borgo Panigale. O #93 nunca escondeu que pensa apenas em si mesmo, não tem qualquer relação com os pilotos do VR46, nem com quaisquer outros possíveis companheiros de marca, pelo que dificilmente seria útil à causa. Além disso, ele poderia assimilar noções importantes sobre a Desmosedici em 2024, que inevitavelmente traria consigo para a KTM em 2025. Então… uma situação muito delicada e nada fácil de desvendar.
HRC olha para o futuro
A transferência de Marc Márquez para a Ducati Gresini e posteriormente para a KTM traria consigo algumas consequências graves. Porque nessa altura a Honda teria que encontrar um substituto válido para a temporada de MotoGP de 2025 (em 2024 seria substituído por Zarco). De acordo com alguns rumores no paddock, a HRC está de olho em Maverick Vinales e Massimo Rivola, mas por enquanto nada oficial. Pelo menos até que o campeão Cervera se despeça oficial da Casa da Asa Dourada. Só então começará um efeito dominó com a força de um tsunami.
Márquez 7º no Motegi Sprint
Enquanto isso, o campeonato de 2023 continua e caminha para o seu epílogo final. Em Motegi Marc Márquez terminou em sétimo lugar, os problemas da RC213V também se confirmam na pista caseira. “Foi um sábado sólido. Conseguimos passar para o Q2 e chegar ao terceiro lugar, que era o objetivo. Comecei com entusiasmo mas, como acontece nos sprints, a partir da quarta volta o pneu começou a cair e os restantes resistiram mais um pouco“.
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