Enquanto para o Campeonato Italiano de Velocidade marca as preliminares de uma nova era com a entrada da Dunlop como fornecedor monopneu, bem como patrocinador principal para os próximos três anos, no que diz respeito a equipas e pilotos a abordagem para 2024 A temporada torna-se um momento de intensas negociações e reuniões úteis para rever planos ou fazer novos acordos. Enquanto se aguardavam os primeiros testes de inverno na agenda a partir de janeiro próximo, ao longo destas semanas não demoraram a chegar os primeiros anúncios, incluindo desafios inovadores, promoções e regressos bem-vindos.
O mercado de motoristas está em crise para o CIV ’24
As novidades mais substanciais do mercado têm como tema o CIV Supersport 300. Considerando a mudança do atual campeão Bruno Ieraci para o campeonato mundial e as esperadas deserções de outros protagonistas do passado recente, rumo a margens semelhantes ou novas, 2024 promete será um ano de transição para a classe leve de derivados de produção. Com cavaleiros em busca de vingança e jovens leões tendo a primeira chance de se exibir. É o caso de Salvatore Germano, recém-estreado pela VM Racing Team Yamaha no segundo semestre de 2023 e com um décimo segundo lugar como melhor resultado, que enfrentará sua primeira temporada em caráter permanente sob o comando da Chiodo Moto Racing Team Kawasaki bandeira.
O retorno de Coppola
Em linha com a filosofia de crescimento e valorização dos jovens que a distinguiu de 2020 a este, a equipa Roc’N’Dea Yamaha composta por Massimo Roccoli e Alex De Angelis parte da sua própria academia promovendo Marco Truoiolo da Yamaha R3 Cup Italia, oitavo classificado na última edição. Ambos terão de enfrentar, entre outros, Alfonso Coppola que hoje já está entre os elegíveis ao título, com uma vitória e três pódios no CIV SS300, bem como o quinto lugar no campeonato em 2022. Recém-saído de um Temporada problemática, com uma perambulação contínua de motos, equipes e campeonatos, o vice-campeão mundial de 2017 partirá novamente de uma estrutura de excelência: a Pedercini Corse Kawasaki Box, campeã de 2022 com Leonardo Carnevali. Uma combinação que, pelo menos no papel, já assusta a concorrência.
Faça o exame de Moto3
Mesmo o CIV Moto3 não estará isento de registar a participação de novas perspectivas do motociclismo italiano na plataforma de lançamento. Contratado pela equipe We Race SM Pos Corse BeOn, Valentino Sponga dará o salto na categoria após terminar na sétima colocação, como estreante, no CIV PreMoto3 2023 com as cores da AC Racing Team Brevo. Com apenas quinze anos de idade, o Campeão de Produção Desportiva da Aprilia em 2022 conseguiu captar rapidamente o interesse dos mais experientes com o seu desempenho em constante melhoria. Provavelmente será um dos novatos sob a lupa em 2024, um pequeno talento de que já se fala muito.
Crédito da foto: civ.tv
