När Nyck de Vries fick sparken från Alpha Tauri för att resultaten inte kom var vi alla lite besvikna. Vi hoppades alla på att den här unga holländska pojken skulle få sin första riktiga chans i Formel 1. En chans som kom efter titeln i Formel E och efter att ha chockat världen i Monza 2022 med Williams genom att sluta nia i loppet. Sättet han behandlades på var verkligen dåligt, eftersom de inte ville fortsätta hans tillväxtväg. Denna F1, liksom samhället vi lever i, är inte längre van att vänta på människor.
Stora förhoppningar för den här killen redan 2019
När Nyck de Vries kom på radarn för Formel 1 tävlade han fortfarande i de förberedande mästerskapen i moderkategorin. Året som världen lärde sig hans namn var 2016, då han åkte till tävlingen i GP3 (numera Formel 3). Nyck visade sig genast vara snabb och avslutade säsongen på en sjätte plats med ART Gran Prix-teamet, och vann till och med ett långt lopp i Italien och en sprint i Abu Dhabi. Förväntningarna på honom blev genast allvarliga, så mycket att han året efter befann sig i Formel 2. Det första året var inte perfekt, även på grund av bytet av team men från och med året efter hade musiken förändrats. Holländaren förstod kategorin.
2018 kom han fyra med Prema Racing och återvände sedan till ART Gran Prix året därpå. 2019 är året för Nyck de Vries som vinner Formel 2-titeln genom att samla 266 poäng. Hans väg till Formel 1 verkar klar, men det finns inga platser på rutnätet och han börjar sin rundresa i de andra mästerskapen. Världsmästerskapet i uthållighet välkomnar honom i LMP2-mästerskapet, där han förra året till och med lyckades nå en pallplats vid 24h i Le Mans. Under åren borta från Formel 1 tävlar De Vries inte bara i uthållighetsracing, utan också i Formel E. I elserien är han en del av Mercedes-teamet, med tanke på att han är förare i det tyska företaget och även är den tredje. förare i Formel 1-teamet Hans namn blir ännu viktigare när han lyckas vinna titeln i det elektriska ensitsiga mästerskapet med det tyska företaget, d.v.s. säsongen 2020-2021. Nu vill han dock ha det stora språnget, men det finns inga utrymmen förrän i Italiens GP 2022.
Nyck de Vries ankomst till Formel 1 är värd att komma ihåg
Helgen 9 till 11 september 2022 kommer att bli ihågkommen för alltid för den unge holländaren, som efter den första fria träningen med Aston Martin fick det stora samtalet. Alexander Albon tvingades under fredagskvällen genomgå en blindtarmsinflammation och tvingade därmed thailändaren att dra sig ur. Mercedes bestämmer sig tillsammans med Williams för att ge Nyck de Vries en chans. Holländaren gick omedelbart starkt, i kvalet placerade han sig på trettonde plats och i loppet kom han nionde och tog poäng för honom, medan Nicholas Latifi med den andra brittiska bilen bara var femtonde.
Detta resultat lanserar definitivt Nyck som kallas av Red Bull att gå med i sitt mindre Alpha Tauri-team. 2023 var tänkt att vara hans år och istället visade det sig vara hans slut. Den unge pojken kämpade mycket på AT04:an och lyckades aldrig ta poäng under de första 10 loppen, och slutade som mest tolfte. Red Bull ville inte vänta, inte ens sommaruppehållet. Så efter den brittiska GP sparkade han de Vries och visade honom dörren. Förtjänade Nyck verkligen allt detta? Vill vi tro att den här pojken inte förtjänade ett år att bosätta sig? Nuförtiden är väntan en gåva som få har.
Nyck de Vries är ett offer för modern tid
Nyck de Vries förtjänade att avsluta säsongen också för för honom var det hans rookieår och han var tvungen att sätta sig in. Utöver detta kan man inte sudda ut det faktum att pojken hade tävlat i Formel E, vilket är ett helt annat mästerskap än det i Formel 1. Holländaren har fallit som många andra pojkar nuförtiden, på många andra områden. Folk vill ha allt omedelbart, det finns ingen längre väntan, också för att vi lever i en ständig utmaning. Det finns ingen tid att lära sig, antingen går det bra direkt eller så är dörren där. De Vries, efter alla ansträngningar han lagt ner för att stanna på det mest prestigefyllda nätet i världen, förtjänade hela säsongen, också för att nu är dörrarna nästan helt stängda för honom. Nyck återvänder till racing i Formel E och WEC-världsmästerskapet nästa år. I uthållighetsracing kommer dörrarna till Hypercar med Toyota att öppnas för honom, medan han i den elektriska serien kommer att tävla med Mahindra. Förhoppningen är att den här pojken, född 95, kan le igen och kanske göra det utan alla påfrestningar den här säsongen. Därmed sätter bilkörningen tillbaka i centrum för hans liv och inte längre prestationsångesten.
FOTO: social Alpha Tauri
