Když byl Nyck de Vries vyhozen z Alpha Tauri, protože výsledky nepřicházely, byli jsme všichni trochu zklamaní. Všichni jsme doufali, že tento mladý nizozemský chlapec dostane svou první skutečnou šanci ve Formuli 1. Šance, která přišla po titulu ve Formuli E a poté, co ohromil svět v Monze v roce 2022 s Williamsem tím, že skončil devátý v závodě. Způsob, jakým s ním zacházeli, byl určitě špatný, protože nechtěli pokračovat v jeho cestě růstu. Tato F1, stejně jako společnost, ve které žijeme, už není zvyklá čekat na lidi.
Velké naděje pro tohoto chlapa již v roce 2019
Když Nyck de Vries dorazil na radar formule 1, závodil ještě v přípravných šampionátech mateřské kategorie. Rok, kdy se svět dozvěděl jeho jméno, byl rok 2016, kdy jel závodit v GP3 (nyní Formule 3). Nyck se okamžitě ukázal jako rychlý, sezonu dokončil na šestém místě s týmem ART Gran Prix, dokonce vyhrál dlouhý závod v Itálii a sprint v Abu Dhabi. Očekávání na něj byla okamžitě vážná, a to natolik, že se následující rok ocitl ve Formuli 2. První rok nebyl dokonalý, také kvůli změně týmu, ale od následujícího roku se hudba změnila. Holanďan kategorii rozuměl.
V roce 2018 skončil čtvrtý s Prema Racing a v následujícím roce se vrátil do ART Gran Prix. Rok 2019 je rokem Nycka de Vriese, který získává titul ve formuli 2 nasbíráním 266 bodů. Jeho cesta do Formule 1 se zdá být jasná, ale na startovním roštu nejsou žádná místa a svou zpáteční cestu začíná v ostatních šampionátech. Mistrovství světa ve vytrvalosti ho vítá v šampionátu LMP2, kde se mu loni dokonce podařilo dosáhnout na stupně vítězů ve 24h Le Mans. V letech mimo Formuli 1 De Vries závodí nejen ve vytrvalostních závodech, ale také ve Formuli E. V elektrické sérii je součástí týmu Mercedes, vzhledem k tomu, že je jezdcem německé společnosti a je také třetí jezdec v týmu Formule 1 Jeho jméno nabývá na důležitosti, když se mu v sezóně 2020-2021 podaří získat titul v šampionátu elektrických monopostů se společností Teutonic. Nyní však chce velký skok, ale do GP Itálie 2022 nejsou žádná volná místa.
Příchod Nycka de Vriese do Formule 1 stojí za připomenutí
Víkend od 9. do 11. září 2022 zůstane navždy v paměti mladého Nizozemce, který po prvním volném tréninku s Astonem Martin dostal velkou výzvu. Alexander Albon byl v pátek večer nucen podstoupit operaci zánětu slepého střeva, čímž Thajce přinutil stáhnout se. Mercedes se rozhodne společně s Williamsem dát šanci Nycku de Vriesovi. Nizozemec jel okamžitě silný, v kvalifikaci obsadil třinácté místo a v závodě skončil devátý a bodoval, zatímco Nicholas Latifi s druhým britským vozem byl až patnáctý.
Tento výsledek definitivně nastartuje Nycka, který je povolán Red Bullem, aby se připojil k menšímu týmu Alpha Tauri. Rok 2023 měl být jeho rokem a místo toho se ukázalo, že je to jeho konec. Mladý chlapec se na AT04 hodně trápil, nikdy se mu nepodařilo získat body v prvních 10 závodech a skončil maximálně dvanáctý. Red Bull nechtěl čekat, ani letní přestávka. Takže po Velké ceně Británie vypálil de Vriese a ukázal mu dveře. Opravdu si tohle všechno Nyck zasloužil? Chceme věřit, že si tenhle kluk nezasloužil rok usazení? V dnešní době je čekání dar, který má málokdo.
Nyck de Vries je obětí moderní doby
Nyck de Vries si zasloužil dokončit sezonu také proto, že pro něj to byl nováčkovský rok a musel se zabydlet. Kromě toho nelze vymazat fakt, že chlapec závodil ve Formuli E, což je úplně jiný šampionát než ve Formuli 1. Nizozemec se propadl jako mnoho jiných kluků současnosti v mnoha jiných oborech. Lidé chtějí všechno hned, už se nemusí čekat, i proto, že žijeme v neustálé výzvě. Na učení není čas, buď se vám to hned povede, nebo jsou tam dveře. De Vries si po veškerém úsilí, které vynaložil, aby zůstal na nejprestižnějším startovním roštu světa, zasloužil celou sezonu i proto, že nyní jsou pro něj dveře téměř úplně zavřené. Nyck se příští rok vrátí k závodění ve Formuli E a mistrovství světa WEC. Ve vytrvalostních závodech se mu otevřou dveře Hypercaru s Toyotou, zatímco v elektrické sérii bude závodit s Mahindrou. Doufáme, že tento chlapec, narozený v roce 1995, se bude moci znovu usmívat a možná to zvládne bez všech tlaků této sezóny. Do středu svého života se tak vrací řízení a už ne úzkost z výkonu.
FOTO: sociální Alpha Tauri
