当尼克·德·弗里斯因为结果没有出来而被阿尔法金牛座解雇时，我们都有点失望。 我们都希望这个年轻的荷兰男孩能在一级方程式赛车中获得他的第一次真正的机会。这个机会是在获得电动方程式锦标赛冠军之后以及在 2022 年与威廉姆斯车队一起在蒙扎比赛中获得第九名震惊世界之后而来的。 他受到的待遇肯定很糟糕，因为他们不想继续他的成长之路。 这辆F1，就像我们生活的社会一样，已经不习惯等人了。
2019 年，人们对这个人寄予厚望
当尼克·德·弗里斯 (Nyck de Vries) 受到一级方程式赛车关注时，他仍在参加父级锦标赛的预备锦标赛。 2016 年，他参加了 GP3（现为三级方程式）比赛，全世界都知道了他的名字。 尼克很快就证明了自己的速度很快，在 ART 大奖赛车队中获得第六名，甚至赢得了意大利的长距离比赛和阿布扎比的冲刺赛。 人们对他的期望立即变得严肃起来，以至于第二年他发现自己进入了二级方程式。第一年并不完美，也是由于团队的变化，但从第二年开始，音乐发生了变化。 荷兰人了解这个类别。
2018 年，他在 Prema Racing 车队中获得第四名，并于次年重返 ART 大奖赛。 2019 年是尼克·德弗里斯 (Nyck de Vries) 的一年，他以 266 分的成绩赢得了二级方程式冠军。 他的一级方程式之路似乎很清晰，但发车位上没有位置，他开始了其他锦标赛的往返之旅。 世界耐力锦标赛在 LMP2 锦标赛上迎接了他，去年他甚至在勒芒 24 小时耐力赛中登上了领奖台。 在远离一级方程式赛车的那些年里，德弗里斯不仅参加耐力赛，还参加电动方程式比赛。在电动系列赛中，他是梅赛德斯车队的一员，因为他是这家德国公司的车手，也是第三位车手一级方程式车队车手 当他与 Teutonic 公司一起赢得电动单座锦标赛冠军时，即 2020-2021 赛季，他的名字变得更加重要。 然而现在，他想要实现更大的飞跃，但在 2022 年意大利大奖赛之前没有任何空间。
尼克·德·弗里斯 (Nyck de Vries) 进入一级方程式赛车值得铭记
2022 年 9 月 9 日至 11 日的周末对于这位年轻的荷兰人来说将被永远铭记，他在与阿斯顿·马丁进行第一次自由练习后得到了重大通知。 亚历山大·阿尔本在周五晚上被迫接受阑尾炎手术，从而迫使泰国人退出。 梅赛德斯与威廉姆斯一起决定给尼克·德弗里斯一个机会。 荷兰人立即表现强劲，在排位赛中获得第十三名，在正赛中获得第九名，为他赢得积分，而尼古拉斯·拉蒂菲驾驶另一辆英国赛车仅获得第十五名。
这一结果最终让尼克得到了红牛的召唤，加入了其小阿尔法金牛座车队。 2023年本该是他的一年，结果却成了他的终结。 这位小男孩在AT04上表现得很挣扎，前10场比赛都没有获得积分，最多只获得了第12名。 红牛不想等，甚至暑假也不想等。 因此，在英国大奖赛结束后，他解雇了德弗里斯，将他扫地出门。 尼克真的应得这一切吗？ 我们是否愿意相信这个男孩不值得在这里安顿一年？ 如今，等待是很少有人拥有的礼物。
尼克·德弗里斯是现代的受害者
尼克·德弗里斯理应完成这个赛季，因为对他来说这是他的新秀年，他必须适应。 除此之外，人们无法抹去这个男孩曾参加过电动方程式比赛的事实，这是一个与一级方程式完全不同的锦标赛。这位荷兰人现在和许多其他男孩一样，在许多其他领域都倒下了。 人们想要立即得到一切，不再需要等待，也是因为我们生活在不断的挑战中。 没有时间学习，要么马上就学得好，要么门就在那里。 德弗里斯为留在世界上最负盛名的赛道上付出了所有的努力，他值得整个赛季的表现，也是因为现在对他来说大门几乎完全关闭了。 尼克明年将重返电动方程式赛车和 WEC 世界锦标赛。 在耐力赛中，与丰田合作的超级跑车的大门将为他敞开，而在电动系列赛中，他将与马恒达一起比赛。 希望这个95年出生的男孩能够再次微笑，也许能够在没有本赛季所有压力的情况下做到这一点。 因此，驾驶重新成为他生活的中心，而不再是表现的焦虑。
照片：社交阿尔法金牛座
