Uma história sem fim. Norino Brignola tem 50 anos e o entusiasmo de um jovem de vinte. Ele compete desde 1993 e nunca parou completamente. Ele tem um desejo, uma paixão imensa, quase irracional. Durante vinte anos esteve entre os principais protagonistas do Campeonato Italiano, nas diversas classes. Ele participou de cerca de quarenta corridas internacionais, incluindo os Campeonatos Mundiais de Superbike e Supersport e um dos Campeonatos Mundiais de Endurance.
“Entrei no motociclismo quando criança – conta Norino Brignola a Corsedimoto – primeiro cruzei, depois mudei para velocidade e fiz o Troféu Gilera 125 junto com Valentino Rossi, mas depois a moto não andou e parei. Mudei para 125 e estive perto de ganhar o campeonato em várias ocasiões. Durante minha carreira, ganhei uma produção esportiva italiana, dois títulos italianos de Superbike e um Supersport. Quando não ganhei o campeonato, sempre joguei até o fim, até a última corrida, até a última curva. Eu sempre dei tudo. Ainda hoje penso em motos, todos os dias, e vou pensar nelas para o resto da minha vida”.
O que você precisava para torná-lo grande?
“No único ano em que corri um WSBK inteiro, eu tinha uma moto muito particular, então fazer algumas voltas entre os 10 primeiros e atingir a zona de pontos foi ótimo. Se eu tivesse corrido em uma equipe oficial, as coisas teriam sido diferentes. Fiz alguns testes com uma Ducati de fábrica e foi outra galáxia comparada com as motos que costumava pilotar, em tudo. Faltou um pouco de sorte. Não me encontrei nas melhores condições, no sítio certo à hora certa”.
Quais foram os melhores anos?
“Foram muitos. Aqueles com a Bimota no Supersport com os quais ganhei o tricolor mas o título italiano de 2005 também foi fantástico porque fiz enormes sacrifícios para correr e corri com uma cláusula contratual muito pesada”.
Qual?
“Em 2005, se eu tivesse caído, teria que pagar todos os prejuízos. Mas se bateres com uma Ducati SBK em Mugello, vais ferir milhas e milhas de euros. Uma cláusula como esta é muito pesada para um piloto gerir a nível psicológico, não se pode correr com a cabeça livre. Apesar disso, consegui vencer o Campeonato Italiano de Superbike na frente de Pedercini e Borciani. Foi uma satisfação imensa”.
Na verdade, você nunca parou de correr.
“Sempre continuei a fazer algumas corridas. Em 2019 ganhei a Copa da Itália com um time muito particular e quando posso ainda compito. Agora estou vendo se consigo um patrocinador para fazer algumas corridas, incluindo um wild card no CIV Superbike 2023 com uma Ducati. Eu adoraria e estou convencida de que ainda poderia dar minha opinião. De resto, ando de motocross e trabalho no negócio da família”.
Você gostaria de trabalhar no motociclismo?
“Vamos esperar! Adoraria trabalhar com motos, nem que seja apenas frequentando assiduamente o paddock, ambiente que adoro. Eu estaria disposto a fazer qualquer coisa, até mesmo limpar as carenagens”.
