En oändlig historia. Norino Brignola är 50 år och har en tjugoårings entusiasm. Han har tävlat sedan 1993 och har aldrig slutat helt. Han har en önskan, en enorm, nästan irrationell passion. I tjugo år var han bland huvudpersonerna i det italienska mästerskapet, i de olika klasserna. Han deltog i ett fyrtiotal internationella lopp, inklusive Superbike och Supersport World Championships och ett av Endurance World Championships.
“Jag började med motorcykling som barn – berättar Norino Brignola för Corsedimoto – först gick jag över, sedan bytte jag till fart och jag körde Gilera 125 Trophy tillsammans med Valentino Rossi men sedan gick inte cykeln och jag stannade. Jag bytte till 125 och var nära att vinna mästerskapet vid flera tillfällen. Under min karriär vann jag en italiensk sportproduktion, två italienska Superbike-titlar och en Supersport. När jag inte har vunnit mästerskapet har jag alltid spelat det till slutet, till sista loppet, till sista kurvan. Jag har alltid gett allt. Jag tänker fortfarande på motorcyklar idag, varje dag, och jag kommer att tänka på dem för resten av mitt liv”.
Vad behövde du för att göra det stort?
“Det enda året som jag tävlade en hel WSBK hade jag en väldigt privat cykel så att redan göra några varv bland topp 10 och träffa poängzonen var en stor sak. Om jag hade tävlat i ett officiellt lag hade det gått annorlunda. Jag gjorde några tester med en fabriks Ducati och det var en annan galax jämfört med de cyklar jag brukade köra, i allt. Jag saknade lite tur. Jag befann mig inte i de bästa förutsättningarna, på rätt plats vid rätt tidpunkt”.
Vilka var de bästa åren?
“Det har varit många. De med Bimota i Supersport som jag vann tricoloren med men den italienska titeln 2005 var också fantastisk eftersom jag hade gjort enorma uppoffringar för att tävla och jag tävlade med en mycket tung avtalsklausul”.
Som?
”Om jag hade ramlat 2005 skulle jag ha fått betala alla skadestånd. Men om du kraschar med en Ducati SBK på Mugello kommer du att skada dig mil och mil av euro. En sådan här klausul är väldigt tung för en förare att klara av på en psykologisk nivå, man kan inte tävla med ett fritt sinne. Trots detta lyckades jag vinna det italienska Superbike-mästerskapet före Pedercini och Borciani. Det var en enorm tillfredsställelse”.
Du har faktiskt aldrig slutat springa.
“Jag har alltid fortsatt att göra några lopp. 2019 vann jag den italienska cupen med ett väldigt privat lag och när jag kan tävlar jag fortfarande. Nu ser jag om jag kan hitta en sponsor för att tävla, inklusive ett wild card i 2023 års CIV Superbike med en Ducati. Jag skulle älska det och jag är övertygad om att jag fortfarande kan säga min mening. I övrigt cyklar jag motocross och jobbar i familjeföretaget”.
Skulle du vilja jobba med motorcykelsport?
“Låt oss hoppas! Jag skulle älska att arbeta med motorcyklar, även om det bara är att frekventera hagen ihärdigt, en miljö som jag älskar. Jag skulle vara villig att göra vad som helst, till och med rengöra kåpan”.
