BMW’s 2023 in de World Superbike was niet briljant en Scott Redding bleef zeker achter bij de verwachtingen. Hij had op zijn minst de beste rijder van het Duitse merk moeten zijn, maar in plaats daarvan werd hij verslagen door Garrett Gerloff die in zijn eerste jaar zat bij de M 1000 RR en die in 2024 zijn partner zal zijn in het Bonovo Action-team. De Engelsman laat zijn plaats in het officiële team over aan Toprak Razgatlioglu, maar zal een belangrijke technische behandeling blijven krijgen en zal worden opgeroepen om resultaten te boeken.
Superbike, Redding met minder druk in 2024
De degradatie naar het Bonovo Action-team zou goed kunnen zijn voor Redding, die zich bij de eerste test in Jerez al op zijn gemak voelde in de nieuwe garage. Hij voelde een meer ontspannen sfeer met minder druk dan wat hij eerder had ervaren bij zowel Ducati als BMW, waar de verwachtingen onvermijdelijk hooggespannen zijn. Dit betekent niet dat je het te gemakkelijk kunt doen. Het team van Jurgen Röder wil ook resultaten boeken, ze staan niet op de Superbike-grid om aanwezig te zijn.
Bovendien is Bonovo Action een belangrijke faciliteit voor de ontwikkeling van de M 1000 RR en zijn rijdergegevens cruciaal voor het project. De twee BMW-bedrijven werken nauw samen en kunnen nu ook rekenen op verdere ondersteuning: het teamteam. Het Duitse bedrijf maakte dit nieuws bekend, met het inhuren van twee deskundige testrijders zoals Sylvain Guintoli en Bradley Smith. Een stap die laat zien hoeveel het bedrijf uit München belangrijk vindt om succesvol te zijn in de Superbike en daarbuiten.
Scott keurt het BMW-teamteam goed
De stap van BMW kan door de chauffeurs alleen maar positief worden verwelkomd. Redding, geïnterviewd door Speedweek, gaf zijn standpunt: “In onze situatie brengt een testteam zeker iets met zich mee. Een testrijder kan alleen omgaan met de zaken die de fabrikant hem ter beschikking stelt, het testen van onderdelen op de baan helpt de ontwikkeling te versnellen. Dit was een belangrijke beslissing voor ons om verder te gaan. Alle topfabrikanten hebben een testteam en het feit dat BMW snel reageerde is een goede zaak.”.
De BSB-kampioen van 2019 is erg blij dat BMW heeft besloten zijn niveau te verhogen om te proberen de overwinning te behalen. De testers kunnen zich uitsluitend richten op de ontwikkeling en zo wat werk vrijmaken voor de vaste chauffeurs: “We hebben niet veel tijd om nieuwe materialen te testen – hij voegt toe – en de testers proberen het echt, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de stopwatch. Bij het testen concentreer ik me op de ontwikkeling in het pakket, anderen maken zich zorgen over de tijd. Ik heb zelden een kwalificatieband gemonteerd. Ik wil geen ongelukken riskeren om mijn naam op de ranglijst te krijgen. Voor sommige fabrikanten, teams en coureurs is het echter wel belangrijk. Bij BMW was dat in het verleden wel het geval, maar ik heb ze duidelijk gemaakt dat dat niet belangrijk is. Het is belangrijk om ons werk te doen“. We zullen zien of er in 2024 een keerpunt komt.
Foto: Bonovo Action BMW