2024 wordt een heel belangrijk jaar voor Jack Miller, die een aflopend contract heeft en ook voor 2025 een plek op de grid zal moeten verdienen. Zijn grootste tekortkoming is zijn wisselvalligheid en het zal nodig zijn om van koers te veranderen. Het feit dat hij een jaar ervaring bij KTM achter de rug heeft, kan hem helpen een nieuw seizoen met ups en downs te voorkomen.
MotoGP is Miller zich bewust van het feit dat hij moet verbeteren
De Australische coureur weet dat hij veel meer kan dan wat hij in het laatste MotoGP-kampioenschap zag: “Voor 2023 geef ik mezelf een 5 – gezegd tegen Speedweek – omdat we meer wilden. Als chauffeur wil je altijd meer. Sommige dingen hebben we goed gedaan, maar er zijn punten waarop ik het graag beter had willen doen. Het is ons niet gelukt omdat ik te hoge doelen stelde. Ik heb me aangepast aan de motor, heb goed samengewerkt met het team en we hebben goede resultaten behaald. Ik dacht dat ik het beter kon, maar ik maakte fouten of vielO”.
Miller verscheen aanvankelijk vrij snel met de KTM, misschien schiep dit te veel verwachtingen en verhoogde de druk, wat hem uiteindelijk negatief beïnvloedde. Bij het wisselen van team en fiets is het normaal dat er een aanpassingsperiode is: “In het begin hebben we goed kunnen werken – legt uit – alles in het werk stellen en proberen de fiets steeds beter te begrijpen om hem de mijne te maken. Toen bereikten we in sommige opzichten de limiet. Het niveau stijgt gedurende het seizoen en iedereen is gaandeweg sterker geworden. Persoonlijk denk ik dat ik Japan weer heb verlaten“.
Een nieuwe Jack in 2024?
Jackass heeft er vertrouwen in dat hij het in het volgende MotoGP Wereldkampioenschap veel beter kan doen: “Ik geloof van wel. Zelfs als de resultaten het niet laten zien, heb ik elk jaar het gevoel dat ik beter word en sterker wordt. Ik heb het gevoel dat mijn beste jaren nog moeten komen. Dit gaat gepaard met volwassenheid, werk en strategie. Ik heb geleerd van fouten“.
Zoals in eerste instantie gezegd wordt het een heel belangrijk seizoen voor hem. Nu Brad Binder tot 2026 verzekerd is van zijn plaats in het officiële KTM-team, wordt zijn zadel begeerd door veel andere rijders. Eén is al thuis en het is Pedro Acosta, die zal debuteren in de topklasse met het GASGAS Tech3 satellietteam en technische ondersteuning op hoog niveau.
Foto: KTM Racing