Na het gelukkige podium in de sprint was er door de vele valpartijen van de renners voor hem nieuwsgierigheid om Pedro Acosta aan het werk te zien in de lange race. Door een slechte start en een moeizame comeback kwam hij in Jerez niet verder dan een tiende plaats. Het is geen slecht resultaat, we moeten altijd onthouden dat we het over een groentje hebben. Bovendien dwong de crash tijdens de warming-up hem om met de tweede fiets te racen, die niet altijd perfect dezelfde is als de eerste, ondanks de interventies van het team. Hij heeft zeker veel geleerd dit weekend en vandaag krijgt hij tijdens de test de kans om te werken aan verdere verbeteringen.
MotoGP Jerez, de analyse van Acosta
Aan het einde van de Spaanse Grand Prix legde de Red Bull GASGAS Tech3-teamcoureur uit waarom hij geen briljante race reed, waarbij hij ontkende dat hij fysieke problemen had gehad als gevolg van het ongeval op zondagochtend: “Ik kreeg één klap en dat was het – legde hij uit aan Motosan.es – mijn mond doet pijn. Ik werd beïnvloed door het feit dat de motor waarop ik in de race reed het hele weekend geen enkele start maakte. Ook al is de fiets hetzelfde, de koppeling werkt niet hetzelfde. Dit zijn dingen die kunnen gebeuren“.
De start was niet best voor Acosta, die ook contact had met Johann Zarco waardoor hij achterover viel: “Het was iets sterks, maar als je erachter staat, kan het gebeuren. Moeilijk te managen als je ver achter staat en je wilt inhalen. Ik was 19e en herstelde toen, waarbij ik moest nadenken over de bandenslijtage en me de strategie van de mensen voor me moest voorstellen. Het is een completere race, het was erg nuttig voor de volgende, vooral om te leren hoe je een weekend moet aanpakken“.
Pedro, de nieuweling leert het
Hij was eraan gewend geraakt om in de vorige Grand Prix in de groep van de besten te zitten, maar het hielp hem om een andere race te rijden en voor Acosta is het allemaal ervaring die hem nog paraat en sterker zal maken: “We hebben dit weekend te veel fouten gemaakt – hij geeft toe – crashte in de kwalificatie en vervolgens in de warming-up. Ik heb om 9 uur ’s ochtends een motor vernield… Op dit moment is consistentie het belangrijkste in de MotoGP, dat hebben we vorig jaar al gezien bij Martin en ik denk dat we dat nog steeds zien. Ik heb in de race een paar punten gescoord, maar ik zit in de pocket. Over het geheel genomen was het weekend positief, maar we moeten leren deze fouten niet te maken of er anders mee om te gaan. We kwamen hier allemaal met een verwachting voor de KTM die niet was wat we zagen, in de test zullen we moeten begrijpen waarom“.
Met Italiaanse collega’s van Skysport MotoGP hij was heel openhartig: “Ik moet begrijpen hoe ik dingen niet moet doen zoals we deden tijdens de kwalificatie en tijdens de warming-up. Zondagochtend heb ik het verpest als groentje, dat kunnen we ons niet veroorloven“. Pedro weet wat hij verkeerd heeft gedaan en heeft zeker zijn lesje geleerd. In het algemeen klassement staat hij echter vierde, hij is de beste van de KTM-groep: hij mag tevreden zijn.
Foto: GASGAS Tech3