Die Dakar 2024 begann mit drei Etappen, die in den Dünen Saudi-Arabiens stattfanden. Unsere Geschichte führt uns dazu, über die von Lukas Lauda gewählte Lackierung zu sprechen. Lukas nimmt zum ersten Mal mit dem Team South Racing Can-Am an der legendären Rallye Dakar teil, in der Kategorie T3.1. Die Farben und der gewählte Helm, nämlich Rot und Weiß, erinnern an seinen Vater Niki Lauda, als er für McLaren fuhr. Präzision lässt uns sagen: 1984, also das Jahr seines dritten und letzten Weltmeistertitels in der Formel 1. Es ist also richtig, sich 40 Jahre nach dem letzten Titel des Österreichers an diese unglaubliche Saison zu erinnern, die mit einem Rückstand endete, der noch heute Es bleibt im Gedächtnis der Enthusiasten verankert.
Das Jahr der Erlösung nach der Katastrophe von 1983
Das Jahr 1983 verlief für Niki Lauda und McLaren nicht wie erwartet, sie hatten nur zwölf Punkte geholt und belegten den zehnten Platz in der Meisterschaft. Die zwei gemeinsamen Jahre, die sie bis zu diesem Zeitpunkt mit dem Haus in Woking verbrachte, waren für Niki nicht gerade idyllisch, sodass 1984 tatsächlich den Wendepunkt darstellte. Die mit Ferrari gewonnenen Titel waren damals eine ferne Erinnerung, aber McLaren wollte so sehr an die Spitze zurückkehren, dass sie Vizeweltmeister Alain Prost engagierten. Der Franzose verabschiedete sich von Renault und entschied sich für den britischen Hersteller, eine sehr mutige Entscheidung.
McLaren setzte den Porsche-angetriebenen MP 4/2 ein. Das Auto lief großartig und erzielte 12 Erfolge bei 16 Veranstaltungen. Dies ermöglichte es den beiden Fahnenträgern des Hauses jenseits des Ärmelkanals, in der letzten Runde um den Weltmeistertitel zu kämpfen. Prost erzielte mit diesem Auto sieben Erfolge, fünf gingen an Lauda. In dieser Saison liefern sich die beiden einen gleichberechtigten Kampf, so dass der Abstand immer minimal ist. Der drittletzte Lauf in Italien brachte einen echten Wendepunkt im Titelrennen, als Lauda auf der Rennstrecke von Monza zum Sieg fuhr und Prost wegen eines Motorproblems aufgeben musste.
Die letzten beiden Rennen und die Freude von Niki Lauda
Zwei Rennen vor Schluss liegen Lauda und Prost 10 Punkte auseinander, ein wirklich unerwarteter Abstand für die Saison, die die beiden hatten. Nun kann sich der Österreicher einen Matchvorteil erarbeiten, da ein Sieg damals 9 Punkte einbrachte. Der Franzose ist zum Sieg gezwungen und schafft dies beim GP von Europa auf dem Nürburgring. Niki kam in diesem Rennen nicht über den vierten Platz hinaus, nachdem er von Platz fünfzehn gestartet war. Diese Phase in Deutschland ist auch wegen der Auseinandersetzung zwischen Prosts Gleisingenieur und den Gleissicherheitsbeamten in Erinnerung geblieben. Der Ingenieur riskierte sogar eine Verhaftung, es war Lauda, der alles zum Schweigen brachte und es schaffte, als Übersetzer zwischen den beiden Parteien zu fungieren und die Ruhe wiederherzustellen.
Der Titel wird daher in Portugal auf der Strecke von Estoril entschieden. Die beiden Fahrer erreichen die letzte Runde nur mit einem Abstand von 3,5 Punkten, wobei Lauda vor Alain liegt. Bei dem Rennen belegten die beiden McLaren zur Freude von Niki Lauda die ersten beiden Podiumsplätze. Dies liegt daran, dass Prost durch den Sieg vor seinem Rivalen nur 3 Punkte gewann. Nur ja, denn Lauda wird den Titel mit einem halben Punkt Vorsprung gewinnen. Dieser Rückstand ist der niedrigste, der jemals in der Geschichte der Formel 1 verzeichnet wurde, was dem Österreicher seinen dritten Titel ermöglichte. Alain hingegen beendete eine weitere Saison bitter auf dem zweiten Platz, doch seine Zeit sollte bald kommen.
Niki Lauda erinnerte sich 40 Jahre nach seinem letzten Triumph
Niki Lauda verstarb am 20. Mai 2019 in Zürich, nachdem er ein Leben im Rennsport verbracht hatte. Seine Wahl distanzierte ihn von seiner Familie reicher Bankiers, die dieser Welt nicht wohlwollend gegenüberstanden. Für sein erstes Abenteuer bei der Dakar beschloss Lukas, die Lackierung seines Autos seinem Vater zu widmen. Eine Erinnerung, die genau 40 Jahre seit seinem letzten Titel in der Formel 1 zurückreicht. Eine schöne Erinnerung, die an die mutige Entscheidung des jungen Niki erinnert, der gegen alles und jeden über seine Zukunft entschied. Eine Entscheidung, an die Lukas sich gerne erinnern wollte, auch weil er ohne die seines Vaters vielleicht nicht nur das Privileg gehabt hätte, nicht nur an einer Dakar teilzunehmen, sondern auch vom Motorsport zu leben.
FOTO: soziale Formel 1
