“Tôi đã không có nhiều niềm vui trong nhiều năm”, vì vậy với những từ mượn từ Fabrizio Bentivoglio ở Marrakech Express, chúng tôi muốn giới thiệu với bạn chức vô địch Công thức 1 mới. Sau tiếng gầm rú đầu tiên của động cơ, diễn ra vào ngày 5 tháng 3 , các đội đang chiến đấu vào mỗi cuối tuần để chinh phục bục vinh quang và chiếc cúp cuối cùng.
Như thường lệ, mọi con mắt đều đổ dồn vào những ứng cử viên được yêu thích: đương kim vô địch Max Verstappen, tay đua thành công nhất trong lịch sử Lewis Hamilton và hai tay đua của Ferrari là Carlo Sainz và Charles Leclerc. Năm nay, ba chuồng ngựa sôi động hơn bao giờ hết bởi tinh thần cạnh tranh. Hamilton muốn một lần nữa bước lên bục cao nhất, Verstappen phải chứng minh rằng anh không chỉ may mắn mà anh thực sự là người giỏi nhất và có chiếc xe tốt nhất, Ferraristi tuy nhiên, sau khi xóa bỏ những khác biệt, anh có nghĩa vụ mang về chú ngựa Maranello nơi xứng đáng.
Nặng chân và tranh cãi
Thế giới của Công thức 1, trong suốt lịch sử của nó, đã quen với chúng ta với những trận chiến thót tim với những pha vượt không tưởng. Đáng tiếc, nhiều tay đua đã phải lãnh hậu quả, thậm chí là nghiêm trọng, chưa kể họ không còn ở đó nữa. Phải nói rằng, ngày xưa thế giới xe một chỗ hoang dã và quá mạo hiểm. Vì vậy, sự xuất hiện của các quy định mới, các biện pháp phòng ngừa mới, các sửa đổi đối với động cơ và cả sự ghê tởm đó của Halo là rất tốt. Tuy nhiên, trong một thời gian, Công thức 1 đã thay đổi. Chúng ta đang nói về một thế giới đã trở nên cực kỳ kỹ thuật, nơi các tay đua không còn có thể có những quyền tự do nhất định. Điều này đã dẫn đến một số giải vô địch thú vị nhưng không hoành tráng.
Một vài năm trước, một cái gì đó đã thay đổi. Có điều gì đó đã đảo lộn F1 theo cách khiến những người đam mê môtô hân hoan như cổ động viên Nerazzurri với cú ăn ba của Inter. Đó thực chất là một tay đua người Hà Lan tên Max Verstappen, anh chàng này đột nhiên quyết định đã đến lúc lật đổ Lewis Hamilton và chiếc Mercedes của anh ta khỏi ngai vàng. Anh ấy bắt đầu chạy với sự gan góc, cố gắng vượt qua và khi anh ấy muốn, anh ấy không bao giờ nhấc chân khỏi chân ga. Tóm lại, những cuộc tranh cãi giữa các tay đua ngày này qua ngày khác, những cuộc cãi vã nơi bãi tập, những cái nhìn đầy khát khao chiến thắng ngay từ vòng loại.
Phần kết luận? Max Verstappen giật lấy danh hiệu vô địch thế giới 2021 từ tay tay đua người Anh Hamilton. Đó là một chiến thắng của đua xe thể thao. Tất cả những người đam mê, tất nhiên ngoại trừ những người hâm mộ Mercedes, đang cổ vũ cho một năm phi thường và sự trở lại của một cuộc thi gay cấn và hấp dẫn. Bây giờ người ta tự hỏi điều gì sẽ xảy ra vào năm tới.
Giải vô địch năm 2023
Sau thành công phi thường của Verstappen, tất cả mọi người trên lưới xuất phát đã sẵn sàng để tìm hiểu điều gì sẽ xảy ra. Thật không may, kết quả không mấy thú vị khi tay đua người Hà Lan cũng đã giành chức vô địch thế giới năm 2022, nhưng lần này không có bất kỳ tranh chấp nào. Hamilton dường như không có cảm giác với chiếc xe còn Ferrari thì đang cố bằng mọi cách để cản trở chính mình, giống như những gì đã xảy ra tại Dutch GP pit stop.
Sau những gì đã xảy ra vào năm ngoái, điều hợp lý là người ta mong đợi một phản ứng, đặc biệt là từ Cavallino, để chống lại sự thống trị có thể xảy ra của Verstappen. Hiện tại, có một cảm giác đáng chú ý giữa anh ấy và chiếc xe và kết quả sẽ không còn lâu nữa, nhưng chỉ tại Abu Dhabi GP vào ngày 26 tháng 11, chúng ta mới biết ai đã hoàn thành công việc tốt nhất.
Một cảm giác trở lại
Các giải vô địch thế giới gần đây nhất bằng cách này hay cách khác đã khơi dậy niềm đam mê của công chúng đối với cuộc thi này, cũng bởi vì sức mạnh quá mức của Hamilton vẫn ổn nhưng trong mọi trường hợp, không có kẻ thách thức nào được nhìn thấy. Đoạn hồi tưởng này rất đáng chú ý trong giải vô địch các trường đại học. Trên thực tế, một cuộc thi gần đây đã được tổ chức, Công thức ATA dành cho các khoa của trường đại học, nơi Đại học Federico II của Napoli với đội Unina Corse đã xuất sắc giành được thành tích xuất sắc trong hạng mục 1D.
