Nehody, Copioli reaguje na “Italian Pilots Group – Civ Coppa Italia MMF”

incidenti risposta FMI

Prezident Italské motocyklové federace Giovanni Copioli odpovídá na dopis zaslaný “Italian Riders Group – Civ Italian Cup IMF Cup” a podepsaný 93 lidmi včetně jezdců, týmových manažerů a techniků zveřejněný minulé pondělí na Corsedimoto (čtěte zde). Oba jezdci i federace demonstrují vynikající sdílení záměru v extrémně důležité otázce, jako je prevence nehod na trati.

Odpověď Giovanniho Copioliho, prezidenta MMF

[…] Nejprve vám děkuji za váš dopis, proaktivní a zaměřený na dialog. O tento poslední aspekt jsme také vždy usilovali v MMF. Ještě více k otázce bezpečnosti řidičů, která pro nás byla vždy nejdůležitější. Chtěl bych upozornit, že váš dopis jsem si všiml teprve včera kvůli prvnímu dopisu zaslanému na neaktivní adresu.

Dostat se do specifik. V letošním roce došlo k nejednomu tragickému úmrtí na svazích, kde se jezdí Coppa Italia, okruzích, které jsou z hlediska bezpečnosti vynikající. Tyto smrtelné nehody nás hluboce znepokojily a přiměly nás pracovat ještě tvrději. Jako MMF, a zejména s Bezpečnostní komisí, což jsem si velmi přál, jsme vždy byli na toto téma, a to jak na profesionální, tak na amatérské úrovni.

Konkrétně právě minulou sobotu v Mugellu, během kola Italského poháru, se konalo setkání mezi MMF a promotéry hlavních trofejí akce, aby si ověřili aktuální sezónu a naplánovali tu příští. Během setkání se zrodily různé iniciativy k dalšímu zlepšení bezpečnosti na trati. Budou oznámeny další důležité novinky jak pro pořádání akcí, tak pro snižování nákladů.

Vezmu-li v úvahu některé body, které jste vyjádřil, mohu očekávat, že od roku 2024 bude airbag zcela jistě povinný. Jak je tomu již na CIV, prvním národním motocyklovém šampionátu na světě, který tuto povinnost zavedl. Pokud jde o bodovou licenci a sportovní sankce, řídí se již pravidly, která od roku 2022 stanoví porotu v Italském poháru (stejně jako v CIV) právě pro jejich nejlepší uplatnění. Z naší strany budeme při rozhodování o těchto opatřeních ještě opatrnější.

Buďte si jistí, že i týmy a vy, jezdci, budete moci svou roli plnit více a lépe, protože závazek k bezpečnosti lze jen sdílet.

Jako MMF jsme naprosto k dispozici, abychom se vyjádřili a diskutovali o tom, co jste vyjádřili. Možná na schůzce v září, při posledním kole Italského poháru, ve kterém se připravují a plánují novinky a změny na novou sezónu.

Nehody, Copioli reaguje na “Italian Pilots Group – Civ Coppa Italia MMF”

incidenti risposta FMI

Prezident Italské motocyklové federace Giovanni Copioli odpovídá na dopis zaslaný “Italian Riders Group – Civ Italian Cup IMF Cup” a podepsaný 93 lidmi včetně jezdců, týmových manažerů a techniků zveřejněný minulé pondělí na Corsedimoto (čtěte zde). Oba jezdci i federace demonstrují vynikající sdílení záměru v extrémně důležité otázce, jako je prevence nehod na trati.

Odpověď Giovanniho Copioliho, prezidenta MMF

[…] Nejprve vám děkuji za váš dopis, proaktivní a zaměřený na dialog. O tento poslední aspekt jsme také vždy usilovali v MMF. Ještě více k otázce bezpečnosti řidičů, která pro nás byla vždy nejdůležitější. Chtěl bych upozornit, že váš dopis jsem si všiml teprve včera kvůli prvnímu dopisu zaslanému na neaktivní adresu.

Dostat se do specifik. V letošním roce došlo k nejednomu tragickému úmrtí na svazích, kde se jezdí Coppa Italia, okruzích, které jsou z hlediska bezpečnosti vynikající. Tyto smrtelné nehody nás hluboce znepokojily a přiměly nás pracovat ještě tvrději. Jako MMF, a zejména s Bezpečnostní komisí, což jsem si velmi přál, jsme vždy byli na toto téma, a to jak na profesionální, tak na amatérské úrovni.

Konkrétně právě minulou sobotu v Mugellu, během kola Italského poháru, se konalo setkání mezi MMF a promotéry hlavních trofejí akce, aby si ověřili aktuální sezónu a naplánovali tu příští. Během setkání se zrodily různé iniciativy k dalšímu zlepšení bezpečnosti na trati. Budou oznámeny další důležité novinky jak pro pořádání akcí, tak pro snižování nákladů.

Vezmu-li v úvahu některé body, které jste vyjádřil, mohu očekávat, že od roku 2024 bude airbag zcela jistě povinný. Jak je tomu již na CIV, prvním národním motocyklovém šampionátu na světě, který tuto povinnost zavedl. Pokud jde o bodovou licenci a sportovní sankce, řídí se již pravidly, která od roku 2022 stanoví porotu v Italském poháru (stejně jako v CIV) právě pro jejich nejlepší uplatnění. Z naší strany budeme při rozhodování o těchto opatřeních ještě opatrnější.

Buďte si jistí, že i týmy a vy, jezdci, budete moci svou roli plnit více a lépe, protože závazek k bezpečnosti lze jen sdílet.

Jako MMF jsme naprosto k dispozici, abychom se vyjádřili a diskutovali o tom, co jste vyjádřili. Možná na schůzce v září, při posledním kole Italského poháru, ve kterém se připravují a plánují novinky a změny na novou sezónu.