意大利摩托车联合会主席乔瓦尼·科皮奥利对上周一在 Corsedimoto 上发布的“意大利车手团体 – Civ Italian Cup IMF Cup”发出的由车手、车队经理和技术人员等 93 人签署的信函进行了回复（请阅读此处）。 车手和联合会在预防赛道事故等极其重要的问题上表现出了极好的共识。
国际货币基金组织总裁乔瓦尼·科皮奥利的回答
[…] 首先感谢您的来信，积极主动、注重对话。 后一个方面也一直受到我们国际货币基金组织的追捧。 更重要的是驾驶员安全问题，这对我们来说一直是最重要的。 我想指出的是，由于第一封邮件发送到非活跃地址，所以我昨天才注意到您的来信。
进入具体细节。 今年，意大利杯举办地的赛道上发生了不止一起悲惨死亡事件，这些赛道的安全性非常好。 这些死亡事件让我们深感不安，也促使我们更加努力地工作。 作为国际货币基金组织，特别是我强烈希望的安全委员会，我们一直在专业和业余层面关注这个主题。
特别是，就在上周六在穆杰罗举行的意大利杯比赛期间，国际货币基金组织和该赛事主要奖杯的发起人举行了一次会议，以核实当前赛季并规划下一赛季。 会议期间提出了各种举措，以进一步提高赛道安全。 还将宣布有关活动组织和降低成本的其他重要消息。
考虑到您所表达的一些观点，我可以预见，从 2024 年开始，安全气囊肯定会成为强制性的。 正如 CIV 的情况一样，CIV 是世界上第一个引入这一义务的国家摩托车锦标赛。 关于积分许可和体育制裁，它们已经受到规则的约束，从 2022 年起，意大利杯将设立评审团（就像 CIV 中的情况一样），以最佳地应用这些规则。 就我们而言，我们在决定这些措施时会更加谨慎。
请放心，即使是车队和您（车手）也能够更好更好地尽自己的职责，因为对安全的承诺只能共同承担。
作为国际货币基金组织，我们完全可以解决和讨论您所表达的内容。 也许是在九月份意大利杯最后一轮的会议上，准备和计划新赛季的消息和变化。
