A paixão pelas motos não tem limites, em termos de tempo e espaço. A história da NB Racing é puro romance esportivo: uma mistura entre a lenda de Davi contra Golias e o mito de Highlander. Protagonistas Nicolò Battiato, sua equipe e o eterno Lorenzo Lanzi. Entre a sede da equipa em Catania e Misano são cerca de 1100 quilómetros. Ir ao circuito para as provas do Troféu Nacional é um pouco como ir a Espanha para equipas do Norte de Itália. Para a equipe siciliana, no entanto, não é apenas difícil organizar viagens, mas também encontrar peças de reposição: o Motor Valley fica longe.
No Troféu Nacional existem algumas equipas de topo também envolvidas no CIV ou no Campeonato do Mundo, enquanto a NB Racing é uma equipa muito pequena. Mas com muita paixão e um Highlander como Lorenzo Lanzi consegue lutar pelas primeiras posições e duelar com uma equipa do Mundial de Superbike como a B-Max. Neste caso o piloto tem um papel decisivo. Sem um campeão como Lorenzo Lanzi, a equipe siciliana provavelmente não estaria no topo, mas a alquimia criada entre piloto, mecânicos e dirigentes unidos pela mesma imensa paixão é muito bonita.
“Minha equipe nasceu em 2012, mas já corríamos antes – diz o gerente de equipe Nicolò Battiato na Corsedimoto – Sempre fiz tudo sozinha. Eu era piloto e corri na Aprilia 250 e fiz o Trofeo Mobil. Tornei-me um afinador de bicicletas de corrida: tenho uma oficina em um galpão na área industrial de Catania. Fazemos tudo internamente, somos o mais independentes possível”.
Como você organiza as viagens?
“Pegamos o caminhão, carregamos no navio que sai de Catania, chega em Ravenna e de lá os pilotos levam para o autódromo. É caro: cada etapa do Troféu Nacional a nível organizacional não é quase como uma corrida do Mundial. Fazemos muitos sacrifícios, enormes esforços e tentamos dar o nosso melhor”.
Você preparou o V4 R no último minuto?
“Compramos a bicicleta e ela chegou no dia 30 de março, aniversário da minha mãe. No dia 5 de abril começamos a trabalhar para sermos pontuais para a primeira etapa do Troféu Nacional 1000. Ainda não montamos a aquisição de dados na moto porque estamos aguardando a chegada de algumas peças de reposição e outros materiais. Nós invadimos diretamente nos testes. Ainda há muito o que fazer”.
Lorenzo Lanzi conquistou dois quintos lugares que quase têm sabor de sucesso
“Lorenzo Lanzi nos deu essa grande satisfação e colocou muito dele nisso. O primeiro fim-de-semana do Troféu Nacional foi decididamente positivo. Trabalhamos bem com a equipe e o piloto e estamos felizes. Esperamos ir ainda melhor em Mugello. Nossa meta é seguir em frente e melhorar sempre: é o que meu coração quer. A nossa força é a paixão, o amor pelas motos que temos dentro de nós”.
Foto: Salvatore Annarumma
