Alessandro Andreozzi zal de ster zijn van de National Trophy 2024. Hij zal waarschijnlijk de enige rijder zijn met een echt belangrijk verleden waarin ongeveer vijftig wereldkampioenschappen Grand Prix opvallen tussen de MotoGP- en World Superbike-kampioenschappen. Niccolò Canepa heeft al gezegd dat hij er niet zal zijn. Momenteel lijkt ook de aanwezigheid van Lorenzo Lanzi uitgesloten waardoor Alessandro Andreozzi en Luca Salvadori de enige grote namen zouden kunnen zijn. Op twintigjarige leeftijd leek de coureur uit de Marche voorbestemd voor een schitterende carrière. Hij had de Italiaanse Moto2-titel gewonnen en maakte zijn MotoGP-debuut. Na een paar seizoenen met gemengde fortuinen belandde hij eerst in Superstock 1000 en daarna in Superbike. In 2014 nam hij met het team Pedercini Racing op Kawasaki deel aan het gehele Wereldkampioenschap en bereikte vaak de puntenzone. Het jaar daarop reed hij in de CIV met de Aprilia Nuova M2 en vocht hij voor de Italiaanse titel. De afgelopen seizoenen heeft hij het een beetje opgegeven, maar hij is nog steeds erg snel.
“Ik werk fulltime en rij motor voor mijn plezier – Alessandro Andreozzi vertelt Corsedimoto – maar ik hou ervan om snel te gaan en ik strijd nog steeds om te winnen. Tegenwoordig loop ik niet meer met de gedachte om terug te keren naar het wereldkampioenschap, hooguit zou ik in de toekomst weer het CIV kunnen doen, maar ondertussen focus ik mij op de Nationale Trofee. Ik zal strijden op de Aprilia van het RR-team en we gaan op pad om het kampioenschap te winnen.”
Waarom heb je voor een Aprilia gekozen?
“De National Trophy kent een open reglement en ik geloof dat dit qua besturingseenheid en motor de beste fiets is onder de aanwezigen. Ik ken Doriano Vietti, vorig jaar heb ik hem een beetje gevolgd en ik zag dat hij een geweldige fiets had, dus ik ben erg blij om daarmee te kunnen concurreren. Bovendien heb ik veel herinneringen aan Aprilia’s. Ik had ermee gereden in de Superstock 1000 World Cup en in de CIV Superbike en ik was snel gegaan. In 2015 maakte ik met een Aprilia kans op de Italiaanse titel, daarna won Michele Pirro die, maar ik had een geweldig kampioenschap.”
Eind 2022 dacht je erover om te stoppen. Heb jij de juiste prikkels weer gevonden?
“In 2023 denk ik, gezien de motor die ik tot mijn beschikking had, dat ik een uitstekend kampioenschap had, dat allemaal groeide. Ik heb weer de juiste prikkels gevonden en ook al bleven de resultaten wat achter, ik ben blij met hoe het is gegaan. Nu zie ik 2024 met enthousiasme tegemoet.”
Wat vind je van de nieuwe National Trophy-regels en -kalender?
“Een aantal sterke renners werden uitgesloten en daar ben ik een beetje teleurgesteld over. Er zijn twee nieuwe circuits toegevoegd die ik hoop te testen. Ik heb nog nooit in Cervesina geracet, terwijl ik daar in Cremona reed vóór de laatste wijzigingen. Met de National Trophy racen we vóór het Superbike Wereldkampioenschap: ik denk dat de faciliteit op orde zal zijn en dat er waarschijnlijk veel ogen op ons gericht zullen zijn.”
Sociale foto
