Đua xe mô tô sức bền được coi là niềm đam mê và là truyền thống gia đình, được truyền từ thế hệ này sang thế hệ khác. Trên thực tế, điều này thể hiện cuộc đua mô tô sức bền của National Motos. Là một trong những đại lý Honda nổi tiếng nhất ở Pháp có trụ sở tại Paris La Defense, họ đã tích cực tham gia vào lĩnh vực này từ năm 1971. Đôi khi đạt được những thành công in sâu trong ký ức người hâm mộ nhưng cũng trải qua những thất vọng cay đắng. Mới nhất, theo thứ tự thời gian, chậm nhất là vào tháng 9 năm ngoái, với chiến thắng ở giải FIM Endurance World Cup dành riêng cho hạng Superstock đã biến mất trong giờ cuối cùng của cuộc đua Bol d’Or.
DAL 1971 NELL’SỨC KHỎE
Song song với hoạt động thương mại, National Motos đã tham gia các cuộc thi Sức bền từ năm 1971, đạt cột mốc đáng kinh ngạc là 50 lần tham gia (trong tổng số 86 phiên bản) tại Bol d’Or, 45 trên 46 tại 24 Heures Motos Le Mans. Đối với giải Sarthe marathon, sự vắng mặt duy nhất liên quan đến phiên bản 2016, do vấn đề ngân sách đã được giải quyết trong những năm gần đây nhờ sự đóng góp của Honda Pháp.
PIPO BALDIT NGƯỜI SÁNG LẬP
Sự cam kết đối với giải đua mô tô sức bền được mong muốn mạnh mẽ bởi người sáng lập National Motos, Pipo Baldit (Pipo Haddadj), người đã cống hiến cả cuộc đời mình cho chuyên môn này. Thường cùng với Honda, nhưng đến cuối những năm 70 cũng đầu tư vào các dự án của riêng mình, như truyền thống thời đó.
SỨC BỀN THẾ HỆ THỨ BA
Sau khi người sáng lập qua đời vào năm 2012 sau một thời gian dài bị bệnh, con trai ông là Stephane Haddadj đã tiếp quản đội đua gồm các thợ máy của đại lý và những tình nguyện viên đam mê Độ bền. Giờ đây, quyền quản lý của National Motos đều nằm dưới sự quản lý của Stephane giống như người anh cùng cha khác mẹ Eric, nhưng các con trai của người cũ, Luc và Nicolas, lần lượt 22 tuổi và 25 tuổi, đã đi làm. Trên thực tế, thế hệ thứ ba của gia đình nối tiếp đội đua National Motos và đại lý.
CHIẾN THẮNG ĐÁNG NHỚ TẠI LE MANS NĂM 2006
Do nằm gần cơ sở hoạt động, 24 Heures Motos Le Mans phần nào đại diện cho một cuộc đua trên sân nhà của National Motos. Năm 1992, anh giành được một bục vinh quang khi Honda được giao cho một đội gồm các tay đua gồm Guy Bertin, Adrien Morillas và Arnaud de Puniet (cha của Randy), nhưng vào năm 2006, màu xanh vàng đã chắc chắn đi vào huyền thoại. Đảo ngược mọi dự đoán của ngày hôm trước, National Motos CBR 1000RR đã giành chiến thắng chung cuộc với Daniel Ribalta, Olivier Four và Frederic Protat. Vào năm 2021, phần encore đã đến, nhưng ở hạng Superstock và đứng thứ 4 chung cuộc với Stephane Egea, Guillaume Antiga và Kevin Trueb, nhưng đã có lời hứa sẽ thử lại vào ngày 20-21 tháng 4 trong phiên bản thứ 47 của sự kiện.
