Nyt år og ny Motoestate! Efter officielt at have åbnet registreringen, er det tid til at gøre flere detaljer kendt, selvom alt i øjeblikket stadig er i udkast: Faktisk vil der være behov for en bekræftelse fra det italienske motorcykelforbund, for at begivenheden bliver officiel. Der er ingen mangel på nyheder, fra navne til regler til præmier. Nedenfor er udkastene til, hvad 2024-mesterskabet bliver.
Motoestate, farvel til Twins Cup
Det var allerede forudset, bekræftelsen er kommet: farvel til Twins Cup, en kategori født i 2023 med Edoardo Bocellari først og derfor eneste mester. Fra i år kommer den til at hedde SportBike: et nyt navn at se på fremtiden, netop til 2025, hvor den skulle debutere i verdensmesterskabet. Udover de 2-cylindrede modeller op til 800cc, både produktions- og prototypemodeller, er der også plads til nye motorcykler som Triumph, eller den 4-cylindrede Kawasaki 400. Hvad angår de mekaniske dele, vil reglerne blive opretholdt Åben for at gøre det nemmere for alle at deltage. Det samme gælder for elektronik, som forbliver gratis. I øjeblikket på markedet er det Only Engineering, der tilbyder ledningssæt, dashboard og styreenhed til konkurrencedygtige priser. Hvad angår affjedringene, kan der anvendes gafler med åben patron, med en maks. pris på 1300 kr.+moms og bagstøddæmper, med en maks. pris på 1200,-+moms.
300 SS og 600 NG
I 300 SS vedrører nyheden reglerne, som for 2024 vil være baseret på den åbne IMF for forskydninger og vægte. Mens der som i de seneste år vil forpligtelsen til antallet af omgange i henhold til IMF-forordningen og flange for Kawasaki forblive. For at måle antallet af omgange vil rytterne have mulighed for at bruge AIM-dataloggeren eller KIT3 FIM-elektronik. I 600 Next Gen-klassen fra 2024 vil vi også se Suzuki 750 i starten, i henhold til Open 800-reglerne, for at imødekomme forskellige rytteres ønsker.
Motoestate, i præmi
Blandt de nye funktioner for 2024 er der også løbspræmier, som i år er beriget med præmiepenge i dæk for hver overordnet klassifikation. Podiepladserne vil blive belønnet efter følgende skema: Vinderen modtager 1 sæt dæk, det andet vil modtage et bagdæk og til sidst en front til den, der kommer på tredje trin på podiet. Præmierne udbetales kun til faste medlemmer og i Motoestate-kategorierne, hvor der er mindst 7 deltagere (for de 125 tæller den absolutte rangering uden forskel mellem SP og Open).
Kontinuitet
For klasserne 125, Supermono, Moto4, 600 Open og 1000 Open fortsætter vi med de eksisterende regler, det samme gælder for Race Attack. I denne sidste Motoestate-kategori ændres kun underrangeringen Udfordringsom vil belønne motorcykler uden traction control, så selv dem, der bruger tidligere generations køretøjer, kan have det sjovt og belønne dem med deres egen placering.
Motoestate, 2024-kalenderen
1. runde: 21. april – Autodromo Riccardo Paletti, Varano de’ Melegari
2. runde: 19. maj – Cremona Circuit, San Martino del Lago
3. runde: 16. juni – Autodromo Nazionale dell’Umbria Mario Umberto Borzacchini, Magione
4. runde: 28. juli – Autodromo Riccardo Paletti, Varano de’ Melegari
5. runde: 13. oktober – Circuit Tazio Nuvolari, Cervesina
Registreringer
Som nævnt indledningsvis er tilmeldinger til 2024 MotoEstate Trophies allerede åbne. Her er alle oplysningerne, for yderligere detaljer eller afklaringer: [email protected]
Foto: Motoestate
