Nieuw jaar en nieuwe Motoestate! Nadat de inschrijving officieel is geopend, is het tijd om meer details bekend te maken, ook al is alles momenteel nog in conceptvorm: er is zelfs bevestiging van de Italiaanse Motorfederatie nodig om het evenement officieel te laten worden. Er is geen gebrek aan nieuws, van namen tot reglementen tot prijzen. Hieronder vindt u de schetsen van wat het kampioenschap van 2024 zal zijn.
Motoestate, afscheid van de Twins Cup
Het was al voorzien, de bevestiging is gekomen: afscheid van de Twins Cup, een categorie geboren in 2023 met Edoardo Bocellari als eerste en dus enige kampioen. Vanaf dit jaar heet hij SportBike: een nieuwe naam om naar de toekomst te kijken, precies naar 2025, wanneer hij zijn debuut moet maken in het Wereldkampioenschap. Naast de 2-cilinder modellen tot 800cc, zowel productie- als prototype-modellen, is er ook ruimte voor nieuwe motorfietsen zoals de Triumph, of de 4-cilinder Kawasaki 400. Voor wat betreft de mechanische onderdelen blijven de voorschriften gehandhaafd Open om het voor iedereen makkelijker te maken om deel te nemen. Hetzelfde geldt voor elektronica, die gratis blijft. Momenteel is het Only Engineering dat kabelsets, dashboard en besturingseenheid op de markt aanbiedt tegen concurrerende prijzen. Wat de ophangingen betreft, kunnen vorken met open cartridge worden gebruikt, met een maximale prijs van € 1300,-+BTW en achterschokdemper, met een maximale prijs van € 1200,-+BTW.
300SS en 600NG
In de 300 SS betreft de nieuwigheid de regelgeving, die voor 2024 gebaseerd zal zijn op de Open IMF-regelgeving voor verplaatsingen en gewichten. Terwijl, net als de afgelopen jaren, de verplichting van het aantal ronden volgens de IMF-regelgeving en flens voor Kawasaki blijft bestaan. Om het aantal ronden te meten, hebben rijders de mogelijkheid om de AIM datalogger of KIT3 FIM-elektronica te gebruiken. In de 600 Next Gen-klasse zullen we vanaf 2024 ook de Suzuki 750 aan de start zien, conform het Open 800-reglement, om aan de wensen van verschillende rijders te voldoen.
Motoestate, ik premier
Tot de nieuwe features voor 2024 behoren ook raceprijzen, die dit jaar voor elk algemeen klassement worden verrijkt met prijzengeld in banden. De podiumplaatsen worden volgens het volgende schema beloond: de winnaar krijgt 1 set banden, de tweede krijgt een achterband en ten slotte een voorkant voor degene die op de derde trede van het podium komt. De prijzen worden alleen uitgekeerd aan vaste leden en in de Motoestate categorieën waarin minimaal 7 deelnemers zijn (voor de 125 telt de absolute rangschikking, zonder onderscheid tussen SP en Open).
Continuïteit
Voor de 125, Supermono, Moto4, 600 Open en 1000 Open klassen gaan we door met de bestaande reglementen, hetzelfde geldt voor de Race Attack. In deze laatste Motoestate-categorie verandert alleen de subranking Uitdagingdat motorfietsen zonder tractiecontrole zal belonen, zodat zelfs degenen die voertuigen van de vorige generatie gebruiken plezier kunnen hebben en hen kunnen belonen met hun eigen ranglijst.
Motoestate, de kalender van 2024
1e ronde: 21 april – Autodromo Riccardo Paletti, Varano de’ Melegari
2e ronde: 19 mei – Cremona Circuit, San Martino del Lago
3e ronde: 16 juni – Autodromo Nazionale dell’Umbria Mario Umberto Borzacchini, Magione
4e ronde: 28 juli – Autodromo Riccardo Paletti, Varano de’ Melegari
5e ronde: 13 oktober – Circuit Tazio Nuvolari, Cervesina
Registraties
Zoals aanvankelijk vermeld, zijn de inschrijvingen voor de MotoEstate Trophies 2024 al geopend. Hier vindt u alle informatie, voor meer details of verduidelijkingen: [email protected]
Foto: Motoestate
