Το Grand Prix της Αυστραλίας 2023 θα παραμένει πάντα χαραγμένο στη μνήμη του Johann Zarco, ο οποίος πήρε την πρώτη του νίκη στο MotoGP το Σάββατο. Θα ήθελε να προσπαθήσει ξανά στο σπριντ, αλλά οι αντίξοες συνθήκες οδήγησαν στην ακύρωση της ζέστης και ως εκ τούτου θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι το επόμενο Σαββατοκύριακο στο Buriram για να τον δούμε και τους άλλους αναβάτες πίσω στην πίστα.
MotoGP Australia, ο Zarco συμφωνεί με την ακύρωση του σπριντ
Ο Γάλλος αποδέχτηκε επίσης την απόφαση της Race Direction να μην τρέξει τον σύντομο αγώνα. Μίλησε για αυτό στο Sky Sport MotoGP:ετοιμαζόμουν. Σήμερα το πρωί στο τέλος της προθέρμανσης είχε περισσότερο αέρα και βροχή, οπότε επέστρεψα στο γκαράζ επειδή δεν μπορούσα να ανεβάσω τα ελαστικά στη θερμοκρασία. Αν δεν μπορείς να το κάνεις, είναι πολύ περίπλοκο. Με μόνο αέρα και λιγότερο νερό, θα ήθελα να τρέξω, αλλά φαίνεται ότι ο άνεμος πίεζε πολύ δυνατά. Στο τέλος πάρθηκε μια καλή απόφαση. Μετά τη χθεσινή νίκη υπήρχε η επιθυμία να προσπαθήσω ξανά και να πάρω περισσότερους βαθμούς για το πρωτάθλημα, όπου κέρδισα δύο θέσεις χθες“.
Μιλώντας για τον αγώνα για να ανεβάσουν τα ελαστικά στη θερμοκρασία, ο Zarco εξήγησε ότι δεν ήταν κάτι που επηρέασε όλους τους αναβάτες της Ducati, εξαιρουμένου του Jorge Martin:Ήταν δικό μου πρόβλημα, το είχα ήδη στο Moto2. Μερικές φορές χρειάζεται απλώς να αλλάξετε λίγο το ποδήλατο και μπορεί αμέσως να λειτουργήσει πολύ καλύτερα. Προφανώς, πηγαίνοντας πιο γρήγορα τα ελαστικά ανεβαίνουν σε θερμοκρασία και όλα πάνε καλύτερα. Αλλά δεν μπορούσα να μπω σε αυτή την περιοχή. Ήδη στο Moto2 αυτό το κομμάτι ήταν δύσκολο για μένα. Με το MotoGP είναι καλύτερο, με βοήθησε να έχω συγκεκριμένα ελαστικά που λειτουργούν καλύτερα, αλλά σήμερα το πρωί στο βρεγμένο επέστρεψα στις μέρες μου στο Moto2“.
Συνεργαστείτε με τον Massimo Branchini
Το 2023, ο επικεφαλής του πληρώματος του Johann ήταν ο Massimo Branchini, ο οποίος έφτασε από τη Moto2 και με τον οποίο είχε κερδίσει τους δύο τίτλους του στο Moto2:Είχαμε άλλη φιλοσοφία – εξηγεί – και έπρεπε επίσης να ανακαλύψει το MotoGP, όπου υπάρχουν πολλά περισσότερα πράγματα να διαχειριστεί και επομένως περισσότερες πιθανότητες να χαθεί αναζητώντας την τέλεια αίσθηση. Είχαμε ξεκινήσει καλή δουλειά, μετά στους τρεις τελευταίους αγώνες δεν μπόρεσα να προκριθώ καλά και αυτό με έκανε να χάσω χρόνο και ενέργεια στην αναζήτηση για να ανέβω στο βάθρο ή σε κάθε περίπτωση για να πετύχω καλά αποτελέσματα. Αφού νευρίασα και μπόρεσα να του ξαναμιλήσω, πάντα κατάφερνε να πει καλά λόγια που με έβαζαν σε καλό δρόμο. Αυτό το Σαββατοκύριακο ξεκινήσαμε καλά, μετά δυσκολευτήκαμε και στο τέλος είχα ένα επιπλέον, ίσως γιατί είχαμε καταφέρει να βρούμε λίγη γαλήνη μαζί“.
Σήμερα ο Johann ήταν έτοιμος να αγωνιστεί, αν δινόταν το ok για τον αγώνα σπριντ, πίστευε ότι θα μπορούσε να τα πάει καλά αν υπήρχε λιγότερο νερό στην πίστα:Αν έπρεπε να πάμε, εμείς οι πιλότοι ήμασταν έτοιμοι να το κάνουμε. Ήμουν προετοιμασμένος, αλλά περίμενα μηνύματα από τους άλλους αναβάτες για να καταλάβω τι να κάνω. Καταλαβαίνω ότι ο Χόρχε ήθελε να αγωνιστεί, γιατί σήμερα το πρωί ξεκίνησε καλά και θα είχε την αίσθηση να πάρει ένα βάθρο ή μια νίκη. Καταλαβαίνω επίσης τους άλλους που, όπως εγώ, δεν μπόρεσαν να κάνουν το ποδήλατο να λειτουργήσει καλά. Αν δεν το κάνεις αυτό, δεν μπορείς να οδηγήσεις. Ήλπιζα ότι, ακόμη και με αυτόν τον αέρα, η πίστα θα στεγνώσει λίγο και με λιγότερο νερό θα μπορούσα να έχω ένα πλεονέκτημα“.
Ο Ζάρκο τσιμπάει τη Honda
Το 2024 ο 33χρονος γεννημένος στις Κάννες θα αγωνιστεί με την ομάδα LCR, επιβεβαιώθηκε ότι δεν θα αντικαταστήσει τον Marc Marquez στην ομάδα της Repsol Honda. Εξέφρασε τις σκέψεις του για το θέμα, ρίχνοντας επίσης ένα σκάψιμο στον Alberto Puig και το HRC:Ο Cecchinello είναι καλός άνθρωπος και δουλεύει σοβαρά. Είναι δίκαιος με τους ανθρώπους και προσπαθεί πάντα να τα πάει καλά. Η ευκαιρία που έχουμε μαζί είναι καλή. Δεν μπορούσα να αφήσω στην άκρη την ευκαιρία να πάω στην εργοστασιακή ομάδα, έπρεπε επίσης να σκεφτώ το μέρος που ελευθερώθηκε από τον Marquez. Ο Λούσιο το σεβάστηκε αυτό, το ίδιο θα έκανε και ως οδηγός“.
Ο Ζάρκο είδε ότι δεν υπήρχε πεποίθηση απέναντί του στη Honda, έτσι δεν διερεύνησε πλέον την πιθανότητα να αντικαταστήσει τον Marc Marquez πάρα πολύ:Όταν ο διευθυντής μου μίλησε στη Honda, είδαμε ότι η Honda και ο Puig φαίνεται να διστάζουν σε κάτι και δεν μου άρεσε. Προτίμησα μια πλήρη δέσμευση με τον Cecchinello, ίσως το HRC να ασχοληθεί περισσότερο με την ομάδα LCR για να αλλάξουν τα πράγματα“.
Χωρίς Μαρσέιγ μετά τη νίκη
Ούτε στο parc fermé ούτε στο βάθρο δεν κινήθηκε ο θρίαμβος του αγώνα του Σαββάτου και ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Moto2 είπε ένα ανέκδοτο: “Θα μπορούσα να είχα κλάψει στην εξέδρα με τη Μαρσέιγ, αλλά μου το χάλασαν. Είπα στον πρόεδρο της FIM, είναι σκάνδαλο. Το τραγούδησα και ήταν λίγοι Γάλλοι μπροστά. Τότε κατάλαβα ότι η Μασσαλέζα είχε βγει στην τηλεόραση, οπότε όποιος ήταν μπροστά στην οθόνη με έβλεπε να τραγουδάω αλλά όχι ακριβώς τη στιγμή. Για εμάς δεν υπήρχε τίποτα στην εξέδρα, το να μην έχω τον ύμνο μου αφαίρεσε μια συγκίνηση. Ήθελα να τους σκοτώσω όλους“.
Φωτογραφία: MotoGP
