Letzte Runde dieser Saison, Pecco Bagnaia gegen Fabio Quartararo in Valencia. Der Ducati-Fahrer hat einen schönen Vorsprung von 23 Punkten, es würde wirklich einen schweren Fehler brauchen, um den Titel zu verlieren. Aber gleichzeitig sollte der amtierende MotoGP-Champion gewinnen: Nur so kann der Weltmeister von 2021 wiederholt werden.Schwierig, da weder der Rote noch sein Fahrer beabsichtigen, ein erwartetes Tor in Borgo Panigale seit 2007 zu verwerfen … Massimo Meregalli versucht es auch die „gufata“, die auf die Moto2-Umbrüche in Malaysia hinweist. Aber auch Yamaha blickt vorsichtig optimistisch in die Zukunft: Am kommenden Dienstag steht ein wichtiger Testtag für 2023 an.
GP Valencia, wer wird 2022 Meister? TV- und Streaming-Programme
“Als wir Bezzecchi sahen …”
„Jetzt geht es um alles oder nichts. Wir kommen wie immer hier an, es gibt nichts mehr zu erledigen und wir müssen nur ans Gewinnen denken. Valencia war noch nie eine gute Strecke für uns, aber ich nehme das Moto2-Rennen in Malaysia als Beispiel … Es kann immer noch alles passieren.“ So sieht es Massimo Meregalli am Vorabend der Finalrunde von 2022. Yamaha will bis zur Zielflagge des Sonntagsrennens hoffen, das heißt, wenn selbst die Mathematik sagen wird, dass es offiziell vorbei ist. An Rückschlägen, zuletzt in Malaysia, hat es sicherlich nicht gefehlt. “Wir haben den Unfall und das Fingerproblem nicht erwartet” sagte Meregalli. “Vielleicht hat er etwas Selbstvertrauen verloren und den Druck gespürt.” Aber das größte Problem war das Rennen: zwei Ducatis vorne, Quartararo, Bezzecchi erholte sich im Marschtempo. “Da dachten wir, die Meisterschaft sei vorbei” gab Meregalli zu. „Fabio hat es aber gut hinbekommen und sogar ein paar Meter mitgenommen. Wir wollten die Meisterschaft bis zu diesem GP offen halten und das ist uns gelungen.“
Assen, GP der Wende
Ein facettenreiches Jahr endet für Yamaha und seinen Spitzenfahrer. Ein verhaltener Start, auch wegen einer leichten Enttäuschung nicht nur von Quartararo. “Wir haben alle ein besseres Paket erwartet” erklärte Meregalli. Aber er unterstreicht auch die nachträgliche „Anklage“ des französischen Fahrers: “Er hat uns dazu gedrängt, es besser zu machen.” Nach dem Sieg in Portimao beginnt „El Diablo“ bis zum Wendepunkt Punkte zu sammeln. Seit Assen kann er kein Geld mehr verdienen, im Gegenteil, er verliert ständig. “Um ehrlich zu sein, habe ich diesen Fehler zu Beginn des Rennens nicht erwartet” gab Meregalli zu. Seitdem die Trendwende, bis hin zum Überholen durch Bagnaia. Jetzt hängt die Situation schwer auf der piemontesischen Seite, die alle Berechnungen zu ihren Gunsten hat. Er kann sich auch den Luxus leisten, Punkte zu machen und zu hoffen, dass Quartararo nicht gewinnt. Dazu muss man sagen, dass der letzte Sieg des Franzosen Ende Juni auf dem Sachsenring datiert wird…
Yamaha „drängt“ Morbidelli
Auf jeden Fall mangelt es Iwata nicht an Lob für das, was Quartararo während der Meisterschaft geleistet hat. Einen Aspekt hebt Meregalli besonders hervor: „Fabio kann sich mit niemandem vergleichen, um sich zu verbessern. Es gibt viele Ducatis, die können Daten austauschen.“ Die Botschaft geht eindeutig an Franco Morbidelli, Protagonist einer sehr schwierigen Saison. In der Tat deutlich gedämpft im Vergleich zu dem, was 2020 vom Vizemeister und Top-Yamaha erwartet wurde. Aber es gibt ermutigende Anzeichen: „Franco hat in Sepang gute Fortschritte gemacht. Auch im Qualifying, der Session, in der er am meisten zu kämpfen hat. Trotz der Doppelstrafe hatte er sein bestes Rennen. Das war ihm besonders wichtig. Wir wissen, was er kann, und in Sepang haben wir den alten Franco wiedergesehen.“
2023 im Auge behalten
Eine kleine Hilfe kam jedoch vom Testfahrer: „Cal Crutchlow macht einen wirklich tollen Job. Gerade für nächstes Jahr ohne Satellitenteam wäre eine Wildcard wichtig, zumindest für drei Rennen. Ein drittes Bike auf der Strecke würde uns helfen.“ Am kommenden Dienstag ist bereits 2023 mit dem offiziellen Testtag. “Ich bin sehr neugierig” gab Meregalli zu. „Zum ersten Mal werden wir nächstes Jahr etwas Neues haben. Wir haben in Misano mit dem 2023er-Motor einen guten Test gemacht: keine Charakteränderung, aber die Höchstgeschwindigkeit hat zugenommen, was Fabio am meisten von uns verlangt hat. Aber nicht nur das. “Wir müssen uns auch in anderen Aspekten verbessern: Aerodynamik, Grip … Im Allgemeinen geht das Paket, aber wir brauchen einen Schritt nach vorne.”
Foto: motogp.com
