Τελευταίος γύρος αυτής της σεζόν, ο Pecco Bagnaia εναντίον του Fabio Quartararo στη Βαλένθια. Ο αναβάτης της Ducati έχει καλό προβάδισμα 23 πόντων, θα χρειαζόταν πραγματικά σοβαρό λάθος για να χάσει τον τίτλο. Αλλά ταυτόχρονα ο πρωταθλητής MotoGP πρέπει να κερδίσει: είναι ο μόνος τρόπος να επαναλάβει τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2021. Δύσκολο, δεδομένου ότι ούτε ο Κόκκινος ούτε ο αναβάτης του σκοπεύουν να πετάξουν ένα αναμενόμενο γκολ στο Borgo Panigale από το 2007… Προσπαθεί ο Massimo Meregalli επίσης το «gufata», που υποδηλώνει τις ανατροπές του Moto2 στη Μαλαισία. Αλλά η Yamaha κοιτάζει επίσης το μέλλον με συγκρατημένη αισιοδοξία: την επόμενη Τρίτη θα υπάρξει μια σημαντική ημέρα δοκιμών για το 2023.
GP Valencia, ποιος θα είναι ο πρωταθλητής του 2022; Προγράμματα τηλεόρασης και ροής
“Όταν είδαμε τον Bezzecchi…”
«Τώρα είναι όλα ή τίποτα. Φτάνουμε εδώ όπως πάντα, δεν υπάρχει τίποτα άλλο να διαχειριστούμε και πρέπει απλώς να σκεφτούμε τη νίκη. Η Βαλένθια δεν ήταν ποτέ καλή πίστα για εμάς, αλλά θα πάρω για παράδειγμα τον αγώνα Moto2 στη Μαλαισία… Όλα μπορούν ακόμα να συμβούν». Έτσι το βλέπει ο Massimo Meregalli την παραμονή του τελικού γύρου του 2022. Η Yamaha θέλει να ελπίζει μέχρι την καρό σημαία του αγώνα της Κυριακής, όταν δηλαδή και τα μαθηματικά θα λένε ότι τελείωσε και επίσημα. Σίγουρα δεν έλειψαν τα πισωγυρίσματα, η τελευταία στη Μαλαισία. «Δεν περιμέναμε το ατύχημα και το πρόβλημα με το δάχτυλο» είπε η Μερεγκάλι. «Ίσως έχασε λίγη αυτοπεποίθηση και ένιωσε την πίεση». Αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν στον αγώνα: δύο Ducati μπροστά, Quartararo, Bezzecchi που αναρρώνουν με ρυθμό πορείας. «Εκεί πιστεύαμε ότι το πρωτάθλημα τελείωσε» παραδέχτηκε η Μερεγκάλι. «Αντίθετα ο Φάμπιο τα κατάφερε καλά και κατάφερε να πάρει μερικά μέτρα. Θέλαμε να κρατήσουμε το πρωτάθλημα ανοιχτό μέχρι αυτό το GP και τα καταφέραμε».
Assen, GP του σημείου καμπής
Μια πολύπλευρη χρονιά τελειώνει για τη Yamaha και τον κορυφαίο αναβάτη της. Ένα υποτονικό ξεκίνημα, επίσης λόγω ενός υπαινιγμού απογοήτευσης όχι μόνο από τον Κουαρτάραρο. «Όλοι περιμέναμε ένα καλύτερο πακέτο» εξήγησε η Μερεγκάλι. Αλλά υπογραμμίζει επίσης την «χρέωση» που δόθηκε από τον Γάλλο οδηγό: «Μας ώθησε να πάμε καλύτερα». Μετά τη νίκη στο Πορτιμάο, το ‘El Diablo’ αρχίζει να συγκεντρώνει βαθμούς, μέχρι το σημείο καμπής. Από το Assen δεν μπορεί πλέον να βγάλει χρήματα, αντίθετα έχει αρχίσει να χάνει συνεχώς. “Για να είμαι ειλικρινής, δεν περίμενα αυτό το λάθος στην αρχή του αγώνα” παραδέχτηκε η Μερεγκάλι. Έκτοτε η τάση αντιστροφής, μέχρι την υπέρβαση από την Bagnaia. Τώρα η κατάσταση κρέμεται σε μεγάλο βαθμό από την πλευρά των Πιεμπονγκσάντ, που έχει όλους τους υπολογισμούς υπέρ του. Μπορεί επίσης να επιτρέψει στον εαυτό του την πολυτέλεια να κλείνει βαθμούς και να ελπίζει ότι ο Κουαρτάραρο δεν θα κερδίσει. Πρέπει να πούμε ότι η τελευταία νίκη του Γάλλου χρονολογείται στα τέλη Ιουνίου στο Sachsenring…
Η Yamaha «σπρώχνει» τον Morbidelli
Σε κάθε περίπτωση, δεν λείπουν τα εύσημα από την Ιβάτα για όσα έκανε ο Κουαρτάραρο στη διάρκεια του πρωταθλήματος. Η Meregalli υπογραμμίζει συγκεκριμένα μια πτυχή: «Ο Fabio δεν μπορεί να συγκρίνει τον εαυτό του με κανέναν για να βελτιωθεί. Υπάρχουν πολλά Ducati, μπορούν να ανταλλάξουν δεδομένα». Το μήνυμα πηγαίνει ξεκάθαρα στον Φράνκο Μορμπιντέλι, πρωταγωνιστή μιας πολύ δύσκολης σεζόν. Πράγματι, σαφώς υποτονική σε σύγκριση με ό,τι αναμενόταν να δει από τον αντιπρωταθλητή και κορυφαία Yamaha το 2020. Υπάρχουν όμως ενθαρρυντικά σημάδια: «Ο Φράνκο έκανε καλή πρόοδο στη Σεπάνγκ. Ακόμη και στις κατατακτήριες, τη συνεδρία στην οποία αγωνίζεται περισσότερο. Έκανε την καλύτερη κούρσα του παρά τη διπλή ποινή. Ήταν ιδιαίτερα σημαντικό για τον εαυτό του. Ξέρουμε τι μπορεί να κάνει και στη Σεπάνγκ είδαμε ξανά τον παλιό Φράνκο».
Παρακολουθήστε το 2023
Μια μικρή βοήθεια, ωστόσο, ήρθε από τον οδηγό δοκιμής: «Ο Cal Crutchlow κάνει πολύ καλή δουλειά. Ειδικά για την επόμενη χρονιά, χωρίς δορυφορική ομάδα, μια μπαλαντέρ θα ήταν σημαντική, τουλάχιστον για τρεις αγώνες. Ένα τρίτο ποδήλατο στην πίστα θα μας βοηθούσε». Την επόμενη Τρίτη θα είναι ήδη το 2023 με την επίσημη ημέρα των δοκιμών. “Είμαι πολύ περίεργος” παραδέχτηκε η Μερεγκάλι. «Για πρώτη φορά θα έχουμε κάτι νέο για την επόμενη χρονιά. Κάναμε μια καλή δοκιμή στο Misano με τον κινητήρα του 2023: καμία αλλαγή χαρακτήρα, αλλά η τελική ταχύτητα έχει αυξηθεί, αυτό που μας ζητούσε περισσότερο ο Fabio». Αλλά όχι μόνο αυτό. «Πρέπει να βελτιωθούμε και σε άλλες πτυχές: αεροδυναμική, πρόσφυση… Γενικά το πακέτο πάει, αλλά χρειαζόμαστε ένα βήμα μπροστά».
Φωτογραφία: motogp.com
