Βρέχει υγρό στη Yamaha. Η ιδιωτική δοκιμή των Φάμπιο Κουαρτάραρο και Άλεξ Ρινς που ήταν προγραμματισμένη για τη Δευτέρα στο Πορτιμάο διεκόπη λόγω κακοκαιρίας. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής βρίσκεται ακόμα ένα βήμα πίσω από τα μεγάλα ονόματα και προς το παρόν ο δρόμος προς το βάθρο παραμένει κλειστός για τους δύο οδηγούς του. Στα παρασκήνια εργαζόμαστε όχι μόνο για την τεχνική εξέλιξη του YZR-M1, αλλά και για να βρούμε συμφωνία με τη δορυφορική ομάδα VR46 για την επόμενη σεζόν MotoGP το συντομότερο δυνατό.
Η βροχή ακυρώνει τη δοκιμή
Υποτίθεται ότι θα ήταν μια Δευτέρα εξαιρετικής δουλειάς στο γκαράζ της Yamaha, αλλά ο ουρανός του Portimao δεν ήταν ευγενικός με τον Quartararo και τον Rins. Μετά την έβδομη και δέκατη τρίτη θέση στον αγώνα, η βροχή ανάγκασε τους δύο σημαιοφόρους να περιορίσουν τη ζημιά εγκαταλείποντας τη δοκιμή. “Οι χειρότερες συνθήκες για να δοκιμάσεις. Έκανα μόνο έξι γύρους», αποκάλυψε ο Γάλλος οδηγός. Η Δευτέρα ήταν η πιο ασταθής μέρα του Σαββατοκύριακου του MotoGP στην Πορτογαλία, γεγονός που δυσκόλεψε τον κατασκευαστή της Iwata να πραγματοποιήσει τα σχέδιά του. Μόνο την Κυριακή το απόγευμα ο Φάμπιο περίμενε:Προφανώς έχουμε πολλά πολλά στοιχεία να δοκιμάσουμε. Θα είναι τέλεια. Ας ελπίσουμε ότι ο χρόνος θα μας επιτρέψει να τα δοκιμάσουμε“. Αλίμονο δεν έγινε τίποτα…
Ο Κουαρτάραρο στην ισορροπία
Πιέζοντας ποιες καινοτομίες θα δοκίμαζε η Yamaha, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 απάντησε:Δεν ξέρω αν μπορώ να το πω, οπότε προτιμώ να μην πω τίποτα…“. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής, ο οποίος αγωνίζεται εδώ και αρκετά χρόνια, μπόρεσε να πραγματοποιήσει μια δοκιμή με επίσημους αναβάτες 24 ώρες μετά τον αγώνα MotoGP στο Portimao, ως μέρος του νέου κανόνα παραχωρήσεων που αναθεωρήθηκε φέτος. Αλλά ολοκληρώνοντας μόλις έξι γύρους λόγω βροχής, η Yamaha έχασε ουσιαστικά μια από τις ημέρες δοκιμών της. Παρά την περίπλοκη στιγμή, έκαναν ένα αξιοπρεπές σόου στο Portimao. Ο Fabio Quartararo τερμάτισε έβδομος στο Grand Prix και ένατος στο Sprint, αν και οι στόχοι είναι πολύ διαφορετικοί. Το συμβόλαιο του αναβάτη της Nice λήγει στο τέλος του τρέχοντος έτους και έχει εκφράσει ανοιχτά την προθυμία του να εξερευνήσει ευκαιρίες αλλού, αυξάνοντας την πίεση στη Yamaha να την πείσει να αναπτύξει τη μοτοσυκλέτα. Ωστόσο, θα είναι δύσκολο να ανακτηθεί το έδαφος που έχασαν οι ευρωπαίοι κατασκευαστές σε διάστημα μερικών μηνών.
Δορυφόρος της ομάδας
Εν τω μεταξύ, οι διάλογοι μεταξύ Yamaha και VR46 συνεχίζονται για την εξεύρεση συμφωνίας ενόψει των επόμενων ετών. Η σεζόν MotoGP των Marco Bezzecchi και Fabio Di Giannantonio δεν ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο και αυτό θα μπορούσε να ωθήσει την ομάδα της Tavullia να καταλήξει σε συμφωνία με τον κατασκευαστή Diapason, η οποία σίγουρα θα λάβει επίσημη αντιμετώπιση. Η ομάδα του Valentino Rossi, ήδη πρεσβευτής της ιαπωνικής μάρκας και συνδεδεμένη με ιστορικές σχέσεις συνεργασίας, θα αναζητούσε ωστόσο τεχνικές εγγυήσεις για την M1 που προς το παρόν είναι δύσκολο να προσφερθεί. Οι επόμενες εβδομάδες θα είναι καθοριστικές για τη λήψη μιας απόφασης. Όταν ρωτήθηκε για μια πιθανή δεύτερη ομάδα της Yamaha για τη σεζόν 2025, ο Κουαρτάραρο προτίμησε να παραμείνει εμπιστευτικός. “Είναι αλήθεια ότι μιλήσαμε για δεύτερη ομάδα, αλλά αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να πω κάτι άλλο για αυτό“.
Jonathan Rea, η επίσημη βιογραφία που είναι διαθέσιμη στο Amazon
Βρέχει υγρό στη Yamaha. Η ιδιωτική δοκιμή των Φάμπιο Κουαρτάραρο και Άλεξ Ρινς που ήταν προγραμματισμένη για τη Δευτέρα στο Πορτιμάο διεκόπη λόγω κακοκαιρίας. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής βρίσκεται ακόμα ένα βήμα πίσω από τα μεγάλα ονόματα και προς το παρόν ο δρόμος προς το βάθρο παραμένει κλειστός για τους δύο οδηγούς του. Στα παρασκήνια εργαζόμαστε όχι μόνο για την τεχνική εξέλιξη του YZR-M1, αλλά και για να βρούμε συμφωνία με τη δορυφορική ομάδα VR46 για την επόμενη σεζόν MotoGP το συντομότερο δυνατό.
Η βροχή ακυρώνει τη δοκιμή
Υποτίθεται ότι θα ήταν μια Δευτέρα εξαιρετικής δουλειάς στο γκαράζ της Yamaha, αλλά ο ουρανός του Portimao δεν ήταν ευγενικός με τον Quartararo και τον Rins. Μετά την έβδομη και δέκατη τρίτη θέση στον αγώνα, η βροχή ανάγκασε τους δύο σημαιοφόρους να περιορίσουν τη ζημιά εγκαταλείποντας τη δοκιμή. “Οι χειρότερες συνθήκες για να δοκιμάσεις. Έκανα μόνο έξι γύρους», αποκάλυψε ο Γάλλος οδηγός. Η Δευτέρα ήταν η πιο ασταθής μέρα του Σαββατοκύριακου του MotoGP στην Πορτογαλία, γεγονός που δυσκόλεψε τον κατασκευαστή της Iwata να πραγματοποιήσει τα σχέδιά του. Μόνο την Κυριακή το απόγευμα ο Φάμπιο περίμενε:Προφανώς έχουμε πολλά πολλά στοιχεία να δοκιμάσουμε. Θα είναι τέλεια. Ας ελπίσουμε ότι ο χρόνος θα μας επιτρέψει να τα δοκιμάσουμε“. Αλίμονο δεν έγινε τίποτα…
Ο Κουαρτάραρο στην ισορροπία
Πιέζοντας ποιες καινοτομίες θα δοκίμαζε η Yamaha, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 απάντησε:Δεν ξέρω αν μπορώ να το πω, οπότε προτιμώ να μην πω τίποτα…“. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής, ο οποίος αγωνίζεται εδώ και αρκετά χρόνια, μπόρεσε να πραγματοποιήσει μια δοκιμή με επίσημους αναβάτες 24 ώρες μετά τον αγώνα MotoGP στο Portimao, ως μέρος του νέου κανόνα παραχωρήσεων που αναθεωρήθηκε φέτος. Αλλά ολοκληρώνοντας μόλις έξι γύρους λόγω βροχής, η Yamaha έχασε ουσιαστικά μια από τις ημέρες δοκιμών της. Παρά την περίπλοκη στιγμή, έκαναν ένα αξιοπρεπές σόου στο Portimao. Ο Fabio Quartararo τερμάτισε έβδομος στο Grand Prix και ένατος στο Sprint, αν και οι στόχοι είναι πολύ διαφορετικοί. Το συμβόλαιο του αναβάτη της Nice λήγει στο τέλος του τρέχοντος έτους και έχει εκφράσει ανοιχτά την προθυμία του να εξερευνήσει ευκαιρίες αλλού, αυξάνοντας την πίεση στη Yamaha να την πείσει να αναπτύξει τη μοτοσυκλέτα. Ωστόσο, θα είναι δύσκολο να ανακτηθεί το έδαφος που έχασαν οι ευρωπαίοι κατασκευαστές σε διάστημα μερικών μηνών.
Δορυφόρος της ομάδας
Εν τω μεταξύ, οι διάλογοι μεταξύ Yamaha και VR46 συνεχίζονται για την εξεύρεση συμφωνίας ενόψει των επόμενων ετών. Η σεζόν MotoGP των Marco Bezzecchi και Fabio Di Giannantonio δεν ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο και αυτό θα μπορούσε να ωθήσει την ομάδα της Tavullia να καταλήξει σε συμφωνία με τον κατασκευαστή Diapason, η οποία σίγουρα θα λάβει επίσημη αντιμετώπιση. Η ομάδα του Valentino Rossi, ήδη πρεσβευτής της ιαπωνικής μάρκας και συνδεδεμένη με ιστορικές σχέσεις συνεργασίας, θα αναζητούσε ωστόσο τεχνικές εγγυήσεις για την M1 που προς το παρόν είναι δύσκολο να προσφερθεί. Οι επόμενες εβδομάδες θα είναι καθοριστικές για τη λήψη μιας απόφασης. Όταν ρωτήθηκε για μια πιθανή δεύτερη ομάδα της Yamaha για τη σεζόν 2025, ο Κουαρτάραρο προτίμησε να παραμείνει εμπιστευτικός. “Είναι αλήθεια ότι μιλήσαμε για δεύτερη ομάδα, αλλά αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να πω κάτι άλλο για αυτό“.
Jonathan Rea, η επίσημη βιογραφία που είναι διαθέσιμη στο Amazon