První dva závody sezóny MotoGP ’24 již přinesly velké emoce a Yamaha mezitím již udělala svůj první krok na transferovém trhu. Fabio Quartararo se rozhodl zůstat, díky multimilionové smlouvě, která ho přesvědčila, aby zůstal na YZR-M1. Nyní společnost Iwata zběsile pátrá po satelitním týmu a prvním podezřelým je VR46 s Valentinem Rossim, který by mohl působit jako lepidlo s japonským výrobcem díky jeho silnému poutu jako ambasador značky. Ale nic se nezdá tak samozřejmé…
VR46 a Ducati k obnově
Trh prémiové třídy se chystá uštědřit několik senzačních překvapení, a to nejen z pohledu jezdců. Před několika dny se objevila zpráva, že Liberty Media získala MotoGP a nová, mezinárodnější tvář se brzy zformuje, také prostřednictvím nových technických předpisů platných od roku 2027. Nyní je tým VR46 v centru pozornosti a zdá se, že je předurčen zůstat propojen do Ducati na další tři roky. V tuto chvíli je to Pramac, kdo se musí rozhodnout, zda zůstat u Borgo Panigale, nebo změnit prostředí. Podle Sky Sport MotoGP nelze vyloučit, že se Yamaze podaří přesvědčit tým Paola Campinotiho k podpisu smlouvy.
Ducati ví, že v novém kontextu MotoGP nebude schopna udržet tři satelitní týmy a bude muset jeden prodat. VR46 by odmítl nabídku Yamahy, ke zklamání Lina Jarvise a vůdců Iwaty, kteří neočekávali „ne“. Sponzor Pertamina zaručuje solidní ekonomické základy týmu Valentina Rossiho, ale vyžaduje konkurenceschopné kolo, jako je v současnosti Desmosedici GP. Kromě toho by tým Tavullia mohl být tím správným prostředím pro růst mladého talentu, jakým je Fermin Aldeguer, již mnozí přirovnávají k Pedro Acosta.
Pramac na rozcestí
První Pramac má budoucnost ve svých rukou a ocitá se na rozcestí. Rozhodl jsem se zůstat u Ducati (s jedním nebo dvěma oficiálními motocykly) s vědomím, že po roce 2027 nemusí existovat žádná budoucnost. Majitel Paolo Campinoti má s novým vlastníkem MotoGP vynikající vztahy, takže nezůstane bez motorky. Nebo podepište smlouvu s Yamahou, která se snaží přesvědčit Pramac do výše milionů eur a možná zaplatí alespoň jednomu ze dvou jezdců přímo (např. Bastianini, s Rinsem, který by se přesunul do satelitního týmu a Martin vedle Quartarara v továrním týmu ). Přichází čas, kdy musíte udělat těžkou volbu, v každém případě to bude rozhodnutí, které bude vyžadovat pořádnou špetku štěstí.
Foto: Pramac Racing
