Ở Austin, một ngày cuối tuần hoàn hảo đối với Maverick Vinales và Aprilia: vị trí pole, chiến thắng ở chặng nước rút và chiến thắng ở chặng đua dài. Tay đua người Tây Ban Nha đã trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Anh ấy cũng leo lên hạng chung, nơi anh ấy hiện đứng thứ ba với 56 điểm, -24 sau người dẫn đầu Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales tận hưởng chiến thắng
Cựu tay đua Suzuki và Yamaha đã giới thiệu mình với Sky Sport MotoGP với nụ cười rạng rỡ: “Cuộc đua hay nhất mà tôi đã thực hiện ở Giải vô địch thế giới cùng với cuộc đua ở Silverstone, nơi tôi đã giành chiến thắng lần đầu tiên vào năm 125. Tôi mang nó trong lòng. Đó là khoảnh khắc bạn có thể mơ ước và thật khó để nhận ra, giờ chúng ta đang sống trong một giấc mơ“.
Vinales xác nhận rằng chiếc RS-GP của anh hôm nay có phong độ đặc biệt tốt: “Chúng tôi đã ở vào tình thế tương tự như ở Portimao, tuy nhiên, nơi chúng tôi gặp vấn đề với hộp số khiến tôi mất đi 2/10 mỗi vòng đua trên đường thẳng. Ở đó tôi có thể chiến đấu với Martin cho đến cùng. Tuy nhiên, tôi tìm kiếm sự nhất quán này, nếu có được sự cân bằng này, tôi có thể làm được những điều phi thường. Tôi đã muốn đua lại rồi, tôi cảm thấy tuyệt vời ngay từ vòng đầu tiên. Bây giờ chúng ta phải ăn mừng, sau đó chúng ta sẽ nghĩ đến những việc còn lại. Khép lại vòng tròn như thế này thật không thể tin được“.
Aprilia danh hiệu thế giới?
Aprilia, cách Ducati không xa, có vẻ như điều gì đó quan trọng có thể bị đe dọa trong mùa giải 2024 này: “Thật là xấu hổ Portimao – Maverick giải thích – Tại sao nếu không nghỉ hưu tôi gần như đã đứng đầu bảng xếp hạng. Chúng tôi phải nhìn lại chính mình, tiếp tục như thế này và làm 100%. Chúng tôi có thể làm được điều đó nếu tận dụng tối đa chiếc xe đạp của mình, đó là điều tôi nói với nhóm: hãy cống hiến 100% cho tôi và tôi cũng sẽ cố gắng hết sức mình. Thật vui khi thấy mọi người đều thuyết phục và đoàn kết, tôi hài lòng với những gì đội đã làm“.
Ở một thời điểm nhất định về cuối, Pedro Acosta đã quay trở lại mức 7-8 phần mười, Vinales giải thích rằng mọi thứ đều trong tầm kiểm soát: “Tôi đã hở ra một khe khá lớn, sau đó cố gắng xoay sở vì lốp nóng quá. Tôi thực hiện một vòng đua bình tĩnh, thấy Pedro đang tiến đến và sau đó tôi lại tiếp tục đẩy lên, một lần nữa gia tăng khoảng cách dẫn trước. Tôi đang quản lý lốp sau, nó bắt đầu trượt và tôi không muốn làm như vậy ở một số cuộc đua trước đây mà tôi đã không về đích“.
Vinales và mối quan hệ đặc biệt với Cazeaux
Người lái xe người Tây Ban Nha được hỏi tầm quan trọng của thuyền trưởng Manuel Cazeaux của anh ta: “Đối với tôi anh ấy là một nhân vật quan trọng, Francesco Lucca cũng vậy. Tất cả các thợ máy đều làm việc chăm chỉ và những người khác ở gara cũng vậy. Tất cả chúng ta đều xứng đáng với chiến thắng này. Có một mối quan hệ đặc biệt với Manu, bên ngoài vũ trụ này. Chúng tôi nhìn nhau và hiểu nhau ngay lập tức. Tôi chưa bao giờ có mối liên hệ này với bất kỳ ai ngoại trừ vợ tôi“.
Cuối cùng, Maverick nói về việc lựa chọn lốp sau, anh và Acosta ở mức trung bình, không giống như đối thủ Ducati của họ: “Rõ ràng là chúng tôi đã nghi ngờ. Tôi ngay lập tức đặt mức trung bình và tôi rất tin tưởng, vì buổi sáng tôi đã đi nhanh mà không cần đẩy quá nhiều. Khi tôi nhìn thấy những người khác đang cưỡi ngựa, tôi nghĩ có lẽ chúng tôi đã phạm sai lầm. Thay vào đó, chúng tôi đã làm tốt“.
Ảnh: Aprilia
Ở Austin, một ngày cuối tuần hoàn hảo đối với Maverick Vinales và Aprilia: vị trí pole, chiến thắng ở chặng nước rút và chiến thắng ở chặng đua dài. Tay đua người Tây Ban Nha đã trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Anh ấy cũng leo lên hạng chung, nơi anh ấy hiện đứng thứ ba với 56 điểm, -24 sau người dẫn đầu Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales tận hưởng chiến thắng
Cựu tay đua Suzuki và Yamaha đã giới thiệu mình với Sky Sport MotoGP với nụ cười rạng rỡ: “Cuộc đua hay nhất mà tôi đã thực hiện ở Giải vô địch thế giới cùng với cuộc đua ở Silverstone, nơi tôi đã giành chiến thắng lần đầu tiên vào năm 125. Tôi mang nó trong lòng. Đó là khoảnh khắc bạn có thể mơ ước và thật khó để nhận ra, giờ chúng ta đang sống trong một giấc mơ“.
Vinales xác nhận rằng chiếc RS-GP của anh hôm nay có phong độ đặc biệt tốt: “Chúng tôi đã ở vào tình thế tương tự như ở Portimao, tuy nhiên, nơi chúng tôi gặp vấn đề với hộp số khiến tôi mất đi 2/10 mỗi vòng đua trên đường thẳng. Ở đó tôi có thể chiến đấu với Martin cho đến cùng. Tuy nhiên, tôi tìm kiếm sự nhất quán này, nếu có được sự cân bằng này, tôi có thể làm được những điều phi thường. Tôi đã muốn đua lại rồi, tôi cảm thấy tuyệt vời ngay từ vòng đầu tiên. Bây giờ chúng ta phải ăn mừng, sau đó chúng ta sẽ nghĩ đến những việc còn lại. Khép lại vòng tròn như thế này thật không thể tin được“.
Aprilia danh hiệu thế giới?
Aprilia, cách Ducati không xa, có vẻ như điều gì đó quan trọng có thể bị đe dọa trong mùa giải 2024 này: “Thật là xấu hổ Portimao – Maverick giải thích – Tại sao nếu không nghỉ hưu tôi gần như đã đứng đầu bảng xếp hạng. Chúng tôi phải nhìn lại chính mình, tiếp tục như thế này và làm 100%. Chúng tôi có thể làm được điều đó nếu tận dụng tối đa chiếc xe đạp của mình, đó là điều tôi nói với nhóm: hãy cống hiến 100% cho tôi và tôi cũng sẽ cố gắng hết sức mình. Thật vui khi thấy mọi người đều thuyết phục và đoàn kết, tôi hài lòng với những gì đội đã làm“.
Ở một thời điểm nhất định về cuối, Pedro Acosta đã quay trở lại mức 7-8 phần mười, Vinales giải thích rằng mọi thứ đều trong tầm kiểm soát: “Tôi đã hở ra một khe khá lớn, sau đó cố gắng xoay sở vì lốp nóng quá. Tôi thực hiện một vòng đua bình tĩnh, thấy Pedro đang tiến đến và sau đó tôi lại tiếp tục đẩy lên, một lần nữa gia tăng khoảng cách dẫn trước. Tôi đang quản lý lốp sau, nó bắt đầu trượt và tôi không muốn làm như vậy ở một số cuộc đua trước đây mà tôi đã không về đích“.
Vinales và mối quan hệ đặc biệt với Cazeaux
Người lái xe người Tây Ban Nha được hỏi tầm quan trọng của thuyền trưởng Manuel Cazeaux của anh ta: “Đối với tôi anh ấy là một nhân vật quan trọng, Francesco Lucca cũng vậy. Tất cả các thợ máy đều làm việc chăm chỉ và những người khác ở gara cũng vậy. Tất cả chúng ta đều xứng đáng với chiến thắng này. Có một mối quan hệ đặc biệt với Manu, bên ngoài vũ trụ này. Chúng tôi nhìn nhau và hiểu nhau ngay lập tức. Tôi chưa bao giờ có mối liên hệ này với bất kỳ ai ngoại trừ vợ tôi“.
Cuối cùng, Maverick nói về việc lựa chọn lốp sau, anh và Acosta ở mức trung bình, không giống như đối thủ Ducati của họ: “Rõ ràng là chúng tôi đã nghi ngờ. Tôi ngay lập tức đặt mức trung bình và tôi rất tin tưởng, vì buổi sáng tôi đã đi nhanh mà không cần đẩy quá nhiều. Khi tôi nhìn thấy những người khác đang cưỡi ngựa, tôi nghĩ có lẽ chúng tôi đã phạm sai lầm. Thay vào đó, chúng tôi đã làm tốt“.
Ảnh: Aprilia
Ở Austin, một ngày cuối tuần hoàn hảo đối với Maverick Vinales và Aprilia: vị trí pole, chiến thắng ở chặng nước rút và chiến thắng ở chặng đua dài. Tay đua người Tây Ban Nha đã trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Anh ấy cũng leo lên hạng chung, nơi anh ấy hiện đứng thứ ba với 56 điểm, -24 sau người dẫn đầu Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales tận hưởng chiến thắng
Cựu tay đua Suzuki và Yamaha đã giới thiệu mình với Sky Sport MotoGP với nụ cười rạng rỡ: “Cuộc đua hay nhất mà tôi đã thực hiện ở Giải vô địch thế giới cùng với cuộc đua ở Silverstone, nơi tôi đã giành chiến thắng lần đầu tiên vào năm 125. Tôi mang nó trong lòng. Đó là khoảnh khắc bạn có thể mơ ước và thật khó để nhận ra, giờ chúng ta đang sống trong một giấc mơ“.
Vinales xác nhận rằng chiếc RS-GP của anh hôm nay có phong độ đặc biệt tốt: “Chúng tôi đã ở vào tình thế tương tự như ở Portimao, tuy nhiên, nơi chúng tôi gặp vấn đề với hộp số khiến tôi mất đi 2/10 mỗi vòng đua trên đường thẳng. Ở đó tôi có thể chiến đấu với Martin cho đến cùng. Tuy nhiên, tôi tìm kiếm sự nhất quán này, nếu có được sự cân bằng này, tôi có thể làm được những điều phi thường. Tôi đã muốn đua lại rồi, tôi cảm thấy tuyệt vời ngay từ vòng đầu tiên. Bây giờ chúng ta phải ăn mừng, sau đó chúng ta sẽ nghĩ đến những việc còn lại. Khép lại vòng tròn như thế này thật không thể tin được“.
Aprilia danh hiệu thế giới?
Aprilia, cách Ducati không xa, có vẻ như điều gì đó quan trọng có thể bị đe dọa trong mùa giải 2024 này: “Thật là xấu hổ Portimao – Maverick giải thích – Tại sao nếu không nghỉ hưu tôi gần như đã đứng đầu bảng xếp hạng. Chúng tôi phải nhìn lại chính mình, tiếp tục như thế này và làm 100%. Chúng tôi có thể làm được điều đó nếu tận dụng tối đa chiếc xe đạp của mình, đó là điều tôi nói với nhóm: hãy cống hiến 100% cho tôi và tôi cũng sẽ cố gắng hết sức mình. Thật vui khi thấy mọi người đều thuyết phục và đoàn kết, tôi hài lòng với những gì đội đã làm“.
Ở một thời điểm nhất định về cuối, Pedro Acosta đã quay trở lại mức 7-8 phần mười, Vinales giải thích rằng mọi thứ đều trong tầm kiểm soát: “Tôi đã hở ra một khe khá lớn, sau đó cố gắng xoay sở vì lốp nóng quá. Tôi thực hiện một vòng đua bình tĩnh, thấy Pedro đang tiến đến và sau đó tôi lại tiếp tục đẩy lên, một lần nữa gia tăng khoảng cách dẫn trước. Tôi đang quản lý lốp sau, nó bắt đầu trượt và tôi không muốn làm như vậy ở một số cuộc đua trước đây mà tôi đã không về đích“.
Vinales và mối quan hệ đặc biệt với Cazeaux
Người lái xe người Tây Ban Nha được hỏi tầm quan trọng của thuyền trưởng Manuel Cazeaux của anh ta: “Đối với tôi anh ấy là một nhân vật quan trọng, Francesco Lucca cũng vậy. Tất cả các thợ máy đều làm việc chăm chỉ và những người khác ở gara cũng vậy. Tất cả chúng ta đều xứng đáng với chiến thắng này. Có một mối quan hệ đặc biệt với Manu, bên ngoài vũ trụ này. Chúng tôi nhìn nhau và hiểu nhau ngay lập tức. Tôi chưa bao giờ có mối liên hệ này với bất kỳ ai ngoại trừ vợ tôi“.
Cuối cùng, Maverick nói về việc lựa chọn lốp sau, anh và Acosta ở mức trung bình, không giống như đối thủ Ducati của họ: “Rõ ràng là chúng tôi đã nghi ngờ. Tôi ngay lập tức đặt mức trung bình và tôi rất tin tưởng, vì buổi sáng tôi đã đi nhanh mà không cần đẩy quá nhiều. Khi tôi nhìn thấy những người khác đang cưỡi ngựa, tôi nghĩ có lẽ chúng tôi đã phạm sai lầm. Thay vào đó, chúng tôi đã làm tốt“.
Ảnh: Aprilia
Ở Austin, một ngày cuối tuần hoàn hảo đối với Maverick Vinales và Aprilia: vị trí pole, chiến thắng ở chặng nước rút và chiến thắng ở chặng đua dài. Tay đua người Tây Ban Nha đã trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Anh ấy cũng leo lên hạng chung, nơi anh ấy hiện đứng thứ ba với 56 điểm, -24 sau người dẫn đầu Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales tận hưởng chiến thắng
Cựu tay đua Suzuki và Yamaha đã giới thiệu mình với Sky Sport MotoGP với nụ cười rạng rỡ: “Cuộc đua hay nhất mà tôi đã thực hiện ở Giải vô địch thế giới cùng với cuộc đua ở Silverstone, nơi tôi đã giành chiến thắng lần đầu tiên vào năm 125. Tôi mang nó trong lòng. Đó là khoảnh khắc bạn có thể mơ ước và thật khó để nhận ra, giờ chúng ta đang sống trong một giấc mơ“.
Vinales xác nhận rằng chiếc RS-GP của anh hôm nay có phong độ đặc biệt tốt: “Chúng tôi đã ở vào tình thế tương tự như ở Portimao, tuy nhiên, nơi chúng tôi gặp vấn đề với hộp số khiến tôi mất đi 2/10 mỗi vòng đua trên đường thẳng. Ở đó tôi có thể chiến đấu với Martin cho đến cùng. Tuy nhiên, tôi tìm kiếm sự nhất quán này, nếu có được sự cân bằng này, tôi có thể làm được những điều phi thường. Tôi đã muốn đua lại rồi, tôi cảm thấy tuyệt vời ngay từ vòng đầu tiên. Bây giờ chúng ta phải ăn mừng, sau đó chúng ta sẽ nghĩ đến những việc còn lại. Khép lại vòng tròn như thế này thật không thể tin được“.
Aprilia danh hiệu thế giới?
Aprilia, cách Ducati không xa, có vẻ như điều gì đó quan trọng có thể bị đe dọa trong mùa giải 2024 này: “Thật là xấu hổ Portimao – Maverick giải thích – Tại sao nếu không nghỉ hưu tôi gần như đã đứng đầu bảng xếp hạng. Chúng tôi phải nhìn lại chính mình, tiếp tục như thế này và làm 100%. Chúng tôi có thể làm được điều đó nếu tận dụng tối đa chiếc xe đạp của mình, đó là điều tôi nói với nhóm: hãy cống hiến 100% cho tôi và tôi cũng sẽ cố gắng hết sức mình. Thật vui khi thấy mọi người đều thuyết phục và đoàn kết, tôi hài lòng với những gì đội đã làm“.
Ở một thời điểm nhất định về cuối, Pedro Acosta đã quay trở lại mức 7-8 phần mười, Vinales giải thích rằng mọi thứ đều trong tầm kiểm soát: “Tôi đã hở ra một khe khá lớn, sau đó cố gắng xoay sở vì lốp nóng quá. Tôi thực hiện một vòng đua bình tĩnh, thấy Pedro đang tiến đến và sau đó tôi lại tiếp tục đẩy lên, một lần nữa gia tăng khoảng cách dẫn trước. Tôi đang quản lý lốp sau, nó bắt đầu trượt và tôi không muốn làm như vậy ở một số cuộc đua trước đây mà tôi đã không về đích“.
Vinales và mối quan hệ đặc biệt với Cazeaux
Người lái xe người Tây Ban Nha được hỏi tầm quan trọng của thuyền trưởng Manuel Cazeaux của anh ta: “Đối với tôi anh ấy là một nhân vật quan trọng, Francesco Lucca cũng vậy. Tất cả các thợ máy đều làm việc chăm chỉ và những người khác ở gara cũng vậy. Tất cả chúng ta đều xứng đáng với chiến thắng này. Có một mối quan hệ đặc biệt với Manu, bên ngoài vũ trụ này. Chúng tôi nhìn nhau và hiểu nhau ngay lập tức. Tôi chưa bao giờ có mối liên hệ này với bất kỳ ai ngoại trừ vợ tôi“.
Cuối cùng, Maverick nói về việc lựa chọn lốp sau, anh và Acosta ở mức trung bình, không giống như đối thủ Ducati của họ: “Rõ ràng là chúng tôi đã nghi ngờ. Tôi ngay lập tức đặt mức trung bình và tôi rất tin tưởng, vì buổi sáng tôi đã đi nhanh mà không cần đẩy quá nhiều. Khi tôi nhìn thấy những người khác đang cưỡi ngựa, tôi nghĩ có lẽ chúng tôi đã phạm sai lầm. Thay vào đó, chúng tôi đã làm tốt“.
Ảnh: Aprilia
Ở Austin, một ngày cuối tuần hoàn hảo đối với Maverick Vinales và Aprilia: vị trí pole, chiến thắng ở chặng nước rút và chiến thắng ở chặng đua dài. Tay đua người Tây Ban Nha đã trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Anh ấy cũng leo lên hạng chung, nơi anh ấy hiện đứng thứ ba với 56 điểm, -24 sau người dẫn đầu Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales tận hưởng chiến thắng
Cựu tay đua Suzuki và Yamaha đã giới thiệu mình với Sky Sport MotoGP với nụ cười rạng rỡ: “Cuộc đua hay nhất mà tôi đã thực hiện ở Giải vô địch thế giới cùng với cuộc đua ở Silverstone, nơi tôi đã giành chiến thắng lần đầu tiên vào năm 125. Tôi mang nó trong lòng. Đó là khoảnh khắc bạn có thể mơ ước và thật khó để nhận ra, giờ chúng ta đang sống trong một giấc mơ“.
Vinales xác nhận rằng chiếc RS-GP của anh hôm nay có phong độ đặc biệt tốt: “Chúng tôi đã ở vào tình thế tương tự như ở Portimao, tuy nhiên, nơi chúng tôi gặp vấn đề với hộp số khiến tôi mất đi 2/10 mỗi vòng đua trên đường thẳng. Ở đó tôi có thể chiến đấu với Martin cho đến cùng. Tuy nhiên, tôi tìm kiếm sự nhất quán này, nếu có được sự cân bằng này, tôi có thể làm được những điều phi thường. Tôi đã muốn đua lại rồi, tôi cảm thấy tuyệt vời ngay từ vòng đầu tiên. Bây giờ chúng ta phải ăn mừng, sau đó chúng ta sẽ nghĩ đến những việc còn lại. Khép lại vòng tròn như thế này thật không thể tin được“.
Aprilia danh hiệu thế giới?
Aprilia, cách Ducati không xa, có vẻ như điều gì đó quan trọng có thể bị đe dọa trong mùa giải 2024 này: “Thật là xấu hổ Portimao – Maverick giải thích – Tại sao nếu không nghỉ hưu tôi gần như đã đứng đầu bảng xếp hạng. Chúng tôi phải nhìn lại chính mình, tiếp tục như thế này và làm 100%. Chúng tôi có thể làm được điều đó nếu tận dụng tối đa chiếc xe đạp của mình, đó là điều tôi nói với nhóm: hãy cống hiến 100% cho tôi và tôi cũng sẽ cố gắng hết sức mình. Thật vui khi thấy mọi người đều thuyết phục và đoàn kết, tôi hài lòng với những gì đội đã làm“.
Ở một thời điểm nhất định về cuối, Pedro Acosta đã quay trở lại mức 7-8 phần mười, Vinales giải thích rằng mọi thứ đều trong tầm kiểm soát: “Tôi đã hở ra một khe khá lớn, sau đó cố gắng xoay sở vì lốp nóng quá. Tôi thực hiện một vòng đua bình tĩnh, thấy Pedro đang tiến đến và sau đó tôi lại tiếp tục đẩy lên, một lần nữa gia tăng khoảng cách dẫn trước. Tôi đang quản lý lốp sau, nó bắt đầu trượt và tôi không muốn làm như vậy ở một số cuộc đua trước đây mà tôi đã không về đích“.
Vinales và mối quan hệ đặc biệt với Cazeaux
Người lái xe người Tây Ban Nha được hỏi tầm quan trọng của thuyền trưởng Manuel Cazeaux của anh ta: “Đối với tôi anh ấy là một nhân vật quan trọng, Francesco Lucca cũng vậy. Tất cả các thợ máy đều làm việc chăm chỉ và những người khác ở gara cũng vậy. Tất cả chúng ta đều xứng đáng với chiến thắng này. Có một mối quan hệ đặc biệt với Manu, bên ngoài vũ trụ này. Chúng tôi nhìn nhau và hiểu nhau ngay lập tức. Tôi chưa bao giờ có mối liên hệ này với bất kỳ ai ngoại trừ vợ tôi“.
Cuối cùng, Maverick nói về việc lựa chọn lốp sau, anh và Acosta ở mức trung bình, không giống như đối thủ Ducati của họ: “Rõ ràng là chúng tôi đã nghi ngờ. Tôi ngay lập tức đặt mức trung bình và tôi rất tin tưởng, vì buổi sáng tôi đã đi nhanh mà không cần đẩy quá nhiều. Khi tôi nhìn thấy những người khác đang cưỡi ngựa, tôi nghĩ có lẽ chúng tôi đã phạm sai lầm. Thay vào đó, chúng tôi đã làm tốt“.
Ảnh: Aprilia
Ở Austin, một ngày cuối tuần hoàn hảo đối với Maverick Vinales và Aprilia: vị trí pole, chiến thắng ở chặng nước rút và chiến thắng ở chặng đua dài. Tay đua người Tây Ban Nha đã trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Anh ấy cũng leo lên hạng chung, nơi anh ấy hiện đứng thứ ba với 56 điểm, -24 sau người dẫn đầu Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales tận hưởng chiến thắng
Cựu tay đua Suzuki và Yamaha đã giới thiệu mình với Sky Sport MotoGP với nụ cười rạng rỡ: “Cuộc đua hay nhất mà tôi đã thực hiện ở Giải vô địch thế giới cùng với cuộc đua ở Silverstone, nơi tôi đã giành chiến thắng lần đầu tiên vào năm 125. Tôi mang nó trong lòng. Đó là khoảnh khắc bạn có thể mơ ước và thật khó để nhận ra, giờ chúng ta đang sống trong một giấc mơ“.
Vinales xác nhận rằng chiếc RS-GP của anh hôm nay có phong độ đặc biệt tốt: “Chúng tôi đã ở vào tình thế tương tự như ở Portimao, tuy nhiên, nơi chúng tôi gặp vấn đề với hộp số khiến tôi mất đi 2/10 mỗi vòng đua trên đường thẳng. Ở đó tôi có thể chiến đấu với Martin cho đến cùng. Tuy nhiên, tôi tìm kiếm sự nhất quán này, nếu có được sự cân bằng này, tôi có thể làm được những điều phi thường. Tôi đã muốn đua lại rồi, tôi cảm thấy tuyệt vời ngay từ vòng đầu tiên. Bây giờ chúng ta phải ăn mừng, sau đó chúng ta sẽ nghĩ đến những việc còn lại. Khép lại vòng tròn như thế này thật không thể tin được“.
Aprilia danh hiệu thế giới?
Aprilia, cách Ducati không xa, có vẻ như điều gì đó quan trọng có thể bị đe dọa trong mùa giải 2024 này: “Thật là xấu hổ Portimao – Maverick giải thích – Tại sao nếu không nghỉ hưu tôi gần như đã đứng đầu bảng xếp hạng. Chúng tôi phải nhìn lại chính mình, tiếp tục như thế này và làm 100%. Chúng tôi có thể làm được điều đó nếu tận dụng tối đa chiếc xe đạp của mình, đó là điều tôi nói với nhóm: hãy cống hiến 100% cho tôi và tôi cũng sẽ cố gắng hết sức mình. Thật vui khi thấy mọi người đều thuyết phục và đoàn kết, tôi hài lòng với những gì đội đã làm“.
Ở một thời điểm nhất định về cuối, Pedro Acosta đã quay trở lại mức 7-8 phần mười, Vinales giải thích rằng mọi thứ đều trong tầm kiểm soát: “Tôi đã hở ra một khe khá lớn, sau đó cố gắng xoay sở vì lốp nóng quá. Tôi thực hiện một vòng đua bình tĩnh, thấy Pedro đang tiến đến và sau đó tôi lại tiếp tục đẩy lên, một lần nữa gia tăng khoảng cách dẫn trước. Tôi đang quản lý lốp sau, nó bắt đầu trượt và tôi không muốn làm như vậy ở một số cuộc đua trước đây mà tôi đã không về đích“.
Vinales và mối quan hệ đặc biệt với Cazeaux
Người lái xe người Tây Ban Nha được hỏi tầm quan trọng của thuyền trưởng Manuel Cazeaux của anh ta: “Đối với tôi anh ấy là một nhân vật quan trọng, Francesco Lucca cũng vậy. Tất cả các thợ máy đều làm việc chăm chỉ và những người khác ở gara cũng vậy. Tất cả chúng ta đều xứng đáng với chiến thắng này. Có một mối quan hệ đặc biệt với Manu, bên ngoài vũ trụ này. Chúng tôi nhìn nhau và hiểu nhau ngay lập tức. Tôi chưa bao giờ có mối liên hệ này với bất kỳ ai ngoại trừ vợ tôi“.
Cuối cùng, Maverick nói về việc lựa chọn lốp sau, anh và Acosta ở mức trung bình, không giống như đối thủ Ducati của họ: “Rõ ràng là chúng tôi đã nghi ngờ. Tôi ngay lập tức đặt mức trung bình và tôi rất tin tưởng, vì buổi sáng tôi đã đi nhanh mà không cần đẩy quá nhiều. Khi tôi nhìn thấy những người khác đang cưỡi ngựa, tôi nghĩ có lẽ chúng tôi đã phạm sai lầm. Thay vào đó, chúng tôi đã làm tốt“.
Ảnh: Aprilia
Ở Austin, một ngày cuối tuần hoàn hảo đối với Maverick Vinales và Aprilia: vị trí pole, chiến thắng ở chặng nước rút và chiến thắng ở chặng đua dài. Tay đua người Tây Ban Nha đã trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Anh ấy cũng leo lên hạng chung, nơi anh ấy hiện đứng thứ ba với 56 điểm, -24 sau người dẫn đầu Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales tận hưởng chiến thắng
Cựu tay đua Suzuki và Yamaha đã giới thiệu mình với Sky Sport MotoGP với nụ cười rạng rỡ: “Cuộc đua hay nhất mà tôi đã thực hiện ở Giải vô địch thế giới cùng với cuộc đua ở Silverstone, nơi tôi đã giành chiến thắng lần đầu tiên vào năm 125. Tôi mang nó trong lòng. Đó là khoảnh khắc bạn có thể mơ ước và thật khó để nhận ra, giờ chúng ta đang sống trong một giấc mơ“.
Vinales xác nhận rằng chiếc RS-GP của anh hôm nay có phong độ đặc biệt tốt: “Chúng tôi đã ở vào tình thế tương tự như ở Portimao, tuy nhiên, nơi chúng tôi gặp vấn đề với hộp số khiến tôi mất đi 2/10 mỗi vòng đua trên đường thẳng. Ở đó tôi có thể chiến đấu với Martin cho đến cùng. Tuy nhiên, tôi tìm kiếm sự nhất quán này, nếu có được sự cân bằng này, tôi có thể làm được những điều phi thường. Tôi đã muốn đua lại rồi, tôi cảm thấy tuyệt vời ngay từ vòng đầu tiên. Bây giờ chúng ta phải ăn mừng, sau đó chúng ta sẽ nghĩ đến những việc còn lại. Khép lại vòng tròn như thế này thật không thể tin được“.
Aprilia danh hiệu thế giới?
Aprilia, cách Ducati không xa, có vẻ như điều gì đó quan trọng có thể bị đe dọa trong mùa giải 2024 này: “Thật là xấu hổ Portimao – Maverick giải thích – Tại sao nếu không nghỉ hưu tôi gần như đã đứng đầu bảng xếp hạng. Chúng tôi phải nhìn lại chính mình, tiếp tục như thế này và làm 100%. Chúng tôi có thể làm được điều đó nếu tận dụng tối đa chiếc xe đạp của mình, đó là điều tôi nói với nhóm: hãy cống hiến 100% cho tôi và tôi cũng sẽ cố gắng hết sức mình. Thật vui khi thấy mọi người đều thuyết phục và đoàn kết, tôi hài lòng với những gì đội đã làm“.
Ở một thời điểm nhất định về cuối, Pedro Acosta đã quay trở lại mức 7-8 phần mười, Vinales giải thích rằng mọi thứ đều trong tầm kiểm soát: “Tôi đã hở ra một khe khá lớn, sau đó cố gắng xoay sở vì lốp nóng quá. Tôi thực hiện một vòng đua bình tĩnh, thấy Pedro đang tiến đến và sau đó tôi lại tiếp tục đẩy lên, một lần nữa gia tăng khoảng cách dẫn trước. Tôi đang quản lý lốp sau, nó bắt đầu trượt và tôi không muốn làm như vậy ở một số cuộc đua trước đây mà tôi đã không về đích“.
Vinales và mối quan hệ đặc biệt với Cazeaux
Người lái xe người Tây Ban Nha được hỏi tầm quan trọng của thuyền trưởng Manuel Cazeaux của anh ta: “Đối với tôi anh ấy là một nhân vật quan trọng, Francesco Lucca cũng vậy. Tất cả các thợ máy đều làm việc chăm chỉ và những người khác ở gara cũng vậy. Tất cả chúng ta đều xứng đáng với chiến thắng này. Có một mối quan hệ đặc biệt với Manu, bên ngoài vũ trụ này. Chúng tôi nhìn nhau và hiểu nhau ngay lập tức. Tôi chưa bao giờ có mối liên hệ này với bất kỳ ai ngoại trừ vợ tôi“.
Cuối cùng, Maverick nói về việc lựa chọn lốp sau, anh và Acosta ở mức trung bình, không giống như đối thủ Ducati của họ: “Rõ ràng là chúng tôi đã nghi ngờ. Tôi ngay lập tức đặt mức trung bình và tôi rất tin tưởng, vì buổi sáng tôi đã đi nhanh mà không cần đẩy quá nhiều. Khi tôi nhìn thấy những người khác đang cưỡi ngựa, tôi nghĩ có lẽ chúng tôi đã phạm sai lầm. Thay vào đó, chúng tôi đã làm tốt“.
Ảnh: Aprilia
Ở Austin, một ngày cuối tuần hoàn hảo đối với Maverick Vinales và Aprilia: vị trí pole, chiến thắng ở chặng nước rút và chiến thắng ở chặng đua dài. Tay đua người Tây Ban Nha đã trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Anh ấy cũng leo lên hạng chung, nơi anh ấy hiện đứng thứ ba với 56 điểm, -24 sau người dẫn đầu Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales tận hưởng chiến thắng
Cựu tay đua Suzuki và Yamaha đã giới thiệu mình với Sky Sport MotoGP với nụ cười rạng rỡ: “Cuộc đua hay nhất mà tôi đã thực hiện ở Giải vô địch thế giới cùng với cuộc đua ở Silverstone, nơi tôi đã giành chiến thắng lần đầu tiên vào năm 125. Tôi mang nó trong lòng. Đó là khoảnh khắc bạn có thể mơ ước và thật khó để nhận ra, giờ chúng ta đang sống trong một giấc mơ“.
Vinales xác nhận rằng chiếc RS-GP của anh hôm nay có phong độ đặc biệt tốt: “Chúng tôi đã ở vào tình thế tương tự như ở Portimao, tuy nhiên, nơi chúng tôi gặp vấn đề với hộp số khiến tôi mất đi 2/10 mỗi vòng đua trên đường thẳng. Ở đó tôi có thể chiến đấu với Martin cho đến cùng. Tuy nhiên, tôi tìm kiếm sự nhất quán này, nếu có được sự cân bằng này, tôi có thể làm được những điều phi thường. Tôi đã muốn đua lại rồi, tôi cảm thấy tuyệt vời ngay từ vòng đầu tiên. Bây giờ chúng ta phải ăn mừng, sau đó chúng ta sẽ nghĩ đến những việc còn lại. Khép lại vòng tròn như thế này thật không thể tin được“.
Aprilia danh hiệu thế giới?
Aprilia, cách Ducati không xa, có vẻ như điều gì đó quan trọng có thể bị đe dọa trong mùa giải 2024 này: “Thật là xấu hổ Portimao – Maverick giải thích – Tại sao nếu không nghỉ hưu tôi gần như đã đứng đầu bảng xếp hạng. Chúng tôi phải nhìn lại chính mình, tiếp tục như thế này và làm 100%. Chúng tôi có thể làm được điều đó nếu tận dụng tối đa chiếc xe đạp của mình, đó là điều tôi nói với nhóm: hãy cống hiến 100% cho tôi và tôi cũng sẽ cố gắng hết sức mình. Thật vui khi thấy mọi người đều thuyết phục và đoàn kết, tôi hài lòng với những gì đội đã làm“.
Ở một thời điểm nhất định về cuối, Pedro Acosta đã quay trở lại mức 7-8 phần mười, Vinales giải thích rằng mọi thứ đều trong tầm kiểm soát: “Tôi đã hở ra một khe khá lớn, sau đó cố gắng xoay sở vì lốp nóng quá. Tôi thực hiện một vòng đua bình tĩnh, thấy Pedro đang tiến đến và sau đó tôi lại tiếp tục đẩy lên, một lần nữa gia tăng khoảng cách dẫn trước. Tôi đang quản lý lốp sau, nó bắt đầu trượt và tôi không muốn làm như vậy ở một số cuộc đua trước đây mà tôi đã không về đích“.
Vinales và mối quan hệ đặc biệt với Cazeaux
Người lái xe người Tây Ban Nha được hỏi tầm quan trọng của thuyền trưởng Manuel Cazeaux của anh ta: “Đối với tôi anh ấy là một nhân vật quan trọng, Francesco Lucca cũng vậy. Tất cả các thợ máy đều làm việc chăm chỉ và những người khác ở gara cũng vậy. Tất cả chúng ta đều xứng đáng với chiến thắng này. Có một mối quan hệ đặc biệt với Manu, bên ngoài vũ trụ này. Chúng tôi nhìn nhau và hiểu nhau ngay lập tức. Tôi chưa bao giờ có mối liên hệ này với bất kỳ ai ngoại trừ vợ tôi“.
Cuối cùng, Maverick nói về việc lựa chọn lốp sau, anh và Acosta ở mức trung bình, không giống như đối thủ Ducati của họ: “Rõ ràng là chúng tôi đã nghi ngờ. Tôi ngay lập tức đặt mức trung bình và tôi rất tin tưởng, vì buổi sáng tôi đã đi nhanh mà không cần đẩy quá nhiều. Khi tôi nhìn thấy những người khác đang cưỡi ngựa, tôi nghĩ có lẽ chúng tôi đã phạm sai lầm. Thay vào đó, chúng tôi đã làm tốt“.
Ảnh: Aprilia
Ở Austin, một ngày cuối tuần hoàn hảo đối với Maverick Vinales và Aprilia: vị trí pole, chiến thắng ở chặng nước rút và chiến thắng ở chặng đua dài. Tay đua người Tây Ban Nha đã trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Anh ấy cũng leo lên hạng chung, nơi anh ấy hiện đứng thứ ba với 56 điểm, -24 sau người dẫn đầu Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales tận hưởng chiến thắng
Cựu tay đua Suzuki và Yamaha đã giới thiệu mình với Sky Sport MotoGP với nụ cười rạng rỡ: “Cuộc đua hay nhất mà tôi đã thực hiện ở Giải vô địch thế giới cùng với cuộc đua ở Silverstone, nơi tôi đã giành chiến thắng lần đầu tiên vào năm 125. Tôi mang nó trong lòng. Đó là khoảnh khắc bạn có thể mơ ước và thật khó để nhận ra, giờ chúng ta đang sống trong một giấc mơ“.
Vinales xác nhận rằng chiếc RS-GP của anh hôm nay có phong độ đặc biệt tốt: “Chúng tôi đã ở vào tình thế tương tự như ở Portimao, tuy nhiên, nơi chúng tôi gặp vấn đề với hộp số khiến tôi mất đi 2/10 mỗi vòng đua trên đường thẳng. Ở đó tôi có thể chiến đấu với Martin cho đến cùng. Tuy nhiên, tôi tìm kiếm sự nhất quán này, nếu có được sự cân bằng này, tôi có thể làm được những điều phi thường. Tôi đã muốn đua lại rồi, tôi cảm thấy tuyệt vời ngay từ vòng đầu tiên. Bây giờ chúng ta phải ăn mừng, sau đó chúng ta sẽ nghĩ đến những việc còn lại. Khép lại vòng tròn như thế này thật không thể tin được“.
Aprilia danh hiệu thế giới?
Aprilia, cách Ducati không xa, có vẻ như điều gì đó quan trọng có thể bị đe dọa trong mùa giải 2024 này: “Thật là xấu hổ Portimao – Maverick giải thích – Tại sao nếu không nghỉ hưu tôi gần như đã đứng đầu bảng xếp hạng. Chúng tôi phải nhìn lại chính mình, tiếp tục như thế này và làm 100%. Chúng tôi có thể làm được điều đó nếu tận dụng tối đa chiếc xe đạp của mình, đó là điều tôi nói với nhóm: hãy cống hiến 100% cho tôi và tôi cũng sẽ cố gắng hết sức mình. Thật vui khi thấy mọi người đều thuyết phục và đoàn kết, tôi hài lòng với những gì đội đã làm“.
Ở một thời điểm nhất định về cuối, Pedro Acosta đã quay trở lại mức 7-8 phần mười, Vinales giải thích rằng mọi thứ đều trong tầm kiểm soát: “Tôi đã hở ra một khe khá lớn, sau đó cố gắng xoay sở vì lốp nóng quá. Tôi thực hiện một vòng đua bình tĩnh, thấy Pedro đang tiến đến và sau đó tôi lại tiếp tục đẩy lên, một lần nữa gia tăng khoảng cách dẫn trước. Tôi đang quản lý lốp sau, nó bắt đầu trượt và tôi không muốn làm như vậy ở một số cuộc đua trước đây mà tôi đã không về đích“.
Vinales và mối quan hệ đặc biệt với Cazeaux
Người lái xe người Tây Ban Nha được hỏi tầm quan trọng của thuyền trưởng Manuel Cazeaux của anh ta: “Đối với tôi anh ấy là một nhân vật quan trọng, Francesco Lucca cũng vậy. Tất cả các thợ máy đều làm việc chăm chỉ và những người khác ở gara cũng vậy. Tất cả chúng ta đều xứng đáng với chiến thắng này. Có một mối quan hệ đặc biệt với Manu, bên ngoài vũ trụ này. Chúng tôi nhìn nhau và hiểu nhau ngay lập tức. Tôi chưa bao giờ có mối liên hệ này với bất kỳ ai ngoại trừ vợ tôi“.
Cuối cùng, Maverick nói về việc lựa chọn lốp sau, anh và Acosta ở mức trung bình, không giống như đối thủ Ducati của họ: “Rõ ràng là chúng tôi đã nghi ngờ. Tôi ngay lập tức đặt mức trung bình và tôi rất tin tưởng, vì buổi sáng tôi đã đi nhanh mà không cần đẩy quá nhiều. Khi tôi nhìn thấy những người khác đang cưỡi ngựa, tôi nghĩ có lẽ chúng tôi đã phạm sai lầm. Thay vào đó, chúng tôi đã làm tốt“.
Ảnh: Aprilia