Aprilia đã không đạt được điều mình mong đợi ở giải Grand Prix đầu tiên ở Qatar. Màn trình diễn xuất sắc ở chặng nước rút của Aleix Espargaro đã tự ảo tưởng về khả năng có thể nhắm cao trong chặng đua dài, nhưng thay vào đó tay đua xứ Catalan lại gặp vấn đề với lốp sau và chỉ về đích thứ 8. Mọi thứ trở nên tồi tệ hơn với Maverick Vinales, đứng thứ 9 vào thứ Bảy và thứ 10 vào Chủ nhật. Cuối tuần của anh ấy không như mong đợi.
MotoGP Qatar, điều gì đã không hiệu quả với Vinales?
Vào cuối GP ở Lusail, tay đua 29 tuổi đã nhận ra điều gì đã ngăn cản anh ấy cạnh tranh hơn: “Chúng ta phải phê phán chính mình – anh ấy giải thích với Motosan.es – bởi vì đây không phải là cấp độ chúng ta nên có. Chúng tôi đã kết thúc năm ngoái với một chiếc xe đạp mà chúng tôi đã giành được vị trí pole và có thể chiến đấu để giành chiến thắng, năm nay chúng tôi đã bắt đầu lại từ đầu. Chúng ta phải hiểu và xây dựng. Trong cuộc đua này, chúng tôi đã thu thập dữ liệu xuất sắc để phân tích nhằm tiếp tục phát triển. Chúng tôi đang lái một chiếc xe máy gần như mới“.
Vinales đã nhấn mạnh trong các bài kiểm tra trước mùa giải rằng đã có những thay đổi khá đáng kể với RS-GP 2024do đó cần phải thích nghi với những điều mới, một việc thực hành cần có thời gian: “Tôi không thấy vấn đề gì lớn – anh nói thêm – nhưng có bốn chi tiết cần cải thiện để tạo nên bước nhảy vọt rất lớn. Đối với tôi điều quan trọng nhất là làm cho phía trước hoạt động tốt hơn, trong cuộc đua tôi đã phải chịu đựng rất nhiều vì nó xuống cấp quá nhiều và buộc tôi phải giảm tốc độ. Tôi hài lòng với khả năng tăng tốc và độ bám phía sau“.
Maverick cần thay đổi tốc độ
Cựu tay đua của Suzuki và Yamaha biết mình cần gì để đạt được những kết quả quan trọng hơn nhiều so với những gì anh đã đạt được ở Qatar. Cùng với đội Aprilia, anh ấy sẽ làm việc chăm chỉ để thay đổi tình hình trong GP tiếp theo ở Portimao. Trong khi đó, anh ấy thắc mắc tại sao mặt trước của chiếc RS-GP của anh ấy không hoạt động như anh ấy mong đợi: “Tại sao nó hoạt động không tốt? Có cả ngàn câu chuyện, khí động học thì tôi không biết… Nó khác hẳn năm ngoái. Chúng ta cần tìm chìa khóa, điều đó không hề dễ dàng“.
Dữ liệu được thu thập tại Lusail sẽ rất quan trọng trong việc xác định giải pháp cho phép nó giải quyết các vấn đề. Vinales được kêu gọi tạo ra những kết quả đỉnh cao, anh ấy còn hợp đồng hết hạn vào cuối năm 2024 và Massimo Rivola đang nhìn quanh với tầm nhìn đến năm 2025. Những tay đua như Fabio Quartararo, Enea Bastianini e Marco Bezzecchi họ cũng sắp hết hạn và đang cám dỗ ban lãnh đạo cấp cao của nhóm Noale. Rõ ràng, tình hình của Espargaro cũng phải được xem xét, giống như các đồng nghiệp đã đề cập, có một thỏa thuận sẽ hết hạn vào cuối năm. Những lựa chọn cho tương lai có thể sẽ được đưa ra vào giữa mùa giải.
Ảnh: Aprilia
