Grand Prix -komissio on hyväksynyt uudet MotoGP-myönnytyksiä koskevat säännöt. Yamahan ja Hondan kilpailukyvyn parantamiseksi tehty paine on tuonut konkreettisia tuloksia. Dorna Sports, FIM, IRTA ja MSMA pääsivät yksimieliseen sopimukseen.
MotoGP, uudet myönnytykset: mitä tapahtuu nyt
Virallisessa lehdistötiedotteessa kerrotaan, että myönnytykset lasketaan kahdessa ikkunassa: “Ensimmäinen siirtyy ensimmäisestä tapahtumasta kauden viimeiseen tapahtumaan. Toinen on ensimmäisestä tapahtumasta kesätestauslohkon jälkeen viimeiseen tapahtumaan ennen kesätestauslohkon alkua seuraavan kauden aikana“.
Rakentajat luokitellaan neljään arvosanaan (A, B, C, D) sen mukaan, kuinka monta prosenttia maksimipisteistä he ovat keränneet kussakin ikkunassa. Tämä sijoitus määrittää testipäivät ja sallitut kuljettajat, jokerimerkkien esiintymiset, moottoreiden lukumäärän, moottorin tekniset tiedot, aerodynaamiset päivitykset ja testaukseen toimitettujen renkaiden määrän.
Vuoden 2023 valmistajien sijoituksen perusteella Ducati (700 pistettä, 96 %) sijoittuu A-luokkaan, KTM (373 pistettä, 51 %) ja Aprilia (326 pistettä, 45 %) C-luokkaan, kun taas Yamaha (196 pistettä, 27 %) ja Honda (185 pistettä, 25 %) D:ssä.
Jos rakentaja vaihtaa luokkaa ikkunan 2 aikana, myönnetään seuraavat käyttöoikeudet:
Heti
– Rengasmäärää testaukseen vähennetään/lisätään sijoituspaikan perusteella – ellei valmistaja ole jo käyttänyt suurempaa määrää renkaita kuin mitä on vähennetty.
– Yksityiset testit sopimusten lentäjien kanssa tai ilman.
– Testaus millä tahansa GP-radalla tai kolmella valmistajan nimeämällä radalla loppukauden ajaksi.
– Jokerimerkkien määrän lisääminen tai vähentäminen. Tämä sisältää kaikki jokerimerkit, jotka on jo hyväksytty testauskiellon jälkeiselle ajalle.
– Aerodynaamisia päivityksiä vähennetään/lisätään niiden sijoituksen perusteella (ellei valmistaja ole jo käyttänyt korkeampia aerodynaamisia ominaisuuksia kuin alennettuja).
– Jos siirryt C-listalta D:lle: moottorikiintiö kasvaa, moottorin tekniset tiedot ovat ilmaisia ja uusi aerodynaaminen päivitys on sallittu, jos edellinen hylätään.
Kuva: MotoGP
