Dia menyelesaikan balapan Buriram dengan posisi kelima yang bagus, tetapi Aleix Espargaro kemudian terdegradasi tiga posisi. Alasannya? Aprilia RS-GP miliknya ditemukan dengan tekanan ban di bawah batas yang diharapkan selama lebih dari setengah balapan. Setelah peringatan yang diberikan usai Grand Prix Indonesia, hari ini diterapkan penalti 3 detik. Jika terjadi ketiga kalinya sanksinya 6 detik.
Dia menjadi pebalap MotoGP pertama yang terkena penalti sejak aturan tekanan ban baru diberlakukan. Usai balapan di Buriram, peringatan pun datang untuk Jorge Martin, Marc Marquez, dan Pol Espargaro. Mereka harus berhati-hati di grand prix berikutnya.
MotoGP Thailand, penilaian Aleix Espargaro
Di penghujung hari, Aleix bercerita tentang pengalamannya dalam 26 lap hari ini di Sirkuit Internasional Chang: “Itu sangat rumit – katanya kepada Motosan.es – karena saya tidak bisa bernapas, apalagi sejak pertengahan balapan. Dalam lima lap terakhir saya panik karena saya berusaha mengisi paru-paru saya dan tidak bisa karena suhu. Saya tersedak dan saya tidak tahu bagaimana saya bisa menyelesaikannya. Secara fisik, itu hampir seperti mimpi buruk“.
Melihat kesulitan yang dihadapi, performa Espargaro sungguh luar biasa dan sayang penalti datang. Dia telah mencapai hasil maksimal: “Posisi kelima sedikit mencerminkan kejuaraan kami – dia telah menyatakan – dan posisi kita sebenarnya. Empat orang di depan lebih kuat dari kami dan motor mereka lebih baik dari saya“.
Di Aprilia mereka harus bekerja keras untuk masa depan, karena hanya pebalap mereka yang mengalami kesulitan berikut: “Sejak saya tiba – dia menambahkan – sepeda ini menghasilkan banyak panas. Dan ketika ada balapan ekstrim…Saya rasa dengan melakukan banyak latihan kardio saya bisa menoleransinya. Fernandez yang berasal dari KTM mengaku belum pernah melihat suhu sebesar ini. Maverick mengundurkan diri karena dia mengatakan dia tidak bisa melihat atau melihat ganda karena dia tidak bisa bernapas. Hal ini tidak boleh terjadi, hal ini akan menghilangkan banyak daya saing. Tetap fokus dan mengemudi dalam kondisi terbaik sangatlah rumit“.
Foto: Aprilia Racing
