MotoGP Test Valencia, klo 13: Marc Marquez hymyilee jo, Martin kaatuu

MotoGP on juuri päättänyt vuoden 2023 kausinsa, mutta Valenciassa on jo vuosi 2024. Moto2:n ja Moto3:n Pirelli-testien jälkeen on itse asiassa MotoGP:n vuoro, jolla on yksi päivä virallista testausta ennen tämän kalenterivuoden toimintojen päättymistä. Klo 13.00 Aprilia johtaa rankingia, mutta siellä oli myös ensimmäiset todelliset “debyytit”, eikä vain Moto2-mestari Pedro Acosta, joka ajaa MotoGP:ssä… Näin se menee.

Valencian testi, päivän alku

MotoGP 2024 alkaa

On useita ratsastajia, jotka ovat vaihtaneet pyöriä ja värejä seuraavaa maailmankautta varten. Luca Marini oli tänään ensimmäinen, ja hän nousi aluksi keskipisteeseen mustalla Honda RC-V:llä. Sitten oli myös Franco Morbidellin vuoro Ducati Pramacin kanssa, Alex Rinsin Yamaha M1:n kanssa, Fabio Di Giannantonion Ducati VR46:n kanssa. Älkäämme unohtako, että myös Moto2-mestari Pedro Acosta saapui pian leveästi hymyillen MotoGP:n kokeilun jälkeen. Mutta suurin huomio kiinnitettiin väistämättä Gresini Racingin autotallin edessä Marc Marquezin ensimmäistä kertaa Ducatiin. Pitkän odotuksen jälkeen (monet tulivat ulos myöhään alhaisten lämpötilojen vuoksi) moninkertainen MotoGP-mestari teki debyyttinsä punaisen joukkueen kanssa. Katso mitä hän tekee seitsemän ensimmäisen kierroksen jälkeen GP23:lla…

Ensimmäisistä testeistä ei ole pulaa: esimerkiksi Ducatissa GP24 sisältää moottori- ja alustapäivityksiä, ei aerodynaamisia. Sama koskee Apriliaa, jolla on sen sijaan uudet kääntövarret ja alusta. KTM:ää tarkasteltaessa puhutaan uudesta aerodynamiikasta, moottorista, elektroniikasta sekä tunnetusta hiilirungosta, jota Binder ja Miller eivät ole lopettaneet käyttämästä Misanon jälkeen. Alusta ei ole saatavilla GASGAS-kavereille (he tuhoutuivat Valencian GP:n onnettomuuksissa), mutta Tech3:een on lisätty henkilökuntaa “virallisen” avun takaamiseksi. Hondalla sekä Mirillä että Marinilla on myös vuoden 2024 pyörä, jossa on uusia ominaisuuksia aerodynamiikkaan, pyrstön, pakokaasujen ja moottorin suhteen. Raportti raportoi Jorge Martinin onnettomuudesta käännöksessä 10, kolari kylmään renkaaseen. Rins on myös suuressa vaarassa, onneksi siitä ei ole seurauksia mustelmille espanjalaiselle ratsastajalle.