Ini akan menjadi musim MotoGP kedua dengan lima pabrikan, setelah keluarnya Suzuki pada akhir tahun 2022. Livio Suppo, mantan manajer tim tim Hamamatsu, menceritakan sedikit latar belakang keputusan luar biasa manajemen puncak perusahaan yang meninggalkan dunia serupa. pameran untuk memotong sumber daya keuangan untuk dialokasikan pada mobil listrik. Namun ada yang tidak beres menurut manajer asal Piedmont tersebut.
Suzuki dan perpisahan… sedang naik daun
Setelah menjalani karir yang panjang dan terhormat bersama Ducati dan Honda, di mana ia berhasil membawa rentetan gelar juara dunia, Livio Suppo memutuskan untuk meninggalkan (sebagai pemenang) paddock MotoGP. Namun saat ada panggilan dari Suzuki yang perlu mengisi kekosongan yang ditinggalkan Davide Brivio, ia tak ragu sedikit pun. Beberapa bulan kemudian mulai bocor kabar bahwa brand asal Jepang tersebut akan meninggalkan MotoGP di akhir musim yang sama! Sungguh memalukan mengingat hasil yang diraih Joan Mir (juara dunia 2020) dan Alex Rins. Antara lain, di masa dimana rekan senegaranya Honda dan Yamaha mulai terpuruk…
Manajer asal Italia itu mencoba memberikan penjelasan atas countertrend yang dilakukan Suzuki. “Bagi saya, poin kuncinya adalah tidak memiliki insinyur di Eropa“, dia menjelaskan kepada Crash.net. “Organisasi Suzuki bagus. Ada banyak anak-anak Eropa di trek dan orang-orang Jepang mendengarkan apa yang mereka katakan. Saya pikir ini adalah rahasia Suzuki. Saya yakin ketika kami pensiun, Suzuki adalah pabrikan Jepang terkuat, sehingga kami memenangkan dua dari tiga balapan terakhir.“. Perasaan yang terjalin antara para teknisi Eropa dan para insinyur dari Negeri Matahari Terbit sangatlah mendasar, dan sebagian besar penghargaan atas hal ini juga ditujukan kepada Livio Suppo, serta pendahulunya Davide Brivio.
Epilog terakhir Suzuki
Honda yang mewarisi Joan Mir dan Ken Kawauchi diuntungkan dengan keluarnya merek Hamamatsu. Yang terakhir “melakukan pekerjaannya dengan baik, jadi sejujurnya saya berharap melihat Honda melakukan sesuatu yang lebih baik“. Sulit untuk menciptakan sesuatu yang istimewa dalam waktu sesingkat itu, namun RC213V yang diuji di Valencia November lalu sepertinya sudah memiliki keunggulan. “Mungkin pekerjaan yang dilakukan musim lalu menunjukkan sesuatu sekarang”.
Terakhir, Livio Suppo membeberkan sedikit latar belakang keluarnya Suzuki dari MotoGP. Meskipun banyak upaya yang dilakukan oleh orang-orang di dalam pit dan seterusnya. Keputusan yang tidak dapat diubah dan dalam beberapa hal tidak dapat dijelaskan. “Tidak ada apa pun [che potessimo fare]… Io, Sahara-san, Ken [Kawauchi] kami mencoba segala cara. Namun tidak ada peluang untuk meyakinkan mereka untuk tetap tinggal. Juga [proponendo] mengurangi anggaran dan mencoba membuat segalanya menjadi lebih murah, tidak mungkin. Jadi itu berarti itu bukan keputusan uang“.
Pada tahun 2023 manajer Piedmont dan koordinator tim Roberto Brivio sibuk menjual peralatan yang disimpan di bengkel logistik dekat Milan. “Kami menjual hampir semuanya“. Untuk saat ini Suppo akan menonton Grand Prix MotoGP sebagai penonton, tapi jangan pernah bilang tidak pernah…”Sayangnya tidak ada yang terjadi saat ini, tetapi Anda tidak pernah tahu…“.
Jonathan Rea, biografi resmi tersedia di Amazon
