Honda och Yamaha kan inte hålla jämna steg med de europeiska tillverkarna i MotoGP-mästerskapet. Efter den första delen av säsongen i topp-1 hittar vi bara en Yamaha, den av Fabio Quartararo på nionde plats, men med en lucka på 130 poäng från Ducati-ledaren Francesco Bagnaia. Är det fel på regeländringarna de senaste åren eller har tillverkarna av Gamla Kontinenten gett en avgörande acceleration tekniskt sett?
Stoner mot aerodynamik i MotoGP
Enligt en ganska utbredd åsikt skulle Ducati hålla i tyglarna i VM tack vare framför allt investeringarna och arbetet inom det aerodynamiska området. Ett tekniskt område som också väcker viss oro för KTM och Aprilia, som inte vill gå i Formel 1:s fotspår. Casey Stoner har samma oro och ser de japanska tillverkarna som de främsta offren för MotoGPs tekniska utveckling. “Jag tror inte att Honda och Yamaha bär skulden för den nuvarande situationen. Snarare tror jag att reglerna har ändrats för att hjälpa europeiska tillverkare med deras aerodynamik“.
Med anledning av Goodwood Festival of Speed påminde den tvåfaldige världsmästaren: “För några år sedan beslöts till och med att förbjuda alla aerodynamiska hjälpmedel, men då vändes plötsligt denna plan. Det var därför Suzuki lämnade MotoGP och jag är rädd att Honda och Yamaha också kommer att lämna” berättade han för Speedweek.com. “För det vi har nu är inte vad de har förbundit sig till. Motorcyklar är nu Formel 1-bilar på två hjul… För några år sedan sa man att det borde gå åt ett annat håll, men nu har det plötsligt förändrats“.
Marc Marquez har också ofta klagat på överskottet av aerodynamik på MotoGP-prototyperna, ett rop som absolut inte har fallit på döva öron och som Dorna kommer att ta hänsyn till på kort sikt, när det ska fastställa den nya tekniska föreskriften. Det ska dock erkännas att de europeiska varumärkena har kunnat anpassa sig snabbare till de nya möjligheterna. “Det är svårt att säga vad som händer i de japanska tillverkarnas toppledning, jag har inte pratat med dem personligen – avslutade Stoner -. Men de kämpar på och kanske inte vill följa den här utvecklingen. Enligt min mening borde det inte finnas alla dessa fenor och sånt“.
Jonathan Rea den fantastiska biografin: “In Testa” tillgänglig på Amazon
Foto: MotoGP.com
