V MotoGP je aerodynamika stále více ohromující. V dnešní době na motorkách neustále převládají ploutve, profily, spoilery, dokonce i kapotáže navržené tak, aby vytvořily efekt země. Výrobci se snaží přizpůsobit motocyklům řešení, která se po desetiletí vyvíjela ve Formuli 1. Ducati z ní udělala klíč k současnému monopolu, zatímco jiní sledují trend zjevně bez přesného směru. Motocykly ztratily svůj tradiční vzhled, jezdci se ocitají v situaci, kdy musí zvládat mnoho aspektů a parametrů, které byly ještě před pár lety neznámé. Ale jak se na nás dívají ti v F1? Jaké nápady dostávají inženýři, kteří pracují na špičkových sériových jednomístných vozech? Zeptali jsme se inženýra Giancarla Bruna, technického manažera prestižních týmů a komentátora F1. Inženýr Bruno je také velký motocyklový nadšenec. Proto naprosto směrodatný pohled.
“To, co dělají, mě nepřesvědčuje”
Zatímco F1 zavede v roce 2026 výrazné zjednodušení vozu, inženýrovi z Kampánie se nelíbí technický trend, kterým se motorka ubírá. Ve videu výše podrobně vysvětluje proč. Přihlaste se k odběru CorsedimotoTV
