Lad os fortsætte, hvor vi slap sidste år. Det er kun den første testdag for MotoGP-drengene, men hullerne er allerede meget, meget små. Enea Bastianini og Jorge Martin, hovedpersoner på Ducati 2022-markedet, er kun adskilt med fem tusindedele! Til sidst sørger Marco Bezzecchi for at få alle til at blive enige, med Maverick Vinales tæt på, men historien ændrer sig ikke. Det er en trefarvet top ti med Rossa og Aprilia, undtagelsen er kun én Yamaha i P10. Det er klart en delvis situation, vi vil se, om disse værdier bliver bekræftet igen. I øjeblikket er det primære problem dog at få de respektive cykler til det punkt, og derfor bliver vi ved med at teste: sådan forløb den første dag i Sepang.
Ducati i toppen, Honda forsøger
Vi har allerede forudset noget, især for HRC: i øjeblikket ser der ikke ud til at være nogen interesse for tiden, især Marc Marquez fortsætter med at teste og leder efter holdet til den nye sæson. Jeg arbejder på stort set alle områder for Aprilia, som har til formål at gøre det endnu bedre end i 2022. Både Maverick Vinales og Aleix Espargaro er med 2023 RS-GP testet af Lorenzo Savadori under shakedownen. Holder også øje med RNF-duoen, der kan vise sig at blive stadig vigtigere i balancen hos den venetianske producent, som chef Razlan Razali understregede over for motogp.com. Et uheld for Miguel Oliveira var også på målsedlen, uden konsekvenser, foruden det første styrt af debutanten Augusto Fernandez. Du ser en ny aero-profil til Yamaha, som dette billede viser. Ducati, på den anden side, den regerende mesterproducent, viste ingen særlige nyheder.
Den endelige placering
Billedkredit: motogp.com
