Honda je stále daleko od nejvyšších pozic v MotoGP. Po odchodu Marca Marqueze je osud a vývoj RC213V v rukou Joana Mira, Lucy Mariniho, Johanna Zarca a Taka Nakagamiho. V oficiální garáži je určitě ústřední postavou Santi Hernandez, šéf posádky, který podporoval mnohonásobného šampióna z Cervery po většinu jeho kariéry, nyní po boku mallorského jezdce.
Nová kombinace garáže Honda
Joan Mir se potýká s těžkým vstupem do sezóny, 15. a 13. místo ve Sprintu a tradičním závodě v Kataru. První etapa nové sezóny MotoGP upozornila na zpoždění ve vývoji Hondy RC-V, v top-10 se nenašel žádný jezdec a zbývalo vyřešit několik zásadních problémů. Spolupráce mezi Santi Hernandez a mistrem světa z roku 2020 Joanem Mirem se ještě nerozjela, i když si šéf posádky zůstává v této nové profesionální kapitole jistý.
Partnerství mezi oběma krajany začalo loni v listopadu, bezprostředně po přestupu Marqueze do Gresiniho. “Sezónu jsme začali s Joanem na testech ve Valencii, takže bylo víceméně otázkou pochopení toho, co potřebuje. Samozřejmě, že po dlouhé době s Marcem je vše úplně jinak. Pozitivní pro mě je, že je to jezdec, který se chce učit. Přistupuje k věcem otevřeně a my mu musíme důvěřovat. Všechno je pro něj stále nové“.
Primárním cílem je přimět jej, aby se co nejlépe „aklimatizoval“, tedy co nejlépe synchronizovat porozumění mezi řidičem a technikem. Po epickém dobrodružství s Marquezem, vítězem šesti titulů MotoGP, Santi Hernandezovi zcela jistě začala nová profesionální stránka. Nyní nová silnice začíná celá do kopce a najít znovu sjezd nebude snadné. “Jsem s Joan šťastný. Naším cílem je být na špici, i když na tom momentálně nejsme nejlépe“. Letos jsou sázky pro Joana Mira velmi vysoké, protože je jedním z jezdců, kterým na konci sezóny vyprší smlouva. Na druhé straně garáže Luca Marini, silný dvouletý kontrakt, který vyprší až na konci roku 2025.
Jonathan Rea, oficiální biografie dostupná na Amazonu
Foto: MotoGP.com