Bij zijn overgang van het Repsol Honda-team naar het Gresini-team bracht Marc Marquez slechts één persoon mee, de monteur Javier Ortiz. Crewchef Santi Hernandez zou dat waarschijnlijk ook gewild hebben, maar dat was niet mogelijk. De Spaanse ingenieur bleef in de HRC-garage samenwerken met Joan Mir, in een poging een RC213V te ontwikkelen die vandaag de dag de slechtste motorfiets op de MotoGP-grid is.
MotoGP, Hernandez en het werk met Mir
Na dertien jaar samen te zijn geweest met Marquez, was het niet ongebruikelijk dat Hernandez samenwerkte met een andere rijder en hij vertelde dit aan Opluchting: “Het is normaal dat de eerste dag een beetje vreemd was. Vorig jaar zag ik een zeer introverte, serieuze en niet-communicatieve jongen. Ik was verrast dat hij heel open was en bereid om dingen te doen. Bovenal was ik verrast door zijn verlangen om te luisteren en dingen te proberen, hij heeft een open geest. Ik weet niet of hij zich anders voelt dan vorig jaar. Het is waar dat Marc, met wat hij deed, de leider van het project was. Nu heeft Joan iets meer vrijheid om te doen wat zij denkt“.
Mir heeft een betere instelling dan degene die hij in 2023 liet zien, waar hij waarschijnlijk zowel de grote verandering na zijn jaren bij Suzuki als de vergelijking met Marquez heeft ondergaan. Nu lijkt hij volwassener en positiever, ook al is het niet gemakkelijk om een situatie als de huidige te moeten accepteren: “Honda is een merk dat niet graag is waar het is – legt Hernandez uit – en hij werkt hard. Maar in de MotoGP duurt het minstens zes tot zeven maanden om de veranderingen door te voeren die je nodig hebt. We proberen het grootste probleem te begrijpen en op te lossen en beginnen dan met bouwen“.
Santi praat over Marquez
In de sprint op Jerez beschadigde een inhaalpoging van Marquez Mir, die werd geraakt door de Ducati van zijn collega en in bocht 13 naast ging. De crewchef van Joan legde uit hoe hij die situatie ervoer: “Mijn club is Honda en mijn rijder is Mir. We hadden op een goede positie kunnen eindigen en door het contact met Marc zijn we posities kwijtgeraakt. Het maakte mij zeker boos. Dit zijn dingen die gebeuren. Ik verdedig mijn kleuren“.
Ook al irriteerde de manoeuvre van de achtvoudig wereldkampioen hem op dat moment, de relatie tussen hen blijft nog steeds erg goed: “Wij zijn vrienden – hij geeft toe – en onze goede relatie is niet veranderd. Soms bellen we elkaar, maar dan om over persoonlijke dingen te praten in plaats van over werk. Zijn aanpassing aan Ducati? Het verbaasde mij niet. Ik denk dat hij het goed doet en dat hij volwassener is dan voorheen. Om alles te consolideren, moet er meer vertrouwen en veiligheid zijn om te winnen. Maar je moet niet geobsedeerd zijn. Ik denk dat het zijn doel is om plezier te hebben en dat bereikt hij ook“.
Foto: Box Repsol
