KTM har allerede lukket 50 % af sit rytterprogram for 2025-sæsonen, Brad Binders nylige flerårige fornyelse og Pedro Acostas toårige aftale om at gå ind i MotoGP sikrer, at den østrigske producent vil beholde de to store talenter. Binder og Acosta vil næsten helt sikkert dele den samme garage, mens der forventes fremskridt fra Augusto Fernandez og Jack Miller. Førstnævnte risikerer at blive udeladt af premierklassen, mens australieren ser ud til at være på vej mod Honda.
KTM river Binder og Acosta af
Jack Miller indtager en skuffende 13. placering i MotoGP-rytterstillingen med kun 24 point i sit skab, langt fra de 73 point, som Pedro Acosta allerede har samlet. Augusto Fernandez’ situation er endnu mere bekymrende, med kun 13 point i fem Grand Prix og en skræmmende sammenligning med den spanske rookie. Sportsdirektør Pit Beirer talte om transferemnet i anledning af Le Mans-løbet og stod tilbage ved vinduet og ventede på at finde ud af, hvem den store Ducati-ekskludering bliver. Navnet på, hvem der skal slutte sig til Pecco Bagnaia fra det næste verdensmesterskab, er endnu ikke officielt: På papiret er der tre kandidater til en plads i fabriksholdet, men pålidelige kilder angiver Marc Marquez som forudbestemt.
Borgo Panigale-producenten kunne offentliggøre beslutningen allerede i Mugello Grand Prix i begyndelsen af juni. En ting er klar: Ryttere, der ikke har en chance i fabriksholdet, kan overveje at forlade. Især Jorge Martin har flere gange gjort det klart, at kun en officiel kontrakt er mulig for ham i 2025. Ifølge spanske medier har Pierer Mobility Group udtrykt interesse for Martin, selvom det er en svær historie.
Marquez og Martin svære mål
MotoGP-pointlederen kørte i Moto2 for KTM Ajo-holdet og havde en gyldig kontrakt om oprykning til MotoGP i 2021. Dette indeholdt dog en subtil frigivelsesklausul, som ikke blev opfyldt fuldt ud. Fire år er gået siden da, men de har aldrig glemt i Mattighofen, selvom episoden blev løst stille og roligt bag kulisserne. “Der er bevægelse på pilotmarkedet, andre interessante navne ringer til os, og det får dig til at tænke. Vi er endnu ikke i den aggressive fase på budfronten, hvor vi har kampe med Ducati eller Aprilia. Men det er en spændende tid“, forklarede Pit Beirer til Motorsport-Magazin.com.
De interessante navne er Marc Marquez og Jorge Martin, to der ville appellere til alle i øjeblikket. “Det er tydeligt, at der i Ducati i øjeblikket er et overskud af storheder, som er helt exceptionelle i vores sport. Men vi skal også være forsigtige. Med Pedro har vi en rigtig diamant i roughen ombord og også Brad, som er forbandet stærk. Vi skal passe på ikke at lade for mange ryttere angribe hinanden på samme niveau for at opretholde en overordnet god stemning i projektet. Vi er selvfølgelig spændte på at se, hvad der er det næste hos Ducati“.
Fortiden er fortiden…
Indtil sidste år virkede Marc Marquez og KTM meget tæt på en aftale, også takket være Red Bull-mærkets forbøn. Men vinden i MotoGP har nu ændret sig, den mangedobbelte mester fra Cervera har fundet det, han ledte efter, han drømmer ikke engang om at skifte cykel i 2025.”Vi har enorm respekt for Marc. Men jeg tror ikke, det er en realistisk mulighed for os. Jeg talte med ham sidste sommer, og han ville finde en cykel, som han virkelig kunne konkurrere med. Med denne cykel ville han tilbage til toppen, og det lykkedes. Derfor ser jeg ikke, at den skifter mærke igen. Jeg tror ikke, det er realistisk for os at tale om hans engagement“.
Jorge Martins ankomst-tilbagekomst er lige så usandsynlig, ikke kun på grund af det, der skete i de foregående år og gnidningen med hans manager Albert Valera. “Dem, der kender os bedst, ved, hvor følelsesladede vi er, og at vi kan være kede af det. Når nogen forlader os sådan, tager vi det meget personligt, fordi vi lægger så meget hjerte og sjæl i det. Men Martin har gjort alt rigtigt for sin karriere og er nu mesterskabsleder. Derfor vil jeg ikke spekulere i Marc eller Martin. Det ville være overmodigt. Begge ryttere er pokkers stærke i øjeblikket, de kører på Ducatis og har ringe grund til at skifte cykel. Derfor synes jeg ikke, det er så vigtigt at sige, hvad jeg synes om de to ryttere. Jeg sætter virkelig pris på dem begge som geniale racerkørere“.
Corsedimoto TV, abonner på vores nye YouTube-kanal
