Η δοκιμή MotoGP στη Βαλένθια αντιπροσώπευε μια νέα αρχή για τον Alex Rins, ο οποίος έκανε το ντεμπούτο του στη Yamaha. Μετά από μια ταραγμένη σεζόν λόγω γνωστών σωματικών προβλημάτων, είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει την Μ1 και να γνωρίσει τη νέα ομάδα. Είναι πολύ νωρίς για να κάνουμε κρίσεις, αλλά ο Καταλανός οδηγός είναι πολύ παρακινημένος από το γεγονός ότι αγωνίζεται ξανά για επίσημη ομάδα και επομένως συμμετέχει άμεσα στην ανάπτυξη. Στη Honda, που αγωνιζόταν για τον δορυφορικό σχηματισμό LCR, δεν ένιωθε ότι τον άκουγαν επαρκώς.
MotoGP, δοκιμή Βαλένθια: Αξιολόγηση Rins
Στο τέλος της δοκιμής στην Ισπανία, ο Rins είπε ότι ήταν αρκετά ικανοποιημένος με την πρώτη του επαφή με τον κόσμο της Yamaha:Πήγε πολύ καλά – αναφέρει η Marca – και χαίρομαι. Ήταν ένα πολύ θετικό τεστ, δεν δοκιμάσαμε χίλια πράγματα και απλά χωρίσαμε τη μέρα σε δύο μέρη. Το πρωί χρησιμοποίησα το αγωνιστικό ποδήλατο του Quartararo και έκανα πολλούς γύρους για να προσαρμοστώ σε αυτό. Το απόγευμα δουλέψαμε για την αεροδυναμική, έφεραν δύο πακέτα και το ένα μου άρεσε πολύ, ένιωθα πολύ πιο άνετα. Ο τροχός έμεινε περισσότερο στο έδαφος, υπήρχε μεγαλύτερη σταθερότητα. Είμαι χαρούμενος“.
Υπάρχει πολλή δουλειά να γίνει, αλλά ο 27χρονος από την Μπαρτσελόνα είχε πολύ καλές εντυπώσεις οδηγώντας την M1:Στους πρώτους γύρους είχα ένα πλατύ χαμόγελο. Παρατήρησα κάποιες διαφορές σε σχέση με το Honda, αλλά δεν μπορώ να πω τι γιατί δεν με αφήνουν. Ωστόσο, τους βλέπω όλους πολύ απασχολημένους, πρέπει να θυμάστε ότι προέρχομαι από δορυφορική ομάδα και αυτό είναι επίσημο. Πολύ περισσότεροι άνθρωποι, ακόμη και σε σύγκριση με τη Suzuki για παράδειγμα, που με ακούνε και είναι προσεκτικοί“.
Ο Alex είναι σίγουρος για το μέλλον στη Yamaha
Στο γκαράζ της Yamaha αισθάνεται άνετα και είναι έτοιμος να συνεργαστεί με τον νέο συμπαίκτη του Fabio Quartararo για να επαναφέρει τη μάρκα Iwata στην κορυφή:Ο Φάμπιο κι εγώ πρέπει να κάνουμε εξαιρετική δουλειά. Πρέπει να είμαστε ενωμένοι. Όταν συναντηθήκαμε κάναμε παρόμοια σχόλια. Δοκίμασε κάποια πράγματα περισσότερο από εμένα. Πηγαίνοντας προς την ίδια κατεύθυνση μπορούμε να παρέχουμε πολλές πληροφορίες και να βελτιώσουμε το ποδήλατο. Η ατμόσφαιρα στο γκαράζ είναι καλή, με υποδέχτηκαν με ανοιχτές αγκάλες και είμαι χαρούμενος που ένιωσα άνετα“.
Ο Rins εξήγησε επίσης πού πρέπει να ληφθούν μέτρα για τη βελτίωση του M1:Πρέπει να προσπαθήσουμε να κάνουμε τα ηλεκτρονικά περισσότερο σύμφωνα με τις προτιμήσεις μου. Η απόκριση της μοτοσυκλέτας ήταν καλή γύρο με γύρο, αλλά είναι λίγο διαφορετική από αυτό που έχω συνηθίσει. Δεν μπορώ να κάνω συγκρίσεις με τη Honda, αλλά σε σύγκριση με τη Suzuki με αυτή τη μοτοσυκλέτα μπορώ να φρενάρω πολύ πιο δυνατά και να μπαίνω καλύτερα στις στροφές“.
Φωτογραφία: Yamaha Racing
