MotoGP, Raul Fernandez: «Το Trackhouse είναι πεινασμένο. Η Aprilia πρέπει να μας βοηθήσει περισσότερο»

Για τον Raul Fernandez, το 2024 θα είναι μια θεμελιώδης χρονιά για να αποδείξει ότι μπορεί να είναι αναβάτης MotoGP. Θα είναι η τρίτη του σεζόν στην κατηγορία και ξέρει ότι χρειάζεται ένα ποιοτικό άλμα για να παραμείνει εκεί το 2025. Έχει συμβόλαιο που λήγει, όπως πολλοί συνάδελφοί του, και θα πρέπει να βγάλει αποτελέσματα. Η Aprilia έχει μεγάλη πίστη σε αυτόν και η άφιξη της Trackhouse Racing ως δορυφορική ομάδα του Noale θα τον φέρει σε καλύτερη θέση. Κατά τη διάρκεια του έτους θα πρέπει να έχει και το πιο ενημερωμένο RS-GP, που αρχικά θα έχει μόνο ο συνεργάτης του Miguel Oliveira.

MotoGP, Fernandez έτοιμος για το 2024

Το δεύτερο εξάμηνο του 2023, μετά την επέμβαση που έλυσε τα προβλήματα του συνδρόμου του διαμερίσματος στο δεξί του χέρι, παρατηρήθηκαν βελτιώσεις:Από το Silverstone αρχίσαμε να δουλεύουμε καλύτερα – αυτός είπε Περιοδικό Μοτοσικλέταςκαι να είσαι πιο χαλαρός στο γκαράζ. Τελικά άρχισα να κάνω ποδήλατο όπως ήθελα. Μου λείπει ακόμα κάτι για να είμαι 100%, αλλά είμαι στο σωστό δρόμο και νομίζω ότι το τελευταίο μέρος του ταξιδιού μου θα φανεί το 2024. Πάντα θέλω να παλεύω για το top 10. Πιστεύω ότι με το Trackhouse μπορούμε να κάνουμε ένα βήμα μπροστά“.

Ο γεννημένος στη Μαδρίτη οδηγός έχει ξεκάθαρες ιδέες για τη νέα σεζόν και θα εργαστεί σκληρά για να αναπτυχθεί: “Θέλω να ξεκινήσω με τον τρόπο που τελείωσα το τελειωτικό μου έτος, νιώθοντας ευτυχισμένος. Όταν έχεις αποτελέσματα, είσαι χαρούμενος. Θέλω να γίνω αναφορά στην Aprilia. Εάν δεν έχετε αποτελέσματα, οι άνθρωποι δεν σας εμπιστεύονται. Θέλω να κερδίσω αυτήν την εμπιστοσύνη, η Aprilia πρέπει να γνωρίζει ότι έχει έναν αναβάτη που μπορεί να εμπιστευτεί. Είναι η απόφασή μου για το 2024“.

Το γεγονός ότι έχει ένα συμβόλαιο που λήγει δεν είναι κάτι που ασκεί ιδιαίτερη πίεση στον Fernandez:Δεν ανησυχώ. Αν εστιάσετε στο συμβόλαιο, ξεχνάτε να οδηγείτε. Δεν αγωνίζομαι σκέφτομαι να υπογράψω συμβόλαιο, αγωνίζομαι με τη νοοτροπία να προσπαθήσω να κερδίσω μια μέρα. Θέλω να κάνω καλά για μένα και για τους ανθρώπους που με εμπιστεύτηκαν. Αν δεν έχω μηχανάκι, θα είναι συνέπεια να μην τα έχω πάει καλά. Το όνειρό μου για το μέλλον είναι να γίνω παγκόσμιος πρωταθλητής και θέλω να δουλέψω για να το πραγματοποιήσω“.

Εμπιστευτείτε το Trackhouse και την Aprilia

Ο Ραούλ πιστεύει ότι η άφιξη του Trackhouse Racing θα είναι θετική και οι πρώτες εντυπώσεις τον κάνουν αισιόδοξο:Βλέπω την πείνα και την επιθυμία να κάνω κάτι διαφορετικό στο MotoGP. Είναι Αμερικανοί, έχουν άλλη νοοτροπία. Πιστεύω ότι τόσο αυτοί όσο και η Aprilia μπορούν να αναπτυχθούν“.

Ο Fernandez ρωτήθηκε επίσης για το RS-GP του 2023 που οδήγησε στη δοκιμή της Βαλένθια και με το οποίο ήταν γρήγορος:Ο χαρακτήρας του ποδηλάτου είναι παρόμοιος – έχει εξηγήσει – αλλά αυτό που με εντυπωσίασε τόσο πολύ ήταν το μπροστινό μέρος. Μου αρεσε παρα πολυ. Από πλευράς ρυθμού ήμουν 6-7 δέκατα πιο γρήγορος, έμεινα έκπληκτος. Είναι ένα βήμα μπροστά, θα δούμε πώς θα πάει. Στη Βαλένθια ήμουν ανταγωνιστικός και άρχισα να δουλεύω πιο άμεσα με την Aprilia. Ελπίζω οι πρώτες εντυπώσεις στο τεστ Sepang να είναι θετικές, να χαμογελάσω και να δουλέψω για να φτάσω στο επίπεδό μου. Θέλω να δείξω ότι μπορούμε να έχουμε μια καλή χρονιά. Ελπίζω να υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι στο γκαράζ, θα ήταν σημαντικό“.

Ο Ισπανός υπογράμμισε ότι θα ήταν χρήσιμη μεγαλύτερη υποστήριξη από την εταιρεία Noale:Η Aprilia μας βοηθάει πολύ και όταν τελειώνουμε μια δωρεάν προπόνηση υπάρχει σχεδόν πάντα ο Romano Albesiano στο γκαράζ μας. Έχω έναν αρχηγό πληρώματος και έναν τηλεμέτρη που κάνουν τα πάντα, σε μια επίσημη ομάδα νομίζω ότι τέσσερα άτομα κάνουν τη δουλειά τους. Έχω μια απίστευτη και εργατική ανθρώπινη ομάδα. Αλλά από την Aprilia χρειαζόμαστε περισσότερη πρόσθετη βοήθεια, για να έχουμε ένα ή δύο ακόμη άτομα στο γκαράζ. Από πλευράς υλικού, ελπίζω να πάει καλύτερα το 2024. Το να έχω το επίσημο ποδήλατο χρησιμεύει επίσης για να τους δώσω πληροφορίες, δεν το θέλω μόνο για μένα αλλά και για να βοηθήσω την Aprilia να μεγαλώσει. Η Ducati έχει ένα σύστημα που λειτουργεί“.

Φωτογραφία: Instagram

MotoGP, Raul Fernandez: «Το Trackhouse είναι πεινασμένο. Η Aprilia πρέπει να μας βοηθήσει περισσότερο»

Για τον Raul Fernandez, το 2024 θα είναι μια θεμελιώδης χρονιά για να αποδείξει ότι μπορεί να είναι αναβάτης MotoGP. Θα είναι η τρίτη του σεζόν στην κατηγορία και ξέρει ότι χρειάζεται ένα ποιοτικό άλμα για να παραμείνει εκεί το 2025. Έχει συμβόλαιο που λήγει, όπως πολλοί συνάδελφοί του, και θα πρέπει να βγάλει αποτελέσματα. Η Aprilia έχει μεγάλη πίστη σε αυτόν και η άφιξη της Trackhouse Racing ως δορυφορική ομάδα του Noale θα τον φέρει σε καλύτερη θέση. Κατά τη διάρκεια του έτους θα πρέπει να έχει και το πιο ενημερωμένο RS-GP, που αρχικά θα έχει μόνο ο συνεργάτης του Miguel Oliveira.

MotoGP, Fernandez έτοιμος για το 2024

Το δεύτερο εξάμηνο του 2023, μετά την επέμβαση που έλυσε τα προβλήματα του συνδρόμου του διαμερίσματος στο δεξί του χέρι, παρατηρήθηκαν βελτιώσεις:Από το Silverstone αρχίσαμε να δουλεύουμε καλύτερα – αυτός είπε Περιοδικό Μοτοσικλέταςκαι να είσαι πιο χαλαρός στο γκαράζ. Τελικά άρχισα να κάνω ποδήλατο όπως ήθελα. Μου λείπει ακόμα κάτι για να είμαι 100%, αλλά είμαι στο σωστό δρόμο και νομίζω ότι το τελευταίο μέρος του ταξιδιού μου θα φανεί το 2024. Πάντα θέλω να παλεύω για το top 10. Πιστεύω ότι με το Trackhouse μπορούμε να κάνουμε ένα βήμα μπροστά“.

Ο γεννημένος στη Μαδρίτη οδηγός έχει ξεκάθαρες ιδέες για τη νέα σεζόν και θα εργαστεί σκληρά για να αναπτυχθεί: “Θέλω να ξεκινήσω με τον τρόπο που τελείωσα το τελειωτικό μου έτος, νιώθοντας ευτυχισμένος. Όταν έχεις αποτελέσματα, είσαι χαρούμενος. Θέλω να γίνω αναφορά στην Aprilia. Εάν δεν έχετε αποτελέσματα, οι άνθρωποι δεν σας εμπιστεύονται. Θέλω να κερδίσω αυτήν την εμπιστοσύνη, η Aprilia πρέπει να γνωρίζει ότι έχει έναν αναβάτη που μπορεί να εμπιστευτεί. Είναι η απόφασή μου για το 2024“.

Το γεγονός ότι έχει ένα συμβόλαιο που λήγει δεν είναι κάτι που ασκεί ιδιαίτερη πίεση στον Fernandez:Δεν ανησυχώ. Αν εστιάσετε στο συμβόλαιο, ξεχνάτε να οδηγείτε. Δεν αγωνίζομαι σκέφτομαι να υπογράψω συμβόλαιο, αγωνίζομαι με τη νοοτροπία να προσπαθήσω να κερδίσω μια μέρα. Θέλω να κάνω καλά για μένα και για τους ανθρώπους που με εμπιστεύτηκαν. Αν δεν έχω μηχανάκι, θα είναι συνέπεια να μην τα έχω πάει καλά. Το όνειρό μου για το μέλλον είναι να γίνω παγκόσμιος πρωταθλητής και θέλω να δουλέψω για να το πραγματοποιήσω“.

Εμπιστευτείτε το Trackhouse και την Aprilia

Ο Ραούλ πιστεύει ότι η άφιξη του Trackhouse Racing θα είναι θετική και οι πρώτες εντυπώσεις τον κάνουν αισιόδοξο:Βλέπω την πείνα και την επιθυμία να κάνω κάτι διαφορετικό στο MotoGP. Είναι Αμερικανοί, έχουν άλλη νοοτροπία. Πιστεύω ότι τόσο αυτοί όσο και η Aprilia μπορούν να αναπτυχθούν“.

Ο Fernandez ρωτήθηκε επίσης για το RS-GP του 2023 που οδήγησε στη δοκιμή της Βαλένθια και με το οποίο ήταν γρήγορος:Ο χαρακτήρας του ποδηλάτου είναι παρόμοιος – έχει εξηγήσει – αλλά αυτό που με εντυπωσίασε τόσο πολύ ήταν το μπροστινό μέρος. Μου αρεσε παρα πολυ. Από πλευράς ρυθμού ήμουν 6-7 δέκατα πιο γρήγορος, έμεινα έκπληκτος. Είναι ένα βήμα μπροστά, θα δούμε πώς θα πάει. Στη Βαλένθια ήμουν ανταγωνιστικός και άρχισα να δουλεύω πιο άμεσα με την Aprilia. Ελπίζω οι πρώτες εντυπώσεις στο τεστ Sepang να είναι θετικές, να χαμογελάσω και να δουλέψω για να φτάσω στο επίπεδό μου. Θέλω να δείξω ότι μπορούμε να έχουμε μια καλή χρονιά. Ελπίζω να υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι στο γκαράζ, θα ήταν σημαντικό“.

Ο Ισπανός υπογράμμισε ότι θα ήταν χρήσιμη μεγαλύτερη υποστήριξη από την εταιρεία Noale:Η Aprilia μας βοηθάει πολύ και όταν τελειώνουμε μια δωρεάν προπόνηση υπάρχει σχεδόν πάντα ο Romano Albesiano στο γκαράζ μας. Έχω έναν αρχηγό πληρώματος και έναν τηλεμέτρη που κάνουν τα πάντα, σε μια επίσημη ομάδα νομίζω ότι τέσσερα άτομα κάνουν τη δουλειά τους. Έχω μια απίστευτη και εργατική ανθρώπινη ομάδα. Αλλά από την Aprilia χρειαζόμαστε περισσότερη πρόσθετη βοήθεια, για να έχουμε ένα ή δύο ακόμη άτομα στο γκαράζ. Από πλευράς υλικού, ελπίζω να πάει καλύτερα το 2024. Το να έχω το επίσημο ποδήλατο χρησιμεύει επίσης για να τους δώσω πληροφορίες, δεν το θέλω μόνο για μένα αλλά και για να βοηθήσω την Aprilia να μεγαλώσει. Η Ducati έχει ένα σύστημα που λειτουργεί“.

Φωτογραφία: Instagram