Cuối tuần buồn vui lẫn lộn đối với Aprilia ở Portimao, khi Maverick Vinales giành chiến thắng ở MotoGP Sprint, làm gián đoạn chuỗi thành công dài của Ducati. Nhưng trong cuộc đua Chủ nhật, tay đua đến từ Roses đã phải đối mặt với sự cố máy móc trên chiếc RS-GP của mình ngay khi anh ta đang tung ra đòn tấn công liều lĩnh cuối cùng nhằm vào Jorge Martin, người đang trên đường đến thành công đầu tiên trong mùa giải. Nhà sản xuất Noale từ lâu đã biết rằng họ phải giải quyết vấn đề về độ tin cậy nếu muốn cạnh tranh với những người anh em họ của mình từ Borgo Panigale.
Lỗi hộp số
Ít có điều gì khiến người lái xe tổn thương hơn việc trượt lên bục vinh quang ở vòng đua cuối cùng. Maverick Vinales, một trong những nhân vật chính kém may mắn của giải Grand Prix Bồ Đào Nha vừa qua, người đã ngã xuống đường nhựa khi đối mặt với ‘vòng đua’ cuối cùng, biết rõ điều này. Sau khi giành chiến thắng trong thử thách hôm thứ Bảy, người cầm tiêu chuẩn Aprilia đã đứng thứ hai và thậm chí còn nhìn thấy khả năng bắt kịp Jorge Martin ở những mét cuối cùng. Nhưng hộp số trên chiếc xe đạp của anh ấy đã bị hỏng ở vạch áp chót về đích, một lỗi cơ học cuối cùng dẫn đến một vụ va chạm ở tốc độ thấp ở lối ra của góc cua đầu tiên, may mắn thay không có bất kỳ hậu quả vật lý nào cho tay đua người Catalan.
Đây không phải là lần đầu tiên nguyên mẫu Noale phản bội một trong những người điều khiển nó. Trong quá khứ, Aleix Espargaró cũng từng gặp sự cố về máy móc và điện tử khiến tay đua kỳ cựu MotoGP phẫn nộ. Do những vấn đề tương tự, kết hợp với một số lỗi bên trong gara, anh đã phải bỏ cuộc đua vô địch thế giới ở đêm chung kết vô địch năm 2023. Điều tương tự cũng xảy ra với Raul Fernandez và Miguel Oliveira cùng đội vệ tinh Cryptodata cũ ở mùa giải trước. Một trong những kỹ thuật viên nổi tiếng nhất ở bãi tập, Ramon Forcada, người đóng vai trò trung tâm trong đội tư nhân trước đây do Razlan Razali quản lý, biết rõ điều này.
Ý kiến của cựu kỹ thuật viên Aprilia
Trong tập mới nhất của podcast DURALAVITA, cựu thuyền trưởng của Jorge Lorenzo đã nói về sự thiếu tin cậy đang tiếp tục gây khó khăn cho Aprilia. “Đây không phải là lần đầu tiên điều này xảy ra“, anh ấy nói về những gì đã xảy ra với Vinales ở Bồ Đào Nha. Và anh ấy tin rằng việc lặp lại một số tình tiết nhất định cũng có thể gây khó khăn cho việc tìm kiếm người điều khiển hàng đầu trong chiến dịch ký hợp đồng tiếp theo. “Bạn luôn có thể gặp tai nạn máy móc, điều thú vị là khi tai nạn máy móc là chuyện bình thường thì có điều gì đó khác đằng sau nó. Cuối cùng thì chuyện gì sẽ xảy ra? Tay đua nào sẽ muốn đến Aprilia nếu độ tin cậy không được cải thiện?“.
Hơn nữa, Ramon Forcada nhấn mạnh Maverick đã may mắn như thế nào khi không bị hỏng hộp số hoàn toàn, điều có thể gây ra một vụ tai nạn nghiêm trọng hơn nhiều. “Hộp số bị kẹt là điều tồi tệ nhất có thể xảy ra… Vụ va chạm sẽ khác, tệ hơn nhiều. Nói chung là anh ấy rất may mắn“. Tuy nhiên, công ty Venice sẽ phải hành động để tránh những sai sót này có thể ảnh hưởng đến Giải vô địch thế giới, sự an toàn của các tay đua và danh tiếng của thương hiệu.
Độ tin cậy của các bộ phận là điều cần thiết đối với một nhà sản xuất cạnh tranh trong MotoGP. “Khi các bộ phận trên xe đạp chính thức bị hỏng, vấn đề nằm ở thiết kế. Vấn đề về số km rất dễ giải quyết, bạn bắt đầu sản xuất nhiều bộ phận hơn trong nhà máy và bạn thực hiện nó. Nhưng nếu vấn đề là ở thiết kế, đặc biệt là hộp số… thì người lái nào cũng lo hộp số bị hỏng“.
Ảnh: Instagram @maverick12official
