Fabio Quartararo đã kết thúc cuộc thử nghiệm ở Sepang lần thứ 11, một dấu hiệu cho thấy Yamaha đã thất bại trong việc khiến M1 có thể cạnh tranh ở vòng đua nhanh. Vẫn còn nhiều việc phải làm và không thể khác, điều quan trọng là tìm ra cơ sở phù hợp để xây dựng trong mùa giải. Bài kiểm tra tiếp theo ở Qatar (19-20 tháng 2) sẽ rất quan trọng, lần cuối cùng trước giải Grand Prix đầu tiên. Nhưng cũng không nên quên rằng đội Iwata có những bài kiểm tra “miễn phí” để cải tiến chiếc xe của mình nên vẫn còn sớm để các tay đua phải lo lắng quá nhiều.
Thử MotoGP, Sepang: Quartararo chưa trọn vẹn hạnh phúc
Được phỏng vấn bởi Bầu trời thể thao MotoGPcầu thủ người Pháp đưa ra đánh giá cuối cùng: “Một thử nghiệm khả quan, nhưng chúng ta vẫn còn rất xa, đặc biệt là về mặt tấn công thời gian. Tuy nhiên, Yamaha đang làm việc chăm chỉ và tôi hài lòng với điều này, ngay cả khi chúng tôi cách rất xa ở vòng đua nhanh nhất. Chúng tôi đang ở trạng thái tốt hơn nhiều so với năm ngoái, nhưng không chỉ chúng tôi. Honda đã tiến một bước dài, KTM cũng vậy, Aprilia, Ducati… Mọi người ơi. Điều tích cực và thú vị là chúng tôi cũng có thể tiến bộ trong mùa giải“.
Quartararo biết rất rõ chiếc M1 của mình còn thiếu gì để thực hiện bước cuối cùng: “Chúng tôi thiếu đủ độ bám và chúng tôi cần phải nghiên cứu về thiết bị điện tử, đây là hai khía cạnh mà chúng tôi cần phải tiến một bước. Động cơ? Sức mạnh là có, chúng ta phải biết khai thác nó. Tôi nghĩ chúng tôi đã có bước tiến tốt trong lĩnh vực này“.
Tốc độ của nhà vô địch MotoGP 2021 không tệ nhưng vấn đề tấn công thời gian cần được giải quyết. Chúng ta đã thấy việc xuất phát từ phía sau trong một cuộc đua có thể phức tạp đến mức nào. Mặc dù Yamaha đã cải tiến động cơ, mang lại cơ hội lớn hơn để vượt qua các đối thủ, nhưng điều cần thiết là phải làm đúng mọi việc từ góc độ vòng loại. Ở Qatar, công việc sẽ tập trung vào điểm này, đồng thời tiếp tục phát triển mọi khía cạnh của xe đạp. Fabio đang đánh giá cao sự cam kết của toàn đội, tâm lý đã thực sự thay đổi và anh ấy có thể tự tin tìm ra giải pháp.
Hình chụp: Yamaha MotoGP
