Fabio Quartararo vznesl konkrétní požadavky na Yamahu a očekává konkurenceschopnou M1 v roce 2024. Už není ochoten akceptovat boj o pozice, které ho neuspokojují, chce být neustále vepředu. Pokud neuvidí požadovaný pokrok, zváží další nabídky pro rok 2025. Opakovaně prohlásil, že je připraven změnit, pokud motorka pro rok 2024 nesplní jeho očekávání.
MotoGP, koncese pro Yamahu
Společnost Iwata může využít nových koncesí, což znamená, že proces snižování mezery u Ducati může být urychlen. Jde o to maximálně využít získané výhody. V pásmu D bude mít „zdarma“ testy (celkem 260 pneumatik ke zvládnutí) a bude také moci postavit startující jezdce. Je také velmi užitečné mít bezplatný vývoj motoru s využitím 9-10 motorů k použití během roku. Aniž bychom zapomněli, že jsou povoleny 2 aerodynamické aktualizace. A bude 6 divokých karet.
Yamaha, stejně jako Honda, má pěkný balíček pomoci, který lze využít, aby se pokusila dostat zpět na vrchol v MotoGP. Oba japonští výrobci dosáhli více, než si představovali, když Dorna začala mluvit o změně koncesních předpisů.
Quartararo a obnova
Quartararo vidí, že Yamaha touží po změnách a má jasný bod obratu v MotoGP: “Mentalita se začíná více podobat té evropské – řekl The-Race.com – a teď jsou mnohem otevřenější. Až do března dojde k velké změně. Ústupky mohou znamenat velký rozdíl. Musíme být rychlí, ne jako předtím, když jsme dělali věci o měsíce později“.
Je také normální mluvit o jeho smlouvě, vzhledem k tomu, že vyprší na konci roku a její obnovení je nejisté:Nevím, kdy se rozhodne o mé budoucnosti, ale Yamaha dělá něco, co jsem nikdy předtím neviděl. Vynaložili velké úsilí na to, aby se snažili motorku vylepšit. Samozřejmě chci také výsledky. Najali spoustu lidí, ale já chci vidět nějaká zlepšení a to rozhodne o mé budoucnosti. Myslím, že v období duben, květen, červen, červenec se bude říkat vpravo nebo vlevo“.
Quartararovy ambice
Francouzský jezdec působí docela sebevědomě, protože v prostředí Yamahy vidí jinou atmosféru. Trať však rozhodne, zda odvedená práce byla dostatečná k provedení modernizace ve srovnání s rokem 2023. První test v Malajsii bude první příležitostí k vyhodnocení, zda se nová M1 zrodila pod šťastnou hvězdou.
Quartararo bude nějakou dobu trvat, než analyzuje situaci a pak se rozhodne. Jeho cíl v MotoGP je jasný: “Chci být mistrem světa – Znovu se potvrdilo, protože jsem vítěz. Reálně bude boj o tři až čtyři místa v příští sezóně obrovský. Doufejme, že to zvládneme“. Ví, co chce, a doufá, že ho Yamaha přesvědčí, aby projekt i v budoucnu přijal. Chce vidět výrazný pokrok, což bude znamenat rozdíl v jeho konečné volbě.
Foto: Instagram
