Fabio Quartararo har gjort specifika önskemål till Yamaha och förväntar sig en konkurrenskraftig M1 2024. Han är inte längre villig att acceptera att slåss om positioner som inte tillfredsställer honom, han vill ständigt ligga i fronten. Om han inte ser önskade framsteg kommer han att överväga andra erbjudanden för 2025. Han har upprepade gånger sagt att han är redo att byta om 2024 års cykel inte lever upp till hans förväntningar.
MotoGP, eftergifter för Yamaha
Iwata-företaget kan dra nytta av de nya eftergifterna, vilket innebär att processen att minska gapet med Ducati kan påskyndas. Det handlar om att ta vara på de fördelar som uppnås. Eftersom den är i band D kommer den att ha “gratis” tester (totalt 260 däck att hantera) och kommer även att kunna ställa in startförarna. Det är också mycket användbart att ha gratis motorutveckling och dra nytta av 9-10 motorer att använda under året. Utan att glömma att det är 2 aerodynamiska uppdateringar tillåtna. Och det kommer att finnas 6 jokertecken.
Yamaha har liksom Honda ett trevligt hjälppaket att utnyttja för att försöka ta sig tillbaka till toppen i MotoGP. De två japanska tillverkarna åstadkom mer än de tänkt sig när Dorna började prata om en ändring av koncessionsbestämmelserna.
Quartararo och förnyelsen
Quartararo ser en Yamaha ivrig att göra förändringar och ha en tydlig vändpunkt i MotoGP: “Mentaliteten börjar bli mer lik den europeiska – sa han till The-Race.com – och nu är de mycket mer öppna. Fram till mars kommer det att ske en enorm förändring. Eftergifter kan göra stor skillnad. Vi måste vara snabba, inte som tidigare, när vi gjorde saker månader för sent“.
Det är också normalt att prata om hans kontrakt, med tanke på att det löper ut i slutet av året och förnyelsen är osäker: “Jag vet inte när min framtid kommer att avgöras, men Yamaha gör något jag aldrig sett förut. De lägger mycket kraft på att försöka förbättra cykeln. Självklart vill jag också ha resultat. De har anställt mycket folk, men jag vill se några förbättringar och det kommer att avgöra min framtid. Jag tror att under perioden april, maj, juni, juli kommer man att säga höger eller vänster“.
Quartararos ambitioner
Den franske ryttaren verkar ganska självsäker, eftersom han ser en annan atmosfär i Yamaha-miljön. Banan kommer dock att avgöra om det utförda arbetet har varit tillräckligt för att göra en uppgradering jämfört med 2023. Det första testet i Malaysia blir det första tillfället att utvärdera om nya M1 föddes under en lycklig stjärna.
Quartararo kommer att ta lite tid att analysera situationen och sedan fatta ett beslut. Hans mål i MotoGP är tydligt: ”Jag vill bli världsmästare – Det bekräftade – för jag är en vinnare. Realistiskt sett kommer det att bli enormt att slåss om de tre-fyra bästa platserna nästa säsong. Låt oss hoppas att vi kan göra det“. Han vet vad han vill och hoppas att Yamaha ska övertyga honom att fortsätta att anamma projektet i framtiden. Han vill se betydande framsteg, detta kommer att göra skillnaden i hans slutliga val.
Foto: Instagram
