Yamaha vynakládá velké úsilí, aby se vrátila na vítězné cesty v MotoGP, ale test v Sepangu potvrdil, že cesta je ještě dlouhá. Fabio Quartararo uvedl, že M1 se ve srovnání s rokem 2023 určitě zlepšila, ale také zdůraznil některé důležité problémy, které je třeba vyřešit. Jedno především nejrychlejší kolo, limit už v minulé sezóně. Z hlediska kvalifikace je zásadní najít způsob, jak zlepšit časový útok, jinak bude úkol jezdců v závodě složitější.
MotoGP, Yamaha riskuje ztrátu Quartararo
Tyto měsíce budou také charakterizovány fámami a vyjednáváním ohledně trhu jezdců, protože téměř všechny vyprší na konci roku 2024. Quartararo je mezi nimi a již dal jasně najevo, co chce s Yamahou obnovit. K setrvání ho nepřesvědčí dobrá ekonomická nabídka, chce být konkurenceschopný a neustále bojovat o pódia a vítězství. Ví, že může být potřeba nějaká velká cena, vzhledem k tomu, že M1 odstartovala z velmi velké mezery, ale přijde čas, kdy situaci zhodnotí a rozhodne se.
Francouz si chce dát nějaký čas a dát důvěru domu Iwata, ale už je tu někdo, kdo přišel, aby prozkoumal možnost podepsat ho v roce 2025:První kontakty s jinými značkami už mám – přiznaný inzerát Autosport.com – ale Yamaha to určitě bude vědět. Nyní musíme vidět, jaké kroky Yamaha podnikne. Na to, co jsem žádal, byla odpověď, ale výsledek stále není takový, jaký jsem chtěl“.
Šampion MotoGP z roku 2021 uznává, že tým vyvinul konkrétní úsilí, změnil mentalitu a vylepšil M1. Ale stále to nestačí, je nezbytné se v těchto měsících dobře rozvíjet, abychom dosáhli uspokojivé úrovně konkurenceschopnosti. Příští test v Kataru (19.-20. února) bude velmi důležitý.
Foto: Yamaha
