雅马哈正在努力重返MotoGP的胜利之路，但雪邦的测试证实，路还很长。 Fabio Quartararo 表示，M1 与 2023 年相比确实有所改进，但他也强调了一些需要解决的重要问题。 最重要的是最快圈速，上赛季就已经达到了极限。 从排位赛的角度来看，必须找到一种提高计时攻击的方法，否则车手在正赛中的任务将会更加复杂。
MotoGP、雅马哈面临失去夸塔拉罗的风险
这几个月的特点是有关车手市场的谣言和谈判，因为几乎所有这些谣言和谈判都将于 2024 年底到期。Quartararo 就是其中之一，他已经明确表示希望与雅马哈续约。 良好的经济条件并不足以说服他留下来，他想要保持竞争力并不断为登上领奖台和胜利而奋斗。 他知道可能需要一些大奖赛，考虑到M1的起步差距非常大，但总有一天他会审时度势并做出决定。
法国人希望花一些时间给岩田家信心，但已经有人站出来探讨在 2025 年签下他的可能性：“我已经与其他品牌有了第一次接触 – 承认的广告 汽车运动网 – 但雅马哈肯定会知道。 现在我们需要看看雅马哈将采取什么措施。 我的要求有了答案，但结果仍然不是我想要的”。
这位2021年MotoGP冠军认可车队做出了切实的努力，改变了心态并对M1进行了改进。 但这还不够，还必须在这几个月里好好发展，才能达到令人满意的竞争力水平。 卡塔尔的下一次测试（2 月 19 日至 20 日）将非常重要。
照片：雅马哈
