Yamaha는 변화하고 있으며 최근 몇 달 동안 전진해왔지만 올해 첫 번째 테스트에서 상황을 완전히 뒤집는 것은 불가능합니다. Fabio Quartararo와 Alex Rins는 M1을 개발하기 위해 아직 해야 할 일이 많습니다. 이 프랑스인은 오늘 세팡에서 11번째로 빠른 기록으로 경기를 마쳤으며, 이는 리더 Enea Bastianini보다 7/10 이상 뒤진 것입니다. 그는 타임 어택에 효과적이지 않았으며 내일 말레이시아 마지막 날에 다시 작업할 예정입니다. 대신 그의 새로운 팀 동료는 13위(+0″976)를 기록했으며 여전히 자전거에 대한 더 나은 이해를 찾고 있습니다.
MotoGP, Sepang 테스트: Quartararo는 더 많은 것을 원합니다
확실히 고무적인 소식은 Yamaha가 새로운 엔진을 사용하여 직선 주행에서 경쟁력이 있다는 점을 고려할 때 최고 속도입니다. Quartararo는 이러한 개선에 만족한다고 거듭 밝혔으나 그것만으로는 충분하지 않습니다.자전거는 빠르며 이는 긍정적입니다. – 그는 Speedweek에 인정했습니다 – 하지만 타임어택에 대해서는 여전히 개선이 필요합니다. 우리는 아직 멀었습니다. 이것이 지금 우리의 가장 큰 문제입니다. 가장 빠른 랩에서 뭔가를 놓치고 있는데 그 이유를 모르겠습니다.“.
Quartararo는 아직 비행 랩에 적합하지 않은 M1을 다루고 있습니다.코너를 빠져나갈 때 자전거가 너무 많이 움직입니다. – 설명 – 그리고 우리는 개선해야 합니다. 조금씩 진행하고 있지만 타임어택에 대해서는 아직 아무것도 찾지 못했습니다. 특히 후방 그립에 대한 솔루션이 필요하며, 이를 찾을 수 있기를 바랍니다. 우리는 내일과 카타르를 위한 많은 아이디어를 가지고 있습니다“.
Yamaha는 Fabio를 기쁘게 할 준비가 되어 있습니다.
Sepang과 Lusail 사이에는 상황을 정리하기 위한 3일간의 프리시즌 테스트가 남아 있습니다. 그런 다음 Yamaha가 “무료” 테스트를 즐길 수 있다는 점을 잊지 말아야 합니다(아직 사용 가능한 타이어가 260개로 제한되어 있음). 다른 개선 사항을 찾아볼 수 있습니다.
Quartararo는 M1이 아직 MotoGP 그리드에서 최고의 프로토타입 수준에 도달하지 못했다고 생각합니다.아직은 아닙니다. 우리는 지금 다른 사람들과 그다지 가깝지 않습니다. 곧 할 수 있기를 바랍니다. 해야 할 일이 많고 목요일과 카타르에서 진전이 있기를 바랍니다.“. 팀은 속도 측면에서 시나리오가 더 좋아 보인다는 점을 고려하여 그와 Rins가 특히 가장 빠른 랩에서 더욱 경쟁력을 가질 수 있도록 최선을 다할 것입니다.
사진:야마하
