ここ数カ月でヤマハは変化し、前進を見せてきたが、今年最初のテストで状況を完全に逆転させることは不可能だ。 ファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスには、M1の開発に向けてやるべきことがまだたくさんあります。 このフランス人選手は、トップのエネア・バスティアニーニからコンマ７秒以上の差の１１番手タイムでこの日のセパンを終えた。 タイムアタックでは効果がなかったが、明日のマレーシア最終日に再度タイムアタックに取り組む予定だ。 代わりに、彼の新しいチームメイトは 13 位 (+0″976) にランクされ、バイクについての理解をさらに模索しています。
MotoGP、セパンテスト：クアルタラロはさらなる成長を望んでいる
確かに心強いニュースは、新しいエンジンを搭載したヤマハがストレートで競争力があることを考えると、最高速度です。 クアルタラロは、この改善に満足しているが、それだけでは不十分であると繰り返し述べた。バイクは速いし、これは良いことだ – 彼はスピードウィークに認めた – しかし、タイムアタックに関してはまだ改善する必要があります。 私たちはまだ遠いです。 これが今の私たちの最大の問題です。 ファステストラップで何かが欠けているが、その理由は分からない”。
クアルタラロは、まだフライングラップに達していないM1に対処しています。」コーナーを出るときにバイクが少し動きすぎます – 説明します – そして改善しなければなりません。 少しずつ進んでいますが、タイムアタックに向けてはまだ何も見つかっていません。 特にリアグリップに関しては解決策が必要なので、それを見つけたいと思っています。 明日とカタールに向けてたくさんのアイデアがある”。
ヤマハはファビオを喜ばせる準備ができています
セパンとルサイルの間では、状況を整理するためにまだ3日間のプレシーズンテストが残っているが、その後、ヤマハは「無料」テストを楽しむ予定であることを忘れてはいけない（使用可能なタイヤの制限はまだ260本ある）。他の改善点を探しに行くことができます。
クアルタラロは、M1がまだMotoGPグリッド上で最高のプロトタイプのレベルに達していないと感じている。まだ、私たちは他の人たちとそれほど親しくはありません。 我々はすぐにそれを達成したいと思っているし、やるべきことはたくさんあるし、木曜日とカタールで進展することを願っている」”。 チームは、ペースの点でシナリオがより良く見えることを考慮して、彼とリンスが特にファステストラップでより競争力を発揮できるように全力を尽くすつもりだ。
写真：ヤマハ
