Fabio Quartararo와 Yamaha는 2021 MotoGP 챔피언이 금요일 테스트를 17위로 마쳤기 때문에 오스틴에서 주말을 긍정적으로 시작하지 않았습니다. 일본 오토바이를 타는 사람들 중에서는 최고이지만 결과는 절대 만족스럽지 않습니다. COTA가 M1에게 어려운 서킷이 될 것이라는 인식이 있었음에도 불구하고 최근 계약 갱신을 축하하는 이상적인 방법은 아닙니다.
MotoGP, Quartararo, Yamaha와의 리뉴얼 설명
오늘날 쉽지 않은 기술적 상황에도 불구하고, 프랑스 라이더는 내린 결정을 확신하고 이를 Sky Sport MotoGP에 반복했습니다.쉬운 선택은 아니었어요 – 그는 인정한다 – 모든 것을 평가하는 데 충분한 시간이 걸렸기 때문입니다. 포티마오에서 우리는 미래에 관해 길고 중요한 회의를 가졌습니다. 그것은 긍정적이었고 제가 신속하게 결정을 내릴 수 있게 해주었습니다. 1월부터 우리는 Yamaha가 매우 다른 일을 하고 있다는 것을 확인했습니다. Max Bartolini와 다른 새로운 엔지니어의 등장으로 작업 방식과 사고방식이 완전히 바뀌었습니다. 모든 것이 훨씬 빠르게 진행되고 있습니다. 올해가 매우 어렵다는 것은 알지만, 내년에는 훨씬 더 빨리 갈 것입니다.“.
Yamaha가 그를 설득하기 위해 테이블에 올려놓았을 높은 연봉(1,000만~1,200만 유로)에 대해 많은 이야기가 있었지만 Quartararo는 기술 프로젝트가 그의 선택에 결정적이었다고 설명하고 싶어합니다.가장 중요한 것은 프로젝트입니다. Yamaha는 저에게 큰 중요성을 주었습니다. 모든 라이더는 고유한 가치를 갖고 있으며 라이더이자 홍보대사로서 저에게 좋은 제안을 해주었습니다. 하지만 가장 먼저 하는 일은 그들이 하고 있는 프로젝트인데, 그 규모가 매우 크다는 것입니다.“.
대안은 아프릴리아였습니다
Monster Energy Yamaha 팀 라이더도 Aprilia로의 이전 가능성을 평가했습니다.아프릴리아 뿐만이 아니었습니다 – 말해준다 – 다른 팀도 마찬가지였지만 결국 선택은 Yamaha와 Aprilia 중 하나였습니다. 갱신을 결정한 마지막 순간에는 선택이 쉽지 않았습니다. 제가 Moto2에 있을 때 Yamaha가 저를 믿어주었고 저는 그곳에서 본질적으로 아무 것도 하지 않았다는 사실도 저를 계속 머물게 만들었습니다. 2019년에 우리는 강했고, 2021년에 승리했고, 2022년에도 우리는 다시 강했습니다. 지난 1년 반은 복잡했지만 Yamaha의 충성심과 나의 모습을 보는 것이 중요합니다.“.
Aprilia Racing CEO인 Massimo Rivola는 자신을 제안한 사람이 Quartararo 자신임을 분명히 했습니다. Enea Bastianini 및 Marco Bezzecchi와 같은 이름도 평가하고 있는 Noale 팀은 현재 라이더에게 우선 순위를 부여하고 있으며 아직 2025-2026 주제를 탐색하지 않았습니다. RS-GP는 확실히 매력적이며 잠재력이 뛰어난 오토바이입니다. 무슨 일이 일어나는지 지켜보겠습니다.
사진: 야마하 MotoGP