Zeker het debuut van Pedro Acosta in de MotoGP kan als positief worden omschreven. 8e tijd in de kwalificatie, 8e plaats in de sprintrace en 9e in de lange race. Op zondag leek het erop dat hij meer kon bereiken, sterker nog, hij was op een gegeven moment aan het vechten met Marc Marquez (4e aan de finish), waarna hij posities verloor. Hij gaf toe dat hij de banden niet zo goed had beheerd als hij kon, maar van buitenaf was er ook het gevoel dat hij ook een fysiek probleem had.
MotoGP Qatar, Pit Beirer onthult het probleem van Acosta in de race
Acosta zelf ontkende echter enig fysiek ongemak te hebben gehad Pit Beirer aan collega’s van Speedweek legde uit dat er een probleem was: “In eerste instantie dachten we dat hij te agressief was geweest en dat de achterband daarna zijn tol had geëist. Maar Pedro had vanaf halverwege de race hevige krampen in zijn linkerarm. De reden is dat de bedieningshendel van het Ride Height Device niet optimaal op hem was afgesteld. Het gebruik van zijn linkerduim hinderde hem zo erg dat zijn spieren stijf werden. Zonder dit probleem had hij nog harder kunnen pushen“.
De coureur van het Red Bull GASGAS Tech3-team nam liever zijn verantwoordelijkheid en sprak over een niet bepaald ideaal bandenbeheer, in plaats van excuses te maken voor zijn negende positie in de race. Beirer, de motorsportdirecteur van KTM, zorgde voor de uitleg van wat er was gebeurd en ‘vrijgesproken’ hem. Het apparaat dat de hoogte van zijn RC16 regelt, was het probleem waar Pedro mee te maken kreeg, die niettemin zijn potentieel demonstreerde. We zullen hem de komende Grand Prix in de gaten moeten houden, hij is niet zomaar een groentje.
