2023 là một năm phi thường đối với Prima Pramac Racing, đội đã đăng quang đội xuất sắc nhất MotoGP và chiến đấu để giành danh hiệu cho đến chặng đua cuối cùng. Jorge Martin đã tiến gần đến việc trở thành nhà vô địch với một đội vệ tinh, điều chưa từng xảy ra trước đây ở hạng mục này. Cầu thủ người Tây Ban Nha có thể tự hào về những gì mình đã đạt được và sẽ thử lại vào năm 2024, năm mà anh sẽ có Franco Morbidelli và không còn Johann Zarco làm đối tác nữa.
MotoGP, Borsoi tin điều đó: Pramac vẫn đứng đầu
Trong số những người nên tự hào về chức vô địch vừa qua chắc chắn có Gino Borsoi, người trong năm đầu tiên làm quản lý đội Pramac đã gần tạo được tiếng vang lớn. Anh ấy không nghi ngờ gì rằng đội của Paolo Campinoti cũng sẽ là nhân vật chính vào năm 2024: “Chúng tôi có một chiếc xe máy mới – anh ấy nói với trang web chính thức của MotoGP – và nhiều tài xế đã thực hiện những thay đổi nên bạn không bao giờ biết được điều gì sẽ xảy ra. Nhưng chúng tôi chắc chắn rằng chúng tôi sẽ tiếp tục nhanh chóng, chúng tôi biết điều đó và Jorge biết điều đó. Nhưng chúng ta phải nhìn lại và chứng minh điều đó từ đầu mùa giải, chúng ta đã rút kinh nghiệm từ một số sai lầm mắc phải trong năm 2023“.
Cựu tay đua tưởng tượng rằng Martin và đội vẫn có thể tranh chức vô địch thế giới MotoGP, khiến đội Ducati chính thức và những đội khác gặp khó khăn: “Chúng tôi có thể làm tốt hơn năm ngoái, chúng tôi thậm chí có thể mạnh mẽ hơn. Nếu tránh được những lỗi nhỏ đã mắc phải, chúng ta sẽ có cơ hội khác để tranh chức vô địch thế giới“.
Jorge Martin thơ về một nhà máy đội
Năm 2024 chắc chắn sẽ là năm cuối cùng của Martin tham gia Pramac Racing, vì vào năm 2025 anh muốn đua cho một đội chính thức và hy vọng rằng Ducati sẽ thăng chức anh cùng với Pecco Bagnaia. Borsoi nhận thức được điều này và kỳ vọng tay đua Madrilenian sẽ đua với khát vọng thi đấu tốt hơn nữa: “Có cơ hội trở thành tài xế chính thức là một động lực bổ sung. Nhưng bây giờ chúng ta không cần phải suy nghĩ quá nhiều về điều đó. Chúng tôi phải hoàn toàn tập trung ngay từ đầu vì chúng tôi còn một cơ hội lớn khác ở phía trước. Nếu làm tốt chắc chắn sẽ được chuyển về đội nhà máy. Anh ấy là một người lái xe tuyệt vời và anh ấy sẽ đạt được điều đó“.
Thị trường dành cho các tay đua sẽ sớm bắt đầu và có thể sau một vài giải đấu lớn sẽ có một số thông báo. Hầu như tất cả các hợp đồng của họ sẽ hết hạn vào cuối năm 2024, có thể có nhiều bước phát triển mới kéo dài đến năm 2025. Jorge rõ ràng là một trong những nhân tố được đánh giá cao trên lưới MotoGP và bất kỳ nhà sản xuất nào cũng muốn anh ấy đi cùng họ. Ducati là lựa chọn số một nhưng chuyện gì cũng có thể xảy ra.
Ảnh: Pramac Racing
