De crash van Fabio Di Giannantonio tijdens de eerste testdag van de MotoGP in Portimao veroorzaakte controverse. Pecco Bagnaia en andere renners hadden het probleem van het grind aan de rand van het Portugese circuit al aan de orde gesteld, de organisatoren hebben ondanks hun beloften geen actie ondernomen. Of beter gezegd, ze hadden iets veranderd, maar pas bij de eerste bocht na het rechte stuk. Er zijn de afgelopen dagen grindbedden gekomen,
Het ongeval tijdens de MotoGP-voorseizoentests
In het voorseizoen in de Algarve crashte Fabio Di Giannantonio in bocht 7 en raakte hard het grind en werd naar het ziekenhuis gebracht, waar een hersenschudding werd vastgesteld. Niets bijzonders, ook al moest hij de tweede en laatste testdag missen, omdat hij door de circuitdoktoren als ‘ongeschikt’ werd beschouwd. De Gresini-renner klaagde hard over de omstandigheden in de uitloopgebieden en vertoonde tekenen van slijtage aan zijn helm na het ongeval. De kiezelstenen die de grindbedden vormen waren te groot, in plaats van kiezels met een maximale diameter van 15 mm waren er stenen ter grootte van een vuist. Hij werd onmiddellijk herhaald door Aleix Espargaró, altijd zeer alert op veiligheid op het circuit: “We klagen al meer dan drie jaar, maar tot nu toe hebben ze niets gedaan“.
Stenen vermengd met kiezels
We herinneren eraan dat het circuit van Portimao op de MotoGP-kalender staat sinds 2020, in het jaar van de Covid-noodsituatie, toen het niet mogelijk was om het Europese continent te verlaten. Sindsdien is het een vaste stop geworden, met rijders die altijd klagen over het oneffen grind. Daarnaast moet de kasseilaag 25 cm hoog zijn. “Als je deze stenen raakt, is dat pijnlijker dan asfalt raken – had ‘Diggia’ na de val beschuldigd -. Ik gleed uit terwijl ik op het asfalt lag en zodra ik het grind bereikte, voelde ik me als een explosie. Toen mijn hoofd het grind raakte, viel ik flauw. Kijk maar naar de verwoeste helm, ik heb nog nooit zoiets gezien, het is ongelooflijk“
Werk in uitvoering in Portimao
De managers van het Algarve International Circuit raceten om opnieuw op te starten voor de start van het MotoGP-kampioenschap. Ze kochten duizenden tonnen grind in slechts een paar dagen tijd, met een financieel budget dat niet in de budgetten was opgenomen. Al bijna een week is er werk in uitvoering, tientallen vrachtwagens zijn gearriveerd en hebben het grind, dit keer regelmatig, verdeeld over de uitloopgebieden. De insiders profiteerden ook van de pauzes tussen de Moto2- en Moto3-testsessies. De nieuwe FIM-veiligheidsmanager Tomé Alonso zal de komende uren de voortgang van de werken inspecteren en ook aandacht besteden aan het schilderen van de stoepranden: “Bij het aanleggen van grindbedden moet ervoor worden gezorgd dat de voorschriften worden nageleefd“.
foto van Valter Magatti
